Кирквуд одержал победу в гонке IndyCar в Детройте после схода Палоу

Кайл Кирвуд одержал убедительную победу в Детройте и вторую победу в сезоне в типично странной городской гонке серии IndyCar, в которой лидер чемпионата Алекс Палоу был выбит из гонки в борьбе за подиум.

В этом году победу одержали только два гонщика — Палоу и Кирквуд, а «Honda» одержала победу во всех семи гонках, причем эта проходила на заднем дворе базы «Chevrolet» в Детройте. Характер гонки был таков, что пять гонщиков, стартовавших 15-м или ниже, в итоге оказались в первой десятке.

Кирквуда на старте обогнал Палоу, но на втором и третьем кругах он опередил его и Кристиана Лундгора и занял второе место. Он выглядел быстрым и имел все шансы на лидерство после того, как обогнал занимавшего поул-позицию партнера по команде «Andretti» Колтона Херту. Херта контролировал раннюю гонку до своей первой остановки, когда на круге впереди него Нолан Сигель из «McLaren» совершил агрессивный маневр в четвертом повороте, выведя Херта на широкую траекторию, из-за чего он пропустил Кирквуда вперед до первого желтого флага в гонке за разворот Феликса Розенквиста в девятом повороте.

Расхождение в стратегии в связи с этим желтым флагом внесло коррективы, поскольку гонщики, стартовавшие на жестких шинах, остались на трассе и попытались растянуть отрезок как можно дольше. Поскольку более мягкие шины быстро изнашивались, гонщикам приходилось сокращать отрезок на них. К середине гонки стало ясно, что те, кто остался на старте в самом начале, не смогут сдержать натиск легко стартовавших, поскольку Кирквуд лидировал в гонке.

Уилл Пауэр чудесным образом переместился на второе место, когда он заехал на пит-стоп как раз в тот момент, когда был показан желтый флаг, тем самым сведя на нет свое поражение от остальных гонщиков, и ему удалось разделить Кирквуда и Херту. Пауэр оказывал давление на Херту, но затем у машины Каллума Илотта отвалилось колесо после пит-стопа на машине «Prema», что создало решающую ситуацию на пит-лейне.

Callum Ilott into the wall. #DetroitGP pic.twitter.com/K88OJYrGTj

— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) June 1, 2025

Порядок Кирквуда, Пауэра, Херты, Палоу и стартовавшего вторым Дэвида Малукаса сохранился, но их обогнали Сантино Феруччи, Киффин Симпсон и Маркус Армстронг — трио без побед в IndyCar. Они остановились за шесть кругов до желтого флага и поэтому вырвались вперед.

Alex Palou into the tires after contact from David Malukas. #DetroitGP pic.twitter.com/h3YnuoFZPA

— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) June 1, 2025

На рестарте, когда до финиша оставалось чуть меньше 30 кругов, Малукас толкнул Палоу в барьер в первом повороте, положив конец серии первых двух мест Палоу в первых шести гонках. Это стало продолжением «проклятия» победителей Инди-500, испытывающих трудности в следующей гонке. В прошлом году Палоу также был исключен из этой гонки действующим на тот момент победителем Indy-500 Джозефом Ньюгарденом, и та же участь ждала Малукаса, как и Ньюгардена, — штрафной проезд.

Стартовав на 77-м круге из 100, Кирквуд быстро расправился с Армстронгом, а затем кругом позже обогнал Симпсона, хотя и надломал переднее крыло, задев левую заднюю часть машины Симпсона. На 79-м круге он опередил Феруччи на подходе к первому повороту и оформил хет-трик обгонов.

Kyle Kirkwood retakes the lead! #DetroitGP pic.twitter.com/hyKFsiAMgg

— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) June 1, 2025

За 17 минут до конца гонки ситуация осложнилась еще больше, когда у новичка Луиса Фостера сломалась подвеска на самой быстрой части трассы перед первым поворотом, он врезался во внешнюю стену, а затем врезался в Розенквиста, неожиданно отправив последнего в стену на выходе из поворота, в то время как оба боролись за место в десятке лучших. Сам Луис полетел дальше и остановился лишь в стопках шин в конце зоны вылета.

A scary moment for Felix Rosenqvist and Louis Foster. #DetroitGP pic.twitter.com/GSc6c19kVB

— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) June 1, 2025

Оба гонщика выбрались из машин самостоятельно — Фостер дошел до машины медицинской бригады, где его быстро осмотрели и отпустили врачи, а Розенквист некоторое время сидел на боковом понтоне своего болида, прежде чем его увезли на носилках. По радио он сообщил, что повредил ногу. Сейчас его отпустили, но он направляется в медицинское отделение IndyCar для дополнительных проверок. После этого был вывешен длинный красный флаг с требованием восстановить барьеры, после чего гонка возобновилась за 11 кругов до финиша.

Кирквуд совершил идеальный рестарт, вырвавшись вперед, в то время как Феруччи, а затем и Херта обошли Пауэра, совершив эпический обгон в девятом повороте. Эта битва позволила Феруччи создать отрыв, но Херта вновь приблизился, и за четыре круга до финиша произошел контакт, когда Херта подрезал заднюю часть машины Феруччи на пути к первому повороту, позволив Пауэру вернуться в борьбу. Это заставило Херту обороняться, что ему и удалось, но Феруччи оторвался впереди и показал свой лучший результат в IndyCar, заняв второе место, опередив Херту, Пауэра, Симпсона (также лучший результат) и Армстронга.

Кирквуд, очевидно, будет рад победе, но, должно быть, думает о гонке Indy-500, где он потерял шестое место после того, как машина «Andretti» была дисквалифицирована после гонки. Это стоило ему 24 очков, что было бы достаточно, чтобы обогнать Патрисио О’Уорда.

После схода Палоу его отрыв от О’Уорда, который поднялся с 18-го места на седьмое, сократился до 90 очков, а Джозеф Ньюгарден поднялся с 24-го на девятое место, опередив напарника О’Уорда по команде «McLaren» Лундгора. Александр Росси из «ECR» замкнул десятку лучших, сделав поздний обгон на Диксона.

Отдельное слово Скотту Маклафлину, который заехал на пит-стоп после первого желтого флага и использовал стратегию, которая позволила ему выиграть гонку, прежде чем он получил штраф за разворот Сигеля на рестарте, оставшись на 12-м месте.

Результаты гонки IndyCar в Детройте: