Кэссиди выиграл вторую гонку в Саудовской Аравии ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Кэссиди выиграл вторую гонку в Саудовской Аравии
fiaformulae.com
Формула Е Главное Прочее

Кэссиди выиграл вторую гонку в Саудовской Аравии

, , , , , , , , ,

Ник Кэссиди выиграл субботнюю гонку Формулы E в Саудовской Аравии: во второй гонке E-Prix Эр-Рияда пилот «Jaguar» опередил Робина Фрейнса и стал лидером чемпионата. Оливер Роуленд из «Nissan» дополнил подиум.

Оливер Роуленд не смог хорошо стартовать с поул-позиции, и ему пришлось пропустить Фрейнса в первом повороте.Кэссиди также почувствовал свой шанс на внешней траектории, но остался третьим. В остальном на первом круге изменений практически не произошло. Однако Дэн Тиктум потерпел следующую неудачу, когда повредил переднее крыло из-за контакта с кем-то из соперников. Гонщику «ERT» пришлось заехать в боксы, чтобы заменить крыло.

Поскольку субботняя гонка была на один круг короче, чем накануне, экономия энергии сыграла еще меньшую роль. Соответственно, гоночный темп был высоким. Джейк Хьюз атаковал Джехана Дарувалу и отобрал у него пятое место. Роуленд был первым гонщиком в лидирующей группе, который использовал свой первый из двух режимов атаки и отстал от Кэссиди. Спустя круг лидер Фрейнс тоже прошел зону атаки и уступил первое место Кэссиди.

Роуленд также получил свой второй режим атаки и защитил третье место против Стоффеля Вандорна. Кэссиди помчался вперед, чтобы получить преимущество. Получив это, он проехал через зону атаки и остался впереди — в том числе и потому, что Фрейнс уже активировал свой второй режим атаки. Сэм Берд на длинной прямой атаковал Серхио Сетте Камару и обогнал его, заняв девятое место, а Дарувала уступил еще одну позицию Саше Фенестразу из-за режима атаки. В остальном на первых десяти кругах обгонов практически не было.

Верляйн атаковал Камару и протиснулся мимо в 18-м повороте – но не без контакта. Лидер чемпионата мира теперь вошел в десятку лучших. Затем Камара ввязался в дальнейшие поединки и постепенно терял позиции. Тем временем два пилота «Jaguar» Кэссиди и Фрейнс, вышли вперед. Отрыв дуэта от Роуленда составил добрых пять секунд после 16 из 36 кругов. Затем они оба немного замедлили ход, чтобы сэкономить энергию – поле снова приблизилось. Хьюз обогнал Вандорна и занял четвертое место.

Фрейнс усилил давление на Кэссиди, но к этому моменту у него было на 0,4 процента меньше запасов энергии, чем у заводского пилота «Jaguar». Берд атаковал Фенестраза, но был отброшен назад. Вместо того, чтобы выиграть место, он даже проиграл одно Верляйну, который теперь был восьмым. Берд также получил повреждения подвески. Ему пришлось загнать свой «McLaren» в боксы и сойти.

Теперь Верляйн оказал давление на Жан-Эрика Верня и хорошим маневром и занял седьмое место. Все гонщики из первой десятки завершили свои режими атаки на 24-м круге. В конце длинной прямой Дарувала затормозил и проехал прямо в зону вылета. Индиец опустился с десятого на 15-е место. Теперь Роуленд сократил отставание от лидирующего дуэта – все снова стало возможным для пилота «Nissan», который также имел небольшое преимущество в энергии.

Затем следующий шок для «Maserati»: Дарувала в 18-м повороте снова поехал прямо, но на этот раз остановился в зоне вылета. «У меня больше нет возможности восстановиться — какие-то проблемы с тормозами», — сообщил он по радио. На месте долго развевались желтые флаги, пока машину не удалось эвакуировать. Кэссиди оказался под растущим давлением со стороны Фрейнса и сообщил своей команде: «Если я продолжу экономить так много энергии, я умру».

Но не только лидеру приходилось смотреть в зеркала заднего вида. Фрейнс также столкнулся с атаками со стороны Роуленда. Тогда уже был финальный круг. Нато заблокировал шины в 18-м повороте в конце поля. Теперь все внимание было сосредоточено на верхней группе. Фрейнс снова попытался надавить, но Кэссиди больше ничего не упустил. Он пересек финишную черту первым с преимуществом почти в 1,2 секунды. Фрейнс занял второе место, опередив Роуленда и Хьюза.

Одержав шестую победу в ФE – первую с «Jaguar TCS Racing» – Кэссиди стал лидером чемпионата мира среди пилотов. На втором месте Верляйн, а за ним следуют Вернь и Деннис. Что касается команд, то «Jaguar» впереди. За ним следуют «DS Penske», «Andretti» и «Porsche». Чемпион мира «Envision» занимает пятое место. «Mahindra» и «ABT» — единственные оставшиеся команды без очков.

Следующая гонка Формулы E состоится через три месяца: 16 марта электрическая серия посетит Сан-Паулу во второй раз в истории чемпионата мира.

Результаты гонки E-Prix Эр-Рияда:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии