Верляйн завоевал поул для гонки Формулы Е в Сан-Паулу

Паскаль Верляйн завоевал поул для E-Prix Формулы E в Сан-Паулу: в захватывающем финальном поединке гонщик «Porsche» опередил Стоффеля Вандурна из «DS Penske» на две тысячные секунды. Со штрафом для Максимилиана Гюнтера Жан-Эрик Вернь, Митч Эванс и Сэм Берд замкнули пятерку лучших. Однако квалификация запомнилась еще одним инцидентом…

Группа А

Квалификация началась с красного флага. Однако причиной стала не авария, а препятствие на трассе. Любопытно: воздушный шар приземлился на трассе в конце длинной прямой прямо перед седьмым поворотом! Наверное, новинка в автоспорте. Часы остановились, когда оставалось 11.15 минут. Маршалы убрали шар с трассы, и сессия продолжилась.

Как и ожидалось, в первые шесть минут темп задавали два заводских гонщика «Jaguar». Ник Кэссиди возглавил протокол, опередив своего партнера по команде Эванса. Но затем между большими кошками пробились два «DS Penske» Вандорн и Вернь. Итак, пришло время сменить шины, чтобы занять оптимальную позицию для решающих кругов.

Пилот «ABT» Нико Мюллер начал свой быстрый круг немного раньше и вырвался вперед, несмотря на то, что зацепил стену. Вернь установил общее лучшее время круга в группе, а за ним следовал его партнер по команде Вандорн. Эванс стал третьим, а Мюллер сенсационно вышел в поединок на четвертое место. Лидер чемпионата мира Кэссиди досрочно выбыл на пятом месте.

Остальные позиции заняли Оливер Роуленд, Ник де Врис, Лукас ди Грасси, Робин Фрейнс, Серхио Сетте Камара и Норман Нато. Весьма примечательно, что все три машины «Mahindra» в группе смогли опередить как минимум один «Jaguar», «ERT» и «Porsche».

Группа B

Всего в группе B приняли участие три машины «Porsche», а также Гюнтер, которому, однако, грозило два крупных штрафа. В первой половине сессии ничего особенного не произошло. Верляйн показал лучший круг, а за ним следовал его партнер по команде Антониу Феликс да Кошта. Джейк Деннис на клиентском «Porsche» финишировал третьим, опередив Сашу Фенестраза. Затем все гонщики отправились в боксы.

Теперь все стало серьезно. Гюнтер сделал то же, что и Мюллер, выехал на трассу чуть раньше и стал лидером, показав два лучших времени в секторах. Верляйн не смог сравниться со временем своего соотечественника и остался вторым. Эдоардо Мортара сенсационно поставил свою машину «Mahindra» на третье место, нокаутировав и да Кошту, и чемпиона Денниса. Сэм Берд финишировал четвертым, проехав сильный круг, и также вышел в четвертьфинал.

Нижние позиции с 7-го места заняли Джейк Хьюз, Фенестраз, Джехан Дарувала, Себастьян Буэми и Дэн Тиктум. Провальная квалификация для действующего чемпиона мира команды «Envision Racing»!

Четвертьфинал

Эванс против Вандорна

Первый поединок был почти как предварительное решение о поуле. Вандорн начал круг лучше. Он отобрал у Эванса добрые две десятых секунды. Второй сектор также едва достался пилоту «DS Penske». Эванс снова контратаковал на заключительной части трассы, но в конце концов пересек финишную черту чуть более чем на десятую долю секунды позади Вандорна. Эванс вылетел, Вандорн прошел дальше.

Мюллер против Верня

Второй четвертьфинал достался Верню без боя. Причина: Мюллер не смог принять участие в поединке после контакта со стеной, и ему пришлось наблюдать из боксов. Вернь выполнил свой долг на трассе и также вывел второй болид «DS» в полуфинал.

Мортара против Верляйна

В третьем поединке Верляйн и Мортара показали, где находится молот. Немецкий гонщик «Porsche» был явно быстрее Мортары во всех трех секторах и опережал пилота «Mahindra» более чем на полсекунды.

Берд против Гюнтера

Гюнтер был значительно лучше Берда в первом секторе и еще больше увеличил свое преимущество во втором секторе. Третий сектор также едва достался пилоту «Maserati». Таким образом, немец явно обыграл Берда на «McLaren» с преимуществом в 3,2 десятых секунды.

Полуфиналы

Вандорн против Верня

В первом полуфинале произошла дуэль между двумя партнерами по команде «DS». Вандорн, взявший поул в 2023 году, несколько раз открыл охоту сильным первым сектором, в котором он оторвался от Верня на добрые три десятых секунды! Вторая часть также явно досталась Вандорну. В третьем секторе он даже увеличил отрыв более чем до семи десятых секунды. В «DS» все ясно: Вандорн показал замечательное время круга и вышел в финал.

Гюнтер против Верляйна

Верляйн стартовал во втором полуфинале немного лучше. Во втором секторе два немецких пилота двигались почти с одинаковой скоростью. Итак, дело дошло до третьего сектора. Здесь Верляйн напряг мышцы и оказался быстрее Гюнтера более чем на две десятых секунды. Таким образом, гонщик «Porsche» одержал победу с преимуществом в 2,77 десятых и вышел в финал против Вандорна.

Финал: Верляйн против Вандорна

В финале квалификации в Сан-Паулу Верляйн вышел на трассу первым и был на добрую десятую секунды быстрее Вандорна на первом секторе. Во второй части Вандорн немного догнал – теперь все сводилось к третьему сектору. Там тоже оба были почти одинаково быстры. Суть заключалась в том, что Верляйн был на две тысячные секунды быстрее Вандорна и таким образом обеспечил себе пятую поул-позицию в ФЕ – свою первую за пределами Мексики! Он также увеличил свой счет в чемпионате мира на три очка.

Четвертый этап сезона Формулы E 2024 года состоится сегодня, 16 марта, в 19:03 по Киеву и 20:03 по МСК. Прямая трансляция гонки будет доступна на нашем сайте в разделе «онлайн».

Результаты квалификации E-Prix Сан-Паулу: