Феттель о споре вокруг новых правил: «Нам нужно объединить то, что мы любим»

Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель убежден, что Формула-1 обладает технологическими возможностями для сочетания своих целей в области устойчивого развития с захватывающим зрелищем на гоночной трассе.

Будучи гонщиком с глубокой страстью к истории серии, Феттель не был одним из самых больших сторонников турбогибридных двигателей, когда они были введены в Ф1 в 2014 году. Он критиковал как их приглушенный звук, так и влияние их сложности на гонки. После отказа гибридной системы его «Ferrari» на Гран-при России 2019 года Феттель, как известно, потребовал по радио: «Верните, черт возьми, V12!».

Будучи видным защитником окружающей среды, Феттель долгое время с трудом мог примирить свои убеждения и любовь к классическому автоспорту. Однако, хотя он не со всем согласен с действующими правилами, и немец также считает, что современные технологические достижения открывают новые возможности для сочетания устойчивого развития и захватывающих гонок в будущем.

«Это захватывающе», — сказал Феттель на Гран-при Италии в Монце, где он управлял болидом «Ferrari» Формулы-1 2002 года своего близкого друга Михаэля Шумахера, оснащенным мощным, чистокровным двигателем V10.

«Когда смотришь на Формулу-1, нужно учитывать гораздо больше факторов. Конечно, с точки зрения пилота, я хочу управлять лучшей машиной и выигрывать гонки. Но что же на самом деле является лучшей машиной? Машина 2002 года была на тот момент передовой и воплощает в себе многое из того, что олицетворяет собой Формула-1.

Современные машины делают то же самое. И я считаю, что дело не только в скорости, точности, дисциплине и трудолюбии, но и в ответственности и размышлениях о будущем – и именно этого пытаются достичь эти болиды. С точки зрения пилота, я, вероятно, не согласен со всем, что сейчас есть в правилах. Но, заглядывая в будущее, я вижу огромную возможность именно в этом – в привлечении людей к участию в гонках. Одно не должно исключать другое. Я считаю, что во всем, что мы делаем, нам нужно находить способы, позволяющие нам сочетать то, что мы любим».

Феттель давно является сторонником синтетического топлива и электронного топлива. Хотя переход Формулы-1 на передовые экологически чистые виды топлива в этом сезоне произошел слишком поздно, чтобы совпасть с его собственной активной карьерой в Ф1, четырехкратный чемпион мира с энтузиазмом относится к возможностям, которые этот шаг открывает для будущих правил. Ожидается, что к ним относится возвращение более крупных и громких двигателей V8 к 2030 или 2031 году.

«Я считаю, что экологически чистые виды топлива — это правильный шаг вперед», — говорит 39-летний немец. «В этом огромный потенциал — не только для Формулы-1, но и для вдохновения других гоночных серий. При проектировании машин следующего поколения есть большой потенциал для ответственного подхода. Потому что некоторые вещи, которые могут быть невероятными с технологической точки зрения, могут быть неприменимы к дорожным машинам. Я считаю, что на нас лежит ответственность именно за это. Я с нетерпением жду, что принесет будущее. Потому что я верю, что Формула-1 воплощает в себе множество прекрасных ценностей, которые сформировали меня и вдохновили на протяжении всей моей жизни, и она затрагивает сердца многих людей по всему миру. Она способна сделать то же самое со многими другими важными вопросами, которые могут изменить ситуацию к лучшему».

Феттель завершил свою активную гоночную карьеру после сезона Формулы-1 2022 года, но продолжает регулярно участвовать в показательных гонках, таких как Гонка чемпионов. Он, кстати, уже подтвердил свое участие в гонке Гонке чемпионов в Новой Зеландии.