Паскаль Верляйн завоевал поул для субботней гонки на Шанхайском международном автодроме: немецкий гонщик одержал победу в решающей борьбе с Митчем Эвансом.
Группа А
В группе А квалификации Эванс, Эдоардо Мортара, Джейк Деннис, Нико Мюллер, Себастьян Буэми, Пепе Марти, Джоэл Эрикссон, Тейлор Барнард, Жан-Эрик Вернь и Лукас ди Грасси боролись за место в дуэлях. Все десять гонщиков стартовали ровно в 8:00 утра по местному времени. Сначала шины нужно было прогреть за несколько кругов.
Примерно через шесть минут езды Пепе Марти показал первое более быстрое время — 1.10,413. Деннис и Буэми быстро последовали его примеру, оттеснив пилота «Cupra Kiro». Две минуты спустя Эванс показал более быстрый круг и вышел в лидеры со временем 1.10,175, на пять сотых секунды быстрее, чем Деннис, занимавший второе место. Тем временем Вернь обеспечил себе четвертое место и вступил в борьбу вместе с Буэми, Деннисом и Эвансом, которые опережали его в протоколе. Барнард, Марти, Мюллер, Эрикссон, Мортара и ди Грасси завершили квалификацию на групповом этапе.
Группа B
Действующий чемпион мира Оливер Роуленд соревновался в группе B за место в поединках. Вместе с ним на трассе выступали Верляйн, Антониу Феликс да Кошта, Ник Кэссиди, Ник де Врис, Фелипе Другович, Дэн Тиктум, Максимилиан Гюнтер, Норман Нато и Зейн Мэлони.
Гюнтер, Кэссиди и Мэлони долго ждали возможности показать первые результаты на время. Первым отличился Верляйн, показав лучшее время круга — 1.10,125 минуты, превзойдя даже результат Эванса из группы А. За три минуты до окончания сессии Нато вышел из машины. Француз за рулем «Nissan», по всей видимости, придерживался стратегии экономии ресурсов, поскольку уже было известно, что из-за штрафа в 60 позиций он все равно стартует с последнего места на стартовой решетке.
Даже к концу гонки никому не удалось улучшить время Верляйна. Таким образом, пилот «Porsche» возглавил группу B, за ним следовали да Кошта, Гюнтер и Тиктум. Другович, Кэссиди, Роуленд, Мэлони, де Врис и Нато не прошли дальше.
Четвертьфиналы
Буэми против Денниса: Деннис отлично стартовал, пройдя первый сектор быстрее, чем пилот «Envision». Буэми попытался догнать его во втором секторе, но Андретти снова опередил его в третьем. Это обеспечило Деннису выход в полуфинал. В итоге, разницу между двумя гонщиками составило 0,237 секунды.
Вернь против Эванса: Эванс лучше стартовал и доминировал на других участках трассы. Новозеландец проехал круг на 0,335 секунды быстрее, чем француз на «Citroën». Это обеспечило Эвансу место в полуфинале.
Гюнтер против да Кошты: оба гонщика начали круг очень близко друг к другу, и долгое время да Кошта имел небольшое преимущество. Однако ошибка на заключительном участке трассы обеспечила Гюнтеру выход в полуфинал. Немец проехал трассу на 174 секунды быстрее и, таким образом, вышел в полуфинал.
Тиктум против Верляйна: Верляйн обеспечил себе место в следующем раунде, одержав убедительную победу над Тиктумом. Немецкий гонщик «Porsche» проехал каждый сектор быстрее, чем пилот «Cupra Kiro». В итоге их разделили всего 0,192 секунды. Это гарантировало Верляйну место в полуфинале.
Полуфиналы
Эванс против Денниса: Эванс задал хороший темп в первом секторе. Затем у новозеландца был немного более слабый второй сектор, где Деннис пытался его догнать, но сильный третий сектор обеспечил Эвансу место в финале. Эванс оказался на 0,174 секунды быстрее Денниса.
Гюнтер против Верляйна: Верляйн мощно стартовал, оставив своего соотечественника из «DS Penske» далеко позади. Гюнтер финишировал на решающем круге на 0,377 секунды позади пилота «Porsche». Пилот «DS Penske» объяснил это тем, что у него отказала передняя ось в шестом повороте, что и стоило ему времени. Таким образом, Верляйн прошёл в финал.
Финал: Эванс против Верляйна
Два гонщика начали решающий круг очень близко друг к другу. Но, несмотря на более удачный второй сектор, Верляйну удалось одержать победу в этой борьбе. В итоге немец опередил новозеландца на 0,203 секунды и завоевал поул-позицию.
Результаты квалификации E-Prix Шанхая:
| ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | ГРУППЫ | ДУЭЛИ | П-ФИН | ФИН | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 48 | ![]() | Эдоардо Мортара | ![]() | 1.10,541 | |||
| 3 | 27 | ![]() | Джейк Деннис | ![]() | 1.10,225 | 1.09,269 | 1.09,306 | |
| 6 | 13 | ![]() | Антониу Феликс да Кошта | ![]() | 1.10,242 | 1.09,362 | ||
| 13 | 1 | ![]() | Оливер Роуленд | ![]() | 1.10,511 | |||
| 8 | 25 | ![]() | Жан-Эрик Вернь | ![]() | 1.10,319 | 1.09,544 | ||
| 4 | 7 | ![]() | Максимилиан Гюнтер | ![]() | 1.10,267 | 1.09,188 | 1.09,423 | |
| 7 | 16 | ![]() | Себастьян Буэми | ![]() | 1.10,311 | 1.09,506 | ||
| 11 | 37 | ![]() | Ник Кэссиди | ![]() | 1.10,390 | |||
| 5 | 33 | ![]() | Дэн Тиктум | ![]() | 1.10,273 | 1.09,147 | ||
| 15 | 22 | ![]() | Зейн Мэлони | ![]() | 1.10,609 | |||
| 1 | 94 | ![]() | Паскаль Верляйн | ![]() | 1.10,125 | 1.08,955 | 1.09,046 | 1.09,260 |
| 9 | 28 | ![]() | Фелипе Другович | ![]() | 1.10,363 | |||
| 2 | 9 | ![]() | Митч Эванс | ![]() | 1.10,175 | 1.09,209 | 1.09,132 | 1.09,463 |
| 12 | 3 | ![]() | Пепе Марти | ![]() | 1.10,369 | |||
| 19 | 23 | ![]() | Норман Нато | ![]() | 1.12,444 | |||
| 14 | 51 | ![]() | Нико Мюллер | ![]() | 1.10,452 | |||
| 10 | 77 | ![]() | Тейлор Барнард | ![]() | 1.10,323 | |||
| 17 | 21 | ![]() | Ник де Вриc | ![]() | 1.10,661 | |||
| 16 | 14 | ![]() | Джоэль Эрикссон | ![]() | 1.10,452 | |||
| 20 | 11 | ![]() | Лукас ди Грасси | ![]() | 1.10,916 |
СПАСИБО ВАМ!


























Паскаль Верляйн
Митч Эванс
Джейк Деннис
Porsche Formula E
Jaguar TCS Racing
Andretti Formula E