QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кристиан Лундгор совершил впечатляющий обгон Дэвида Малукаса и одержал победу в Гран-при Индианаполиса на дорожной трассе.
24-летний датчанин совершил обгон по внешней траектории за 18 кругов до финиша в четвертом повороте, обеспечив себе вторую победу в карьере и первую в составе «Arrow McLaren», с преимуществом в 4,6713 секунды на трассе длиной 2,439 мили с 14 поворотами. Победа была одержана на той же трассе, где Лундгор дебютировал в серии IndyCar в 2021 году. Это также 28-я победа в истории IndyCar для «McLaren» и десятая с момента возвращения в IndyCar на постоянной основе в 2020 году.
Малукас финишировал вторым, показав свой лучший результат с момента присоединения к команде «Penske». Грэм Рэйхол из «Rahal Letterman Lanigan Racing» занял третье место. Джозеф Ньюгарден из «Penske» финишировал четвёртым, опередив обладателя поул-позиции Алекса Палоу на «Honda» #10 от «Chip Ganassi Racing». Остальные места в первой десятке заняли Скотт Диксон «Chip Ganassi Racing», Луис Фостер «Rahal Letterman Lanigan Racing», новичок Деннис Хаугер «Dale Coyne Racing», Кайл Кирквуд «Andretti Global» и Нолан Сигель «Arrow McLaren».
Палоу, стартовавший на более жестких основных шинах, возглавил пелотон на старте, но сзади произошло столкновение, в результате которого Ринус Викей получил повреждение антикрыла. Затем, в первом повороте, столкнулись несколько машин, в том числе и стартовавший со второго места Патрисио О’Уорд, которого задел Феликс Розенквист. Также пострадали новичок Чао Коллет и шестикратный чемпион серии Диксон, получившие значительные повреждения.
Here’s another look at what happened. pic.twitter.com/FoI0tYbvEs
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 9, 2026
После инцидента порядок старта стал следующим: Палоу, Малукас, Рэйхол, Кирквуд и Ромен Грожан. Тем временем Розенквист и Викей заехали в закрытый пит-лейн для ремонта, получили штраф и были вынуждены стартовать с конца пелотона. Также Розенквист был признан виновным в аварии в первом повороте и получил штрафной проезд по пит-лейну.
Рестарт состоялся на пятом круге, Палоу лидировал, спокойно въезжая в первый поворот. Кристиан Расмуссен из «ECR» вылетел с трассы в седьмом повороте после контакта, в итоге вернулся в боксы и врезался в ограждение. Кирквуд, стартовавший с седьмой позиции, вырвался на второе место после блестящего обгона Малукаса с внутренней стороны первого поворота на седьмом круге.
Также дирекция гонки наложила штраф на Скотта Маклафлина из «Penske» за блокировку, в результате чего он был вынужден уступить три позиции на трассе и к десятому кругу откатился на 14-е место. У него также, по-видимому, возникла проблема с правой стороной переднего антикрыла.
После десяти кругов Палоу опережал Кирквуда на 2,2034 секунды. Диксон решил отклониться от запланированной стратегии и заехал на пит-стоп на 16-м круге, а Маклафлин был среди тех, кто на следующем круге заменил переднее антикрыло. О’Уорд заехал на пит-стоп на 19-м круге вместе со своим напарником Ноланом Сигелом, Деннисом Хаугером и Ньюгарденом.
На 21-м круге был объявлен режим желтых флагов после того, как Александр Росси из «ECR» остановился на прямой. Палоу и Кирквуд заехали на пит-лейн на 25-м круге, передав лидерство Уиллу Пауэру, а Малукас был вторым. Палоу и Кирквуд вернулись на трассу на 19-м и 20-м местах соответственно. Пауэр возглавил пелотон на рестарте на 27-м круге, сдерживая Малукаса, в то время как Лундгор обогнал Рэйхола.
