Датская команда «GMB Motorsport» подтвердила, что в следующем году она будет использовать «Aston Martin Vantage GTE» в 24 часах Ле-Мана и на постоянной основе в европейской серии Ле-Мана.
Команда, возглавляемая бывшим гонщиком Каспером Эльгаардом, проведет один сезон в классе GTE, прежде чем организатор Ле-Мана и ELMS ACO заменит платформу категорий на основе машин GT3 в 2024 году.
«GMB Motorsport» получила автоматическое приглашение на столетие Ле-Мана на следующий год, выиграв Кубок Michelin Le Mans Cup с тремя машинами «Honda NSX GT3 Evo22».
Поскольку у «Honda» нет машины GTE, команда отправилась на поиски другого производителя, чтобы выполнить воспользоваться своими приглашениями. Вскоре выбор остановился на «Aston Martin», на котором Эльгаард занял третье место в классе GT1 в Ле-Мане в 2007 году. Он также пилотировал «Massive Motorsport V12 Vantage GT3» в ELMS 2015 года, когда в серию ранее принимались машины GT3.
Густав Берч, Йенс Рено Моллер и чемпион TCR Дания Каспер Х. Йенсен были утверждены в качестве полностью датского состава гонщиков после выступлений на «Honda» в этом году.
«Участвуя в таком чемпионате и становясь частью семьи ACO, мы знали, что если мы достаточно хороши, чтобы выиграть чемпионат, нам нужно двигаться в этом направлении GTE», — сказал Эльгаард. «Да, это на один год, но мы будем там. Если мы хотим остаться там, где мы есть, машину можно поменять на GT3. Мы получили право на участие в Ле-Мане и определенно хотим этим воспользоваться. Это означает, что мы должны купить новую машину. Очевидно, что это огромные инвестиции, но машины GTE особенные. Если мы будем держать его достаточно долго, это не будет плохой инвестицией. Хотя наши планы еще молоды, в следующем году у нас будет машина в ELMS, а в 2024 году у нас будет как минимум две машины в ELMS или WEC».
Эльгаард объяснил, что «GMB Motorsport» также рассматривала «Porsche» и «Ferrari» для своего однолетнего набега на GTE, прежде чем в конечном итоге перейти к «Aston Martin», который может быть преобразован из GTE в GT3. Руководитель команды ранее участвовал в гонках LMP2 на «Porsche RS Spyder», а владелец команды Рене Берч является энтузиастом «Ferrari».
«У меня есть история с «Aston» и «Porsche», так что для меня это один из этих двух», — сказал Эльгаард. «У нас есть владелец, которому нравится «Ferrari», но я никого оттуда не знал. Перед тем, как мы начали узнавать, с кем поговорить, было важно пойти в том направлении, где мы были знакомы с некоторыми из ключевых людей. Я знал гоночного инженера, которого хотел и который подходил бы нашей команде. Для меня очень важен дух команды и то, как мы работаем вместе. Я вижу гоночную команду немного похожей на футбольную. Неважно, есть ли у вас 11 лучших игроков в мире, если они не играют вместе. Я чувствую, что важно поставить правильных людей на правильные должности и убедиться, что все работают хорошо. Это было очень важно и стало одной из главных причин, почему мы пошли в этом направлении».
Эльгаард добавил, что «GMB Motorsport» наслаждается возможностью представлять Данию в Ле-Мане в следующем году.
«Каждый датский гонщик мечтает поехать в Ле-Ман», — сказал Эльгаард. «Поскольку моя гоночная карьера пошла на спад, я создал свою первую команду в 2012 году, и у меня как у менеджера команды те же цели, что и у гонщика. Один из них заключался в том, чтобы привести команду в Ле-Ман и попытаться оказаться по ту сторону баррикад. Для нас это огромная мечта, которая сбудется в следующем году. Еще рано, но из-за того, что у нас есть группа людей, хотя нашей команде всего год, у нас есть такие замечательные ребята, что мы будем достаточно сильными».
Глава партнерства «Aston Martin Racing» Хью Таскер добавил: «Мы знаем некоторых членов команды уже много лет, и благодаря нашим тесным рабочим отношениям с датскими гонщиками и персоналом, это, без сомнения, будет приятными рабочими отношениями, и мы надеемся, вперед к новым вершинам вместе».
Queen of Motorsport
