QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Алекс Палоу практически без труда одержал победу на Гран-при Лонг-Бич, продемонстрировав стабильную езду: действующий и четырехкратный чемпион серии IndyCar, Палоу, опираясь на свою команду механиков, обогнал обладателя поул-позиции Феликса Розенквиста, который лидировал на протяжении 51 из 90 кругов гонки, во время последних пит-стопов, а затем ускорился после позднего рестарта.
В итоге Палоу лидировал 32 круга за рулем своего болида «Honda» #10 от «Chip Ganassi Racing» и одержал победу с преимуществом в 4,198 секунды над шведом на легендарной временной городской трассе длиной 1,968 мили с 11 поворотами.
Скотт Диксон из «Chip Ganassi Racing» занял третье место, обеспечив «Honda» триумф на подиуме, а Кайл Кирквуд из «Andretti Global» финишировал четвёртым. Патрисио О’Уорд, стартовавший со второй позиции на «Chevrolet Arrow McLaren» #5, занял пятое место.
Скотт Маклафлин из «Penske» занял шестое место, опередив своего напарника Дэвида Малукаса, который финишировал седьмым. Грэм Рэйхол из «Rahal Letterman Lanigan Racing» занял восьмое место, а Александр Росси из «Ed Carpenter Racing», стартовавший с 18-й позиции, поднялся на девятое. Киффин Симпсон из «Chip Ganassi Racing» занял последнее место в первой десятке.
Старт был сумбурным: Розенквист лидировал на старте на «Honda» #60 от «Meyer Shank Racing», шесть лидеров ехали плотной группой, но с существенным отрывом от Пауэра, занимавшего седьмое место, и остальных участников. И только на следующем круге, перед первым поворотом, Палоу обогнал О’Уорда и занял второе место.
Пилот «Penske» Джозеф Ньюгарден решил начать свою стратегию с трех пит-стопов, совершив пит-стоп с 12-го места на 12-м круге, сменив более жесткие основные шины на более мягкие и выехав на трассу, имея свободный воздух, чтобы значительно продвинуться вперед. Лидеры гонки оставались неизменными на протяжении первых 18 кругов: Розенквист опережал Палоу на 1,5 секунды, О’Уорд и Кирквуд занимали третье и четвертое места соответственно. Первая четверка ехала на более мягких альтернативных шинах. Малукас первым перешел на более жесткий состав на пятом месте.
К 30-му кругу отставание от Розенквиста сократилось до 0,7 секунды, и Палоу снова появился в поле зрения. На следующем круге О’Уорд первым из первой пятерки заехал на пит-лейн, уступив третье место. Остальные гонщики из первой пятерки заехали на пит-стоп на 32-м круге, и Розенквист выиграл борьбу, выехав с пит-лейна, опережая Палоу, поскольку оба решили остаться на более мягком составе шин.
Благодаря ротации пит-стопов Ньюгарден к 33-му кругу вышел в лидеры гонки, опередив Розенквиста, который использовал стратегию с двумя пит-стопами, на 13 секунд. К 37-му кругу разрыв увеличился до 16,5 секунд, после чего Ньюгарден заехал на пит-лейн и получил новый комплект запасных шин. Розенквист возглавил гонку, опережая Палоу на 1,9 секунды, а Кирквуд финишировал третьим. Малукас был четвертым. О’Уорд, занимавший третье место до своего первого пит-стопа, опустился на пятое.
У Маркуса Эрикссона возникли проблемы с гибридной системой, и он попытался справиться с ними, но в итоге на 44-м круге оказался на пит-лейне. Он покинул свой болид #28 «Andretti Global Honda» и стал первым, кто сошел с дистанции в этой гонке. К 50-му кругу из 90 разрыв между Розенквистом и Палоу увеличился до 2,5 секунд. У Кристиана Лундгора из «Arrow McLaren» спустило колесо, и он был вынужден заехать в боксы с 11-го места.
Преимущество Розенквиста в три секунды закончилось после того, как на 58-м круге был объявлен режим желтых флагов из-за обломков на выходе из третьего поворота. На 60-м круге Палоу опередил Розенквиста на пит-лейне, а Диксон поднялся на третье место, опередив Кирквуда. Рестарт состоялся за 29 кругов до финиша, Палоу чисто стартовал, а Диксон, выступавший на более мягких шинах, держался близко к Розенквисту, который финишировал третьим.
Гоночная дирекция наложила на Уилла Пауэра штраф в виде проезда по пит-лейну за столкновение с членом команды во время пит-стопа. На повторах видно, как австралиец задел механика, меняющего левую заднюю шину новичку команды «AJ Foyt Racing» Чао Коллету. К 74-му кругу Палоу увеличил отрыв от Розенквиста до более чем пяти секунд.
За десять кругов до финиша Палоу опережал Розенквиста на 5,5 секунды. Диксон, Кирквуд и О’Уорд вошли в первую пятерку. Палоу одержал свою первую победу в Лонг-Бич, опередив Розенквиста на 4,198 секунды.
Результаты гонки IndyCar в Лонг-Бич:
СПАСИБО ВАМ!
Алекс Палоу
Феликс Розенквист
Скотт Диксон
Chip Ganassi Racing
Meyer Shank Racing
