Митч Эванс обеспечил «Jaguar» первую победу в 12-м сезоне Формулы E: новозеландец отпраздновал свою 15 победу – новый рекорд – на мокрой трассе Miami International Autodrome! Пилоты «Porsche» Нико Мюллер и Паскаль Веляйн дополнили подиум во Флориде. Впечатляющий Фелипе Другович не смог набрать очки после столкновения с Антониу Феликсом да Коштой, вызванного ошибкой при торможении.
Гонка началась с поул-позиции Мюллера, что стало историческим результатом для швейцарского гонщика, а за ним следовал Другович на втором месте. Это также была лучшая стартовая позиция бразильца в ФE, а да Кошта стартовал третьим. Гонка была запланирована на 39 кругов, но перед ней прошел дождь, который к старту прекратился.
Гонка началась за машиной безопасности, но даже сами погодные условия привели к первому незначительному инциденту: Себастьян Буэми вылетел с трассы, но смог продолжить. Обладатель поула Мюллер также сообщил своей команде по радио, что трасса довольно скользкая.
После пяти кругов машина безопасности вернулась в боксы, и гонка началась со старта с места. Старт прошёл гладко, и Другович сразу же активировал режим атаки на две минуты. Вскоре после этого, благодаря дополнительной мощности, он вырвался вперёд. Мюллер и де Врис последовали примеру Друговича, также активировав режим атаки.
Благодаря дополнительной мощности Мюллер снова вышел в лидеры, а де Врис также вырвался вперед и возглавил группу. У голландца оставалась еще минута запаса мощности. Затем последовала смена лидеров между Друговичем, Мюллером и де Врисом. Джоэл Эрикссон также присоединился к лидерам, активировав режим атаки, а Верляйн сократил отставание и вошел в лидирующую группу.
Включив атакующий режим, да Кошта вышел в лидеры после 18 кругов. Португальский гонщик, набрав большую скорость, прошел поворот перед стартовой прямой, обогнав Друговича и Мюллера. За агрессивный маневр он получил предупреждение.
Тем временем у Максимилиана Гюнтера, похоже, возникли проблемы. Немец откатился в конец пелотона и даже был отброшен на круг, стартовав с десятой позиции. Дэн Тиктум также испытывал трудности: англичанину пришлось сменить шины после 24 кругов. Пит-стоп отбросил его в самый конец. Его команда отправила его обратно на трассу, но он назвал ситуацию «пустой тратой времени». Норман Нато из «Nissan» также был отброшен на круг, как и лидер чемпионата Ник Кэссиди.
Затем произошло столкновение между Друговичем и да Коштой: пилот «Andretti» слишком поздно затормозил и врезался в заднюю часть «Jaguar». Другович был отправлен прямиком в боксы, откатившись на 17-е место и получил десятисекундный штраф за аварию. После контакта да Кошта оказался на шестом месте. Тем временем Эванс вышел вперед, используя атакующий режим.
Из-за выезда машины безопасности на старте дистанция гонки была увеличена на два круга. Финальные круги стали хаотичными: да Кошта и Мортара столкнулись, борясь за пятое и шестое места.
В итоге Эванс удержал лидерство и одержал победу в Майами – 15-я победа новозеландца за рулем «Jaguar». На подиуме к нему присоединились два пилота «Porsche» – Мюллер и Верляйн. В десятку лучших вошли Эрикссон, де Врис, Мортара, Буэми, да Кошта, Пепе Марти и Джейк Деннис.
Несмотря на сход, Кэссиди остался лидером в общем зачете, а Верляйн занял второе место, опережая Денниса, Роуленда и Мюллера. Пятерку лидеров разделяют всего семь очков. В командном зачете «Porsche» значительно обгоняет «Citroën», а «Mahindra» теперь занимает третье место. «Porsche» также лидирует в зачете производителей, опережая «Stellantis» и «Jaguar».
Следующая гонка Формулы E — это двойной этап в Джидде, который состоится в середине февраля.
Результаты гонки Формулы Е в Майами:
| ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | Л.ВРЕМЯ | ВРЕМЯ | ОЧКИ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 27 | ![]() | Джейк Деннис | ![]() | 1.03,301 | +21,102 | 1 |
| 12 | 1 | ![]() | Оливер Роуленд | ![]() | 1.02,316 | +31,075 | |
| 16 | 37 | ![]() | Ник Кэссиди | ![]() | 1.04,334 | +1 LAP | |
| 3 | 94 | ![]() | Паскаль Верляйн | ![]() | 1.04,133 | +8,827 | 15 |
| 18 | 28 | ![]() | Фелипе Другович | ![]() | 1.03,069 | +1 LAP | |
| 2 | 51 | ![]() | Нико Мюллер | ![]() | 1.03,497 | +3,151 | 21 |
| 19 | 7 | ![]() | Максимилиан Гюнтер | ![]() | 1.07,260 | +2 LAPS | |
| 4 | 14 | ![]() | Джоэль Эрикссон | ![]() | 1.03,759 | +12,394 | 12 |
| 7 | 16 | ![]() | Себастьян Буэми | ![]() | 1.03,847 | +17,718 | 6 |
| 5 | 21 | ![]() | Ник де Вриc | ![]() | 1.04,377 | +16,561 | 10 |
| 11 | 22 | ![]() | Зейн Мэлони | ![]() | 1.03,345 | +21,817 | |
| 8 | 13 | ![]() | Антониу Феликс да Кошта | ![]() | 1.04,203 | +18,903 | 4 |
| 14 | 77 | ![]() | Тейлор Барнард | ![]() | 1.05,364 | +36,131 | |
| 9 | 3 | ![]() | Пепе Марти | ![]() | 1.04,010 | +20,576 | 2 |
| 17 | 23 | ![]() | Норман Нато | ![]() | 1.07,224 | +1 LAP | |
| 15 | 25 | ![]() | Жан-Эрик Вернь | ![]() | 1.04,054 | +47,066 | |
| 13 | 11 | ![]() | Лукас ди Грасси | ![]() | 1.02,517 | +33,315 | |
| 1 | 9 | ![]() | Митч Эванс | ![]() | 1.03,291 | 48.43,266 | 26 |
| 6 | 48 | ![]() | Эдоардо Мортара | ![]() | 1.03,847 | +17,525 | 8 |
| 20 | 33 | ![]() | Дэн Тиктум | ![]() | 1.10,609 | DNF |
СПАСИБО ВАМ!


























Митч Эванс
Нико Мюллер
Паскаль Верляйн
Jaguar TCS Racing
Porsche Formula E