Кэссиди выиграл дождевую гонку ФЕ в Шанхае, двойной подиум для "Porsche" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Кэссиди выиграл дождевую гонку ФЕ в Шанхае, двойной подиум для «Porsche»
Ник Кэссиди @ Spacesuit Media
Формула Е Главное Прочее

Кэссиди выиграл дождевую гонку ФЕ в Шанхае, двойной подиум для «Porsche»

, , , , , , , , ,

Ник Кэссиди выиграл воскресную гонку Формулы E в Шанхае: под дождем гонщик «Jaguar» не допустил ни одной ошибки и доминировал над остальными участниками гонки. Паскаль Верляйн и Антониу Феликс да Кошта — оба из «Porsche», поднялись на пьедестал, опередив Джейка Хьюза «Maserati» и Жана-Эрика Верня «DS Penske». Победитель предыдущего дня Максимилиан Гюнтер стал единственным гонщиком, который сошел с дистанции раньше времени из-за технической проблемы.

После того, как гонка была перенесена из-за дождя, она, наконец, стартовала — со старта с хода за машиной безопасности, поскольку трасса все еще была мокрой. Таким образом, обладатель поула Кэссиди завершил первый круг лидером, опережая двух гонщиков «Porsche» да Кошту и Верляйна. Поначалу машина безопасности оставалась на трассе еще несколько кругов, чтобы пилоты могли немного подсушить трассу. После семи кругов сейфти-кар свернул на пит-лейн и, наконец, гонка стартовала.

Самым интересным было то, что два гонщика «Porsche», Митч Эванс и Дэн Тиктум, затратили значительно больше энергии позади машины безопасности, чем все остальные. Это не могло быть тактикой, поскольку в воскресенье не было пит-стопа. За исключением Лукаса ди Грасси, все гонщики из первой девятки проехали напрямую через зону атаки. Верляйн получил радиосообщение от своей команды «Porsche»: «Поменяйтесь позициями в шестом повороте и возьмите Кэссиди». Причиной этого стало то, что Верляйн находился в режиме атаки на минуту дольше, чем его партнер по команде и лидер.

Ник де Врис был первым гонщиком, которого развернуло и он вылетел в гравийную ловушку на 10-м круге. Джейк Деннис также неверно оценил свою атаку на Тиктума и едва не сбил своего соотечественника. Дэвид Бекманн тоже развернулся. Однако Верляйну не удалось обогнать Кэссиди. Вместо этого он допустил небольшую ошибку и потерял время. После 12 из 28 кругов гонщик «Jaguar» все еще опережал Верляйна, да Кошту, Джейка Хьюза, Верня и Гюнтера.

Разрывы на трассе были относительно большими: Кэссиди опережал Верляйна примерно на 5,5 секунды, а да Кошта отставал еще на 2,5 секунды. С точки зрения энергии португалец смог довольно эффективно сэкономить и немного приблизился к вершине. У Верляйна все еще не хватало энергии на целых пять процентов по сравнению с большинством. Он также жаловался на свою настройку машины. В конце пелотона произошло два столкновения: сначала Деннис слегка подтолкнул Оливера Роуленда, который был лишь на 13-м месте, а затем де Врис и Стоффель Вандорн слегка столкнулись. Однако в целом всё было цивилизованно. Болельщики не смогли увидеть много обгонов.

Тиктум совершил ошибку и развернулся. Это означало, что его тактика позднего использования обоих режимов атаки сошла на нет. А затем победителя предыдущего дня ждал шок: Гюнтер сбавил скорость, имея статус «красная машина», и в конце концов выкатился на обочину в 10-м повороте. Гоночному директору удалось воспользоваться желтыми флагами, чтобы эвакуировать болид «DS Penske». На 22-м круге Кэссиди получил свой второй режим атаки. Он установил новый самый быстрый круг и увеличил свое преимущество почти до двенадцати секунд.

По меркам Формулы E гонка оказалась довольно скучной. Хотя на 27-м круге большинство гонщиков были настроены на атаку, в пелетоне практически не наблюдалось никаких движений, поскольку разрывы были очень большими. Сэм Берд и Вандорн продемонстрировали впечатляющие развороты, а Барнард, по крайней мере, вошел в десятку лучших в режиме атаки. Так что на последних кругах гонка шла своим чередом.

В конечном итоге Кэссиди одержал победу с преимуществом в семь секунд — впервые с гонки E-Prix 2024 года в Берлине, — а подиум поднялись гонщики «Porsche» Верляйн и да Кошта.

В чемпионате мира среди пилотов Верляйн сумел сократить отставание от лидера Роуленда, но все еще отстает на 68 очков от второго места. Однако в командном зачете «Porsche» удалось обогнать «Nissan» на одно очко. Среди производителей по-прежнему впереди «Nissan».

Следующая гонка Формулы E состоится через три недели: 21 июня гонщики серии посетят Джакарту для последней одиночной гонки сезона, а затем пройдут два финальных двойника в Берлине и Лондоне.

Результаты второй гонки E-Prix Шанхая Формула Е:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии