Верляйн завоевал поул для первой гонки финального этапа ФЕ в Лондоне

Паскаль Верляйн завоевал поул-позицию в финальной дуэли со своим напарником по команде «Porsche» Нико Мюллером: Митч Эванс квалифицировался четвёртым, а Джейк Деннис стартует с пятой позиции. Это означает, что решение по титулу чемпиона мира среди пилотов будет принято только в воскресенье.

Группа А

В первой квалификационной группе два пилота «Andretti» Деннис и Фелипе Другович, а также два пилота «Mahindra» Эдоардо Мортара и Ник де Врис, боролись за место в этапе дуэлей. Вместе с ними соревновались Верляйн, Ник Кэссиди, Жан-Эрик Вернь, Дэн Тиктум, Лукас ди Грасси и Норман Нато.

Гонщики выехали на трассу сразу после старта. Только два пилота «Mahindra» де Врис и Мортара, задержались в боксах своей команды немного дольше. Однако в предпоследнем повороте де Врис и Деннис столкнулись: Деннис попытался обогнать де Вриса справа, но последний оставил ему слишком мало места и снова заблокировал его на следующем круге. Впоследствии инцидент будет расследован стюардами после сессии.

Первым более быстрый круг показал Верляйн, установив время 1.09,649 после пяти минут и выйдя в лидеры. Вскоре после этого его обогнал Деннис, проехав круг на 0,184 секунды быстрее. Мортара задел стену при торможении перед 16-м поворотом, повредив подвеску. Впоследствии он сообщил своей команде по радио о проблемах с тормозами. Верляйн вырвался вперед в конце группы, а Тиктум также улучшил свое время и поднялся на второе место. Деннис и Вернь финишировали позади. Де Врис, Кэссиди, Мортара, Другович, Нато и ди Грасси не смогли продвинуться дальше.

Группа B

Во второй группе за места в поединках боролись два пилота «Envision» Себастьян Буэми и Джоэл Эрикссон, а также два пилота «Jaguar» Эванс и Антониу Феликс да Кошта, наряду с Пепе Марти, Оливером Роулендом, Тейлором Барнардом, Нико Мюллером, Максимилианом Гюнтером и Зейном Мэлони.

Гонщики второй группы сразу же выехали на трассу, чтобы прогреть шины. Мюллер первым показал более быстрое время — 1.09,323. Это время позволило бы пилоту «Porsche» еще больше оторваться в группе А. Эрикссон быстро отыгрался, опередив швейцарского гонщика на 0,007 секунды, но Мюллер снова улучшил свой результат и вернул себе лидерство. Тем временем Эванс поднялся на третье место. Да Кошта слишком поздно затормозил и чуть не врезался в ограждение. Улучшенное время его напарника обеспечило ему второе место позади Мюллера. Эрикссон финишировал третьим в группе B, а да Кошта стал последним гонщиком, обеспечившим себе место в следующем раунде. Буэми, Барнард, Роуленд, Марти, Мэлони и Гюнтер завершили квалификационную сессию после группового этапа.

Четвертьфиналы

Деннис против Тиктума: на домашней трассе развернулась настоящая дуэль между британскими гонщиками! Тиктум задал хороший темп. Деннис сократил отставание на круге, но не смог догнать своего соотечественника на «Cupra Kiro». Тиктум проехал круг всего на 0,072 секунды быстрее Денниса, обеспечив себе место в полуфинале.

Вернь против Верляйна: Верляйн хорошо стартовал и создал комфортный отрыв. Хотя Вернь сократил отставание во втором секторе, немец оказался на 0,254 секунды быстрее в конце решающего круга и, таким образом, вышел в полуфинал.

Эрикссон против Эванса: Эрикссон и Эванс начали раунд с небольшим отрывом, но в итоге Эвансу удалось быстрее пройти все три участка трассы. В итоге разрыв между двумя гонщиками составил всего 0,376 секунды, и Эванс вышел в полуфинал.

Да Кошта против Мюллера: Феликс отлично стартовал, доминируя на первых двух секторах. Однако ошибка позволила Мюллеру одержать победу в этом поединке. Швейцарский гонщик финишировал на 0,174 секунды быстрее, чем пилот «Jaguar».

Полуфиналы

Верляйн против Тиктума: Верляйн задал хороший темп, Тиктум ненадолго сократил отставание, но затем Верляйн его обогнал. В итоге, однако, Тиктум финишировал всего на 2,679 секунды позже немца на «Porsche». Это означало, что Верляйн вышел в финальную дуэль.

Мюллер против Эванса: Мюллер задал хороший темп в первом секторе. Эванс сократил отставание во втором секторе, но в итоге Мюллер проехал круг на 0,250 секунды быстрее, чем Эванс. Это означало, что Мюллер вышел в финал, где встретится со своим напарником по команде.

Финал: Мюллер против Верляйна

Мюллер стартовал первым. Он отлично стартовал и проехал первые два сектора быстрее, чем Верляйн, но и он намеренно сбавил скорость в заключительном секторе. В итоге Паскаль завоевал поул с преимуществом в 1,143 секунды. Таким образом, Верляйн подходит к предпоследней гонке сезона, имея одинаковое количество очков с Эвансом и отставая от Денниса всего на два очка.

В топ-10 субботней квалификации в Лондоне вошли Верляйн, Мюллер, Эванс, Тиктум, Деннис, Эрикссон, да Кошта, Вернь, де Врис и Буэми.

Первая гонка в Лондоне состоится сегодня, 15 августа в 17:05. Прямая трансляция будет доступна на нашем сайте в разделе «онлайн».

Результаты первой квалификации E-Prix Лондона Формула Е:

ПОЗ	#		ИМЯ	КОМАНДА	ГРУППЫ	ДУЭЛИ	П-ФИН	ФИН
13	48		Эдоардо Мортара		1.09,544
5	27		Джейк Деннис		1.09,191	1.07,605
7	13		Антониу Феликс да Кошта		1.09,270	1.07,883
14	1		Оливер Роуленд		1.09,400
8	25		Жан-Эрик Вернь		1.09,457	1.07,957
20	7		Максимилиан Гюнтер		1.15,347
10	16		Себастьян Буэми		1.09,278
11	37		Ник Кэссиди		1.09,542
4	33		Дэн Тиктум		1.09,172	1.07,533	1.10,125
18	22		Зейн Мэлони		1.09,735
1	94		Паскаль Верляйн		1.09,149	1.07,703	1.07,446	1.07,587
15	28		Фелипе Другович		1.09,569
3	9		Митч Эванс		1.09,228	1.07,444	1.07,767
16	3		Пепе Марти		1.09,643
17	23		Норман Нато		1.09,637
2	51		Нико Мюллер		1.09,091	1.07,709	1.07,446	1.08,730
12	77		Тейлор Барнард		1.09,299
9	21		Ник де Вриc		1.09,470
6	14		Джоэль Эрикссон		1.09,259	1.07,820
19	11		Лукас ди Грасси		1.09,728