Ник Кэссиди выиграл финальную гонку сезона Формулы E 2024/25 в Лондоне: пилот «Jaguar» уверенно обошёл Ника де Вриса «Mahindra» и Себастьена Буэми «Envision» – со вторым по величине отрывом в истории. У «Porsche» тоже был повод для радости: компания из Цуффенхаузена впервые стала чемпионом мира в командном зачёте и зачёте производителей. «Jaguar» обогнал «Nissan» в финальной гонке и занял второе место во всех трёх зачётах чемпионата мира!
Финал сезона начался без серьёзных инцидентов. Кэссиди защитил поул-позицию, а за ним следовали Максимилиан Гюнтер и Митч Эванс. За ним поначалу всё было спокойно. Только Эдоардо Мортара был вынужден преждевременно сойти с дистанции. Уже на третьем круге Эванс обогнал своего немецкого конкурента Гюнтера, открыв первый дубль для «Jaguar». Кругом позже де Врис обогнал Гюнтера, а за ним последовал Паскаль Верляйн.
Затем развернулась упорная гонка с многочисленными сменами позиций в середине пелотона. Особенно выделялся Оливер Роуленд, который отыграл несколько позиций на первых кругах и вскоре оказался в первой пятёрке. Тем временем Де Врис смог обойти Эванса и неожиданно оказался на втором месте, уступив Кэссиди.
На 16-м круге произошло первое серьёзное столкновение: Тейлор Барнард столкнулся с Норманом Нато, отбросив обоих гонщиков в конец пелотона. Это стало серьёзным поражением «Nissan» в борьбе за чемпионский титул среди команд и производителей. Дирекция гонки выдала жёлтый флаг на всю трассу. Это имело последствия для Эванса, поскольку он ехал слишком быстро и в итоге потерял второе место из-за последующего 5-секундного штрафа.
Nato and Barnard are in the wall @Marvel Fantastic Four #LondonEPrix pic.twitter.com/fmppu3Vu9K
— Formula E (@FIAFormulaE) July 27, 2025
Ближе к середине гонки Мюллер, используя второй режим атаки, прорвался вперёд и атаковал Роуланда. На старт-финишной прямой они ехали бок о бок, приближаясь к первому повороту. Роуленд слишком долго держался позади, вошел в широкий поворот и врезался в «Andretti» Мюллера. Это был конец гонки для обоих! Была выведена машина безопасности.
Rowland is out!
Not the race our World Champion would of wanted on home soil, a disappointing result for the team.@Marvel Fantastic Four #LondonEPrix pic.twitter.com/cmgph4QQu1
— Formula E (@FIAFormulaE) July 27, 2025
После рестарта разгорелась ещё одна ожесточённая битва: Эванс неожиданным манёвром обошёл де Вриса. Его партнёр по команде Кэссиди увеличил преимущество более чем на три секунды. Эванс несколько раз передавал по рации Кэссиди, чтобы тот пропустил его и отыграл штраф, но лидер уже слишком далеко ушёл вперёд.
Примерно за семь кругов до финиша де Врис активировал второй режим атаки, сохранив близость к лидерству «Jaguar» в первом и втором поворотах. Кэссиди и Эванс также активировали последний форсированный режим, поддерживая высокий темп. Гонка ненадолго успокоилась, но ближе к концу гонка за Кэссиди снова накалилась: Эванс сдерживал трио: де Вриса, Буэми и Джейка Денниса.
Буэми продемонстрировал особенно впечатляющее выступление: заняв 19-е место на стартовой решётке, гонщик «Envision» уверенно продвигался вперёд и на последних дистанциях обогнал Денниса, заняв четвёртое место. Благодаря штрафу, наложенному на Эванса, швейцарский гонщик даже финишировал третьим – впечатляющее завершение сезона для опытного гонщика.
Тем временем Дэн Тиктум получил два штрафа: один за инцидент в условиях машины безопасности, а второй за столкновение. Тем не менее, у «Kiro» был повод для радости: Дэвид Бекманн финишировал десятым и заработал своё первое очко в Формуле E.
Одержав вторую победу в лондонский уик-энд, Кэссиди обеспечил себе второе место в личном зачёте. Командный титул достался «Porsche», которая снова набрала очки вместе с Верляйном и Деннисом. Для заводской команды «Porsche» из Штутгарта это первый командный титул в Формуле E. «Jaguar» обогнал «Nissan» в финальной гонке и теперь занимает второе место как в командном, так и в зачёте производителей.
После напряжённого и захватывающего сезона Формула E берёт перерыв — предсезонные тесты 12-го сезона возобновятся поздней осенью.
Результаты второй гонки E-Prix Лондона Формула Е:
ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
19 | 23 | Оливер Роуленд | Nissan | DNF |
8 | 1 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche | +21,431 |
5 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS | +18,129 |
3 | 16 | Себастьян Буэми | Envision | +14,964 |
6 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche | +18,428 |
15 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | +31,112 |
20 | 51 | Нико Мюллер | Andretti | DNF |
13 | 4 | Робин Фрейнс | Envision | +25,464 |
12 | 2 | Стоффель Вандорн | Maserati MSG | +24,605 |
9 | 11 | Лукас ди Грасси | LOLA Yamaha ABT | +22,693 |
17 | 55 | Джейк Хьюз | Maserati MSG | +1.09,846 |
10 | 3 | Дэвид Бекманн | Kiro Race Co | +23,388 |
11 | 17 | Норман Нато | Nissan | +24,292 |
14 | 33 | Дэн Тиктум | Kiro Race Co | +26,085 |
16 | 22 | Зейн Мэлони | LOLA Yamaha ABT | +1.01,900 |
2 | 21 | Ник де Вриc | Mahindra | +13,581 |
4 | 27 | Джейк Деннис | Andretti | +15,610 |
21 | 5 | Тейлор Барнард | NEOM McLaren | DNF |
22 | 48 | Эдоардо Мортара | Mahindra | DNF |
18 | 8 | Cэм Берд | NEOM McLaren | DNF |
1 | 37 | Ник Кэссиди | Jaguar TCS | 47.25,718 |
7 | 7 | Максимилиан Гюнтер | DS Penske | +19,106 |
СПАСИБО ВАМ!