Антониу Феликс да Кошта выиграл вторую гонку E-Prix Берлина в воскресенье: пилот «Porsche» отпраздновал свою девятую победу в ФE, опередив Ника Кэссиди и Оливера Роуленда.
Кэссиди на старте лидировал, опережая Джейка Денниса и Нормана Нато. Первый контакт произошел в шестом повороте: Митч Эванс повредил переднее крыло, Паскаль Верляйн был прижат к стене Нато. Кэссиди активировал свой первый режим атаки на третьем круге и отстал от Верляйна и Денниса.
В глубине поля еще одиннадцать гонщиков одновременно активировали режим атаки. Верляйн и Деннис последовали кругом позже. Верляйн сохранил лидерство, Деннис отстал от Кэссиди, Нато и Эванса. Кругом позже Верляйн активировал свой второй режим атаки, как и Нато.
Кэссиди опережал Эванса, да Кошту, Верляйна, Нато и Стоффеля Вандорна. Тем временем дирекция гонки расследовала инцидент между Нато и Верляйном. После того, как оба гонщика «Jaguar» активировали режим атаки, Верляйна возглавил да Кошту. Нато потерял несколько позиций после контакта со стеной. Тем временем Мортара въехал в Кэссиди и ненадолго подлетел, но оба смогли продолжить гонку.
Тем временем Роуленд продвигался вперед, выполняя несколько сложных маневров, несколько раз сталкиваясь с конкурентами, включая Эванса. Тогда Максимилиан Гюнтер встал на краю трассы: немец подбил Нато. Дирекция гонки отправила на трассу машину безопасности, чтобы можно было эвакуировать «Maserati». Однако вскоре после этого Гюнтер смог продолжить движение. Он припарковал машину в боксах и сошел. Вскоре после этого он обратился в медицинский центр из-за подозрения на травму руки.
The on-track clashes continue ⚔️@svandoorne makes contact with a @NISMO car and finds himself at the back of the grid as a result! @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix pic.twitter.com/A41uDwSv1t
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
После рестарта Кэссиди вышел вперед, а за ним за позиции боролись Роуленд, два гонщика «Porsche», Эванс и Деннис. Два «DS Penske» активировали свои режимы атаки и откатились на 9 и 11 места. Это означало, что все гонщики из топ-10, кроме Эванса и Мортары, использовали два режима атаки.
Вскоре после этого Деннис толкнул Верляйна в стену, а за ними Вандорн столкнулся с Фенестразом. Бельгиец лишился переднего крыла, а «Nissan» ненадолго оказался на двух колесах, но смог продолжить гонку. Вандорну, с другой стороны, пришлось приехать на пит-стоп и установить новое переднее антикрыло.
The on-track clashes continue ⚔️@svandoorne makes contact with a @NISMO car and finds himself at the back of the grid as a result! @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix pic.twitter.com/A41uDwSv1t
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
Тем временем Роуленду показали черно-белый флаг. Да Кошта лидировал, отрыв от Роуленда составлял уже больше секунды. Нато и Фенестраз столкнулись в третьем повороте и врезались в стену. Пока Нато смог продолжить гонку, Фенестразу пришлось припарковать машину со сломанной передней подвеской. Дирекция гонки снова отправила на трассу машину безопасности.
No room there
The moment that @NatoNorman and @sachafenestraz came to blows in the @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix!
The @PorscheRaces Safety Car is out once again as the stranded @NISMO is recovered. pic.twitter.com/nfQt2kZIZG
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
Да Кошта лидировал, опережая Роуленда, Кэссиди, Эванса, Денниса и Верляйна. Вскоре после рестарта Верляйн атаковал Денниса, и машины снова соприкоснулись. Спустя круг, во время следующего контакта между ними, Деннис потерял темп, и ему пришлось отражать атаки Верня. Эванс лидировал, Кэссиди позади него догонял да Кошту. Позади них Деннис и Верляйн снова коснулись друг друга. Да Кошта атаковал Эванса, но новозеландец сбавил скорость, пытаясь парировать атаку.
Back into the lead for @afelixdacosta! ⚡️
Evans runs deep and the @PorscheFormulaE driver is quick to pick up the pieces.@SUNMINIMEAL #BerlinEPrix pic.twitter.com/CFdHPBLh1y
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
Эванс активировал свой недостающий режим атаки и отстал от Роуленда и Кэссиди. Позади него Тейлор Барнард поднялся на шестое место. Дирекция гонки объявила, что гонка будет продлена на три круга из-за этапов машин безопасности. Роуленд защищалась от атак Эванса, за которым Верляйн атаковал Кэссиди, который также блокировал атаки. На следующем круге Кэссиди обогнал Эванса и стал третьим, вскоре после этого лидер чемпионата обогнал и Роуленда.
Эванс снова затормозил, и ему пришлось пропустить Верляйна и Денниса. Барнард теперь был позади него, но имел преимущество в заряде батареи. Тем не менее, незадолго до финиша он уступил одно место Джехану Дарувале. Однако впереди ничего не изменилось: да Кошта выиграл гонку, опередив Кэссиди и Роуленда. Верляйн, Деннис и Эванс пересекли финишную черту позади них. Дарувала, Барнард, Эрикссон и Вернь замкнули десятку лучших.
В личном зачете Кэссиди набрал 140 очков и лидирует, опережая Верляйна на 16 баллов. Тройку лучших замыкает Роуленд — 118 очков. Среди команд «Jaguar» (237) продолжает уверенно лидировать, опережая «Porsche» (183) и «Nissan» (144).
Следующая гонка Формулы E состоится чуть менее чем через две недели: 25 мая электрическая серия впервые в своей истории проведет гонку в Шанхае. Однако перед этим в Берлине пройдут тесты новичков.
Результаты E-Prix Берлина:
ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche | +4,147 |
14 | 16 | Пол Арон | Envision | +11,124 |
22 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG | DNF |
2 | 37 | Ник Кэссиди | Jaguar TCS | +0,691 |
6 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS | +4,953 |
12 | 5 | Джейк Хьюз | NEOM McLaren | +10,349 |
9 | 4 | Джоэл Эрикссон | Envision | +7,119 |
20 | 2 | Стоффель Вандорн | DS Penske | +36,753 |
19 | 17 | Норман Нато | Andretti | +20,851 |
10 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | +7,357 |
21 | 23 | Саша Фенестраз | Nissan | DNF |
15 | 51 | Кельвин ван дер Линде | ABT Cupra | +11,780 |
8 | 8 | Тейлор Барнард | NEOM McLaren | +6,698 |
5 | 1 | Джейк Деннис | Andretti | +4,548 |
16 | 48 | Эдоардо Мортара | Mahindra | +12,143 |
1 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche | 47.55,043 |
7 | 18 | Джехан Дарувала | Maserati MSG | +6,032 |
13 | 3 | Серхио Сетте Камара | ERT | +10,403 |
11 | 11 | Лукас ди Грасси | ABT Cupra | +8,204 |
3 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan | +2,820 |
17 | 33 | Дэн Тиктум | ERT | +12,642 |
18 | 21 | Джордан Кинг | Mahindra | +16,494 |
СПАСИБО ВАМ!