На 28-м круге произошла крупная авария: Стинг Рэй Робб столкнулся с «Arrow McLaren» в 13-м повороте, Киффин Симпсон попытался увернуться, но затем в него врезался Розенквист, который перелетел через переднее крыло. В результате столкновения Розенквист сошел с дистанции. Тем временем Пауэр заехал на пит-стоп на 31-м круге, передав лидерство Малукасу. Расмуссен вернулся на пит-лейн на 32-м круге, а на 33-м круге Малукас возглавил пелотон, а за ним следовали Лундгор и Рэйхол.
Felix Rosenqvist gets off the ground. pic.twitter.com/EZlFP0oKUe
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 9, 2026
К 39-му кругу преимущество Малукаса над Лундгором увеличилось до 1,1 секунды, в то время как Палоу заехал на пит-лейн и получил новый комплект более мягких шин. Кирквуд заехал на пит-лейн с седьмой позиции на следующем круге, но проблема с правым передним колесом помешала его пит-стопу, и в итоге он отстал от Палоу на трассе. После 45 кругов Малукас продолжал лидировать, опережая Лундгора на 1,7 секунды и Рэйхола, занимавшего третье место, на 4,3 секунды.
Рэйхол заехал на пит-стоп с третьего места на 47-м круге и поставил использованные мягкие шины. Ньюгарден также заехал на пит-стоп одновременно и поставил мягкие шины. Малукас заехал на пит-стоп на следующем круге, лидируя, но сообщил по радио о предполагаемой проблеме с двигателем. Тем не менее, он поставил использованные мягкие шины и вернулся в борьбу. Лундгор заехал на пит-стоп, лидируя на 49-м круге, а за ним последовал Фостер, который выбрал тот же вариант.
Пауэр снова вышел в лидеры, опережая О’Уорда на семь секунд и Симпсона на 9,4 секунды. Малукас был четвертым, опережая Лундгора. К 54-му кругу Пауэр увеличил свой отрыв до 7,8 секунды, но теперь на втором месте был Малукас, Лундгор — на третьем, Рэйхол — на четвертом, а О’Уорд опустился на пятое место.
На 59-м круге Пауэр заехал на пит-лейн и поставил новые мягкие шины, передав лидерство Малукасу. Пауэр вернулся на трассу 15-м, но получил штрафной проезд за неправильный выезд с пит-лейна, когда он преждевременно пересек разделительную линию. Палоу заехал на пит-стоп на 63-м круге с пятого места. Фостер с четвёртого места на 65-м круге. На 66-м круге Лундгор со второго места и Рэйхол на третьем. За 20 кругов до финиша Малукас заехал на пит-лейн и поставил свежий комплект мягких шин.
Малукас опережал Лундгора на 1,3 секунды, а Рэйхол отстал на 6,1 секунды, занимая третье место. Лундгор совершил мощный рывок на выходе из 14-го поворота, приблизился к заднему антикрылу Малукаса и выехал на внешнюю траекторию во втором повороте, когда они ехали бок о бок, при этом Лундгор вышел в лидеры на выходе из четвертого поворота за 18 кругов до финиша.
Тем временем, за 17 кругов до финиша, машина Маркуса Эрикссона была вынуждена остановиться из-за очевидной механической неисправности. За 13 кругов до финиша преимущество Лундгора над Малукасом увеличилось до 2,5 секунд. За шесть кругов до финиша преимущество Кристиана над Дэвидом увеличилось до 3,4 секунды, а Рэйхол отставал на 4,5 секунды.
Новичка Мика Шумахера поздно занесло в седьмом повороте во время борьбы с Сантино Ферруччи, но затем он врезался в заднюю часть машины в девятом повороте и вытолкнул его с трассы за три круга до финиша. В результате Шумахер получил штрафной проезд за контакт. Лундгор уверенно одержал победу, опередив Малукаса и Рэйхола.
Mick Schumacher gets into Santino Ferrucci. pic.twitter.com/RycBmoBD7O
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 9, 2026
Результаты Гран-при Индианаполиса IndyCar:
СПАСИБО ВАМ!
Кристиан Лундгор
Дэвид Малукас
Грэм Рэйхол
Arrow McLaren
Team Penske IndyCar
Rahal Letterman Lanigan
