Да Кошта выиграл воскресную гонку в Берлине, домашнюю для "Porsche" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Да Кошта выиграл воскресную гонку в Берлине, домашнюю для «Porsche»
Антониу Феликс Да Кошта, fiaformulae.com

Да Кошта выиграл воскресную гонку в Берлине, домашнюю для «Porsche»

Антониу Феликс да Кошта выиграл вторую гонку E-Prix Берлина в воскресенье: пилот «Porsche» отпраздновал свою девятую победу в ФE, опередив Ника Кэссиди и Оливера Роуленда.

Кэссиди на старте лидировал, опережая Джейка Денниса и Нормана Нато. Первый контакт произошел в шестом повороте: Митч Эванс повредил переднее крыло, Паскаль Верляйн был прижат к стене Нато. Кэссиди активировал свой первый режим атаки на третьем круге и отстал от Верляйна и Денниса.

В глубине поля еще одиннадцать гонщиков одновременно активировали режим атаки. Верляйн и Деннис последовали кругом позже. Верляйн сохранил лидерство, Деннис отстал от Кэссиди, Нато и Эванса. Кругом позже Верляйн активировал свой второй режим атаки, как и Нато.

Кэссиди опережал Эванса, да Кошту, Верляйна, Нато и Стоффеля Вандорна. Тем временем дирекция гонки расследовала инцидент между Нато и Верляйном. После того, как оба гонщика «Jaguar» активировали режим атаки, Верляйна возглавил да Кошту. Нато потерял несколько позиций после контакта со стеной. Тем временем Мортара въехал в Кэссиди и ненадолго подлетел, но оба смогли продолжить гонку.

Тем временем Роуленд продвигался вперед, выполняя несколько сложных маневров, несколько раз сталкиваясь с конкурентами, включая Эванса. Тогда Максимилиан Гюнтер встал на краю трассы: немец подбил Нато. Дирекция гонки отправила на трассу машину безопасности, чтобы можно было эвакуировать «Maserati». Однако вскоре после этого Гюнтер смог продолжить движение. Он припарковал машину в боксах и сошел. Вскоре после этого он обратился в медицинский центр из-за подозрения на травму руки.

После рестарта Кэссиди вышел вперед, а за ним за позиции боролись Роуленд, два гонщика «Porsche», Эванс и Деннис. Два «DS Penske» активировали свои режимы атаки и откатились на 9 и 11 места. Это означало, что все гонщики из топ-10, кроме Эванса и Мортары, использовали два режима атаки.

Вскоре после этого Деннис толкнул Верляйна в стену, а за ними Вандорн столкнулся с Фенестразом. Бельгиец лишился переднего крыла, а «Nissan» ненадолго оказался на двух колесах, но смог продолжить гонку. Вандорну, с другой стороны, пришлось приехать на пит-стоп и установить новое переднее антикрыло.

Тем временем Роуленду показали черно-белый флаг. Да Кошта лидировал, отрыв от Роуленда составлял уже больше секунды. Нато и Фенестраз столкнулись в третьем повороте и врезались в стену. Пока Нато смог продолжить гонку, Фенестразу пришлось припарковать машину со сломанной передней подвеской. Дирекция гонки снова отправила на трассу машину безопасности.

Да Кошта лидировал, опережая Роуленда, Кэссиди, Эванса, Денниса и Верляйна. Вскоре после рестарта Верляйн атаковал Денниса, и машины снова соприкоснулись. Спустя круг, во время следующего контакта между ними, Деннис потерял темп, и ему пришлось отражать атаки Верня. Эванс лидировал, Кэссиди позади него догонял да Кошту. Позади них Деннис и Верляйн снова коснулись друг друга. Да Кошта атаковал Эванса, но новозеландец сбавил скорость, пытаясь парировать атаку.

Эванс активировал свой недостающий режим атаки и отстал от Роуленда и Кэссиди. Позади него Тейлор Барнард поднялся на шестое место. Дирекция гонки объявила, что гонка будет продлена на три круга из-за этапов машин безопасности. Роуленд защищалась от атак Эванса, за которым Верляйн атаковал Кэссиди, который также блокировал атаки. На следующем круге Кэссиди обогнал Эванса и стал третьим, вскоре после этого лидер чемпионата обогнал и Роуленда.

Эванс снова затормозил, и ему пришлось пропустить Верляйна и Денниса. Барнард теперь был позади него, но имел преимущество в заряде батареи. Тем не менее, незадолго до финиша он уступил одно место Джехану Дарувале. Однако впереди ничего не изменилось: да Кошта выиграл гонку, опередив Кэссиди и Роуленда. Верляйн, Деннис и Эванс пересекли финишную черту позади них. Дарувала, Барнард, Эрикссон и Вернь замкнули десятку лучших.

В личном зачете Кэссиди набрал 140 очков и лидирует, опережая Верляйна на 16 баллов. Тройку лучших замыкает Роуленд — 118 очков. Среди команд «Jaguar» (237) продолжает уверенно лидировать, опережая «Porsche» (183) и «Nissan» (144).

Следующая гонка Формулы E состоится чуть менее чем через две недели: 25 мая электрическая серия впервые в своей истории проведет гонку в Шанхае. Однако перед этим в Берлине пройдут тесты новичков.

Результаты E-Prix Берлина:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии