Кирквуд опередил Палоу в Лонг-Бич и одержал третью победу в IndyCar

В воскресенье на исторических улицах Лонг-Бич, штат Калифорния, прошла гонка серии IndyCar, а золотая годовщина этапа стала идеальным местом для третьей гонки сезона 2025 года.

С самого начала стратегия шин была решающим фактором. Джозеф Ньюгарден первым заехал на пит-стоп, чтобы избавиться от более мягкого состава, свернув на пит-лейн всего через два круга. Уложившись в минимально необходимое время на альтернативных шинах, Ньюгарден немедленно приступил к работе и проехал несколько кругов по чистому воздуху, чтобы наверстать упущенное.

Такая стратегия принесла немедленные результаты, настолько существенные, что все остальные гонщики, стартовавшие на мягких шинах, уже к десятому кругу совершали первый пит-стоп, чтобы отказаться от некачественной резины. Однако преимущество длилось недолго, и гонщики, перешедшие на более мягкую резину в конце гонки, вышли вперед.

Но поскольку все гонщики, стартовавшие в первой десятке, стартовали на мягких шинах, Кайл Кирквуд смог сохранить преимущество, предоставленное ему за счет старта с поул-позиции. На последнем отрезке Кирквуд ощутил некоторое давление со стороны Алекса Палоу, но сдержал его и одержал свою третью победу в гонке IndyCar и вторую на улицах Лонг-Бич. Кирквуд не только одержал все три победы на городских трассах, но и все они были одержаны с поула, что показывает, насколько уверенно он ведет гонку, будучи лидером.

Палоу пересек финишную черту вторым, отстав почти на три секунды. Он сохраняет солидное преимущество в чемпионате благодаря своим двум победам в начале года. Кристиан Лундгор замкнул тройку лидеров за рулем «Arrow McLaren», поднявшись с 12-го места в впечатляющей гонке. Он использовал стратегию альтернативных шин и также сумел обойти Феликса Розенквиста на последних кругах, когда тот уже полностью вышел из режима Push to Pass.

Другие гонщики, использовавшие ту же стратегию, также вышли вперед: Стинг Рэй Робб и Киффин Симпсон вошли в десятку лучших. Сантино Ферруччи также освоил стратегию использования шин, значительно выдвинувшись вперед со своей стартовой позиции в самом конце пелотона. Он использовал мягкие шины на коротком отрезке в середине гонки и закончил ее на 11-й позиции, на целых 16 позиций опередив свою стартовую позицию.

Удачный старт Ньюгардена был сведен на нет, когда в конце гонки у него возникла странная проблема, которая, по-видимому, была связана с ослабленными ремнями безопасности внутри кокпита. Двукратному чемпиону пришлось спускаться на пит-стоп еще два раза, и один из членов его команды практически залез внутрь вместе с ним, чтобы устранить проблему. Проблема обошлась ему дорого, и он закончил день в двух кругах позади на 27-й и последней позиции.

Его партнеры по команде «Team Penske» выступили гораздо лучше: Уилл Пауэр и Скотт Маклафлин заняли пятое и шестое места соответственно.

За все 90 кругов не было желтых флагов, и не было ни одного схода. Это была прямая стратегическая борьба, которая принесла пользу тем, кто стартовал в первых рядах.

Теперь у гонщиков есть еще два свободных уик-энда, прежде чем они вернутся к гонкам, а следующим этапом в их календаре станет гонка на американских горках в парке Barber Motorsports.

Результаты гонки IndyCar в Лонг-Бич: