Да Кошта выиграл воскресную гонку Формулы Е в Шанхае ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Да Кошта выиграл воскресную гонку Формулы Е в Шанхае
Антониу Феликс Да Кошта, fiaformulae.com
Формула Е Главное Прочее

Да Кошта выиграл воскресную гонку Формулы Е в Шанхае

, , , , , , , , ,

Антониу Феликс да Кошта выиграл воскресную гонку Формулы E в Шанхае: пилот «Porsche» опередил Джейка Хьюза «McLaren» и Нормана Нато «Andretti», занявших подиум. «Jaguar» пришлось довольствоваться позициями 4 и 5. Ник Кэссиди все же увеличил свое лидерство в чемпионате мира Формулы Е, поскольку и Паскаль Верляйн, и Джейк Деннис ушли с пустыми руками.

Обладатель поула Хьюз не смог удачно стартовать и в первом повороте уступил лидерство Стоффелю Вандорну. Да Кошта остался третьим, а Нато сразу же отыграл несколько позиций. После нескольких поворотов он уже был четвертым, опережая Ника де Фриса и Кэссиди. Воскресная гонка была на один круг короче, чем накануне, поэтому экономия энергии должна была сыграть немного меньшую роль. Соответственно, на первых двух кругах было не так много обгонов, как в субботу. Однако Да Кошта поднялся на второе место.

На третьем круге многие гонщики активировали свой первый режим атаки – в общей сложности пришлось пройти шесть минут с дополнительной мощностью в две фазы. Когда Вандорн также проехал через зону атаки, Нато вышел вперед. Кэссиди продолжил ехать на пятом месте и пожаловался с сарказмом на стратегию: «Чувак, я был так доволен ею вчера!». Очевидно, ему хотелось бы сэкономить энергию дальше, чтобы иметь возможность атаковать ближе к концу гонки.

На седьмом круге Вандорн снова вышел вперед, но через несколько поворотов Нато парировал. Да Кошта также всегда участвовал в трехсторонней борьбе за лидерство и тоже обогнал Вандорна. Поскольку почти все гонщики были в режиме атаки, на восьмом круге произошли некоторые сдвиги. Но в топ-10 ничего принципиально не изменилось. На девятом круге Да Кошта наконец-то получил свой первый режим атаки, поэтому ненадолго отстал, но вскоре снова лидировал и быстро проехал через зону атаки во второй раз.

Затем для «Porsche» случился шок: Верляйн, который до этого момента не входил в топ-10, получил прокол заднего левого колеса, когда вступил в контакт с Сэмом Бердом! Кандидату на звание чемпиона мира пришлось заехать в боксы, чтобы сменить шины. Он отстал, положив конец его надеждам на хороший результат. Де Врис и Максимилиан Гюнтер проехали бок о бок последнюю шикану, в результате чего произошел контакт. Но оба, судя по всему, остались невредимыми. Не так с Вандорном: гонщик «DS» слегка повредил переднее крыло при контакте, но смог продолжить движение на третьем месте.

В середине гонки после 14 кругов из 28 Нато все еще лидировал перед Да Коштой. До этого два пилота «Jaguar», занимавшие позиции 5 и 6, не предприняли никаких попыток продвинуться вперед. Однако теперь Митч Эванс получил радиосообщение от своего гоночного инженера о том, что он может выдать полную мощность. Его партнер по команде Кэссиди, возможно, получил аналогичное сообщение, и сразу же отыграл место против Вандорна и теперь был четвертым после Хьюза.

Тем временем его партнер по команде «McLaren» Берд потерял несколько позиций и, наконец, сошел в боксах. Он явно въехал в шикану на чрезмерной скорости и сильно ударил Де Фриса в бок. Оба развернулись. Де Врис, напротив, смог продолжить движение, но тоже сильно отстал. Дирекция гонки расследовала инцидент на предмет возможного наказания для Берда.

На 19-м круге Кэссиди атаковал Хьюза, но британец удержался впереди. Кэссиди повредил переднее крыло в бою и остался четвертым. Далее Да Кошта вернул лидерство Нато. Гонщик «Andretti» также проскользнул за Хьюзом во время маневра. Жан-Эрик Вернь теперь оказывал давление на своего партнера по команде Вандорна, который финишировал шестым. Позади них в десятку лучших входили Гюнтер, Робин Фрейнс и Деннис.

Наступили последние круги, и два гонщика «Jaguar» имели явное преимущество в энергии по сравнению с тремя лучшими гонщиками перед ними. Лидер Да Кошта по-прежнему сообщил по радио, что больше не будет экономить энергию. Однако на этом этапе на трассе стало поспокойнее – сдвигов почти не было. Так начался последний круг гонки. Да Кошта не оставил камня на камне и одержал победу. Хьюз также впервые в истории поднялся на подиум, а Нато занял третье место.

Кэссиди и Эвансу пришлось довольствоваться 4-м и 5-м местами. Их наступательные усилия, очевидно, запоздали. За пилотами «Jaguar» стояли три представителя «Stellantis»: Вандорн, Вернь и Гюнтер. Фрейнс и Оливер Роуленд замкнули десятку лучших. Чемпион мира Деннис финишировал с пустыми руками на 11-м месте.

Следующие две гонки Формулы E пройдут 29 и 30 июня после долгого пятинедельного перерыва. Затем электрическая серия отправится в Портленд (США).

Результаты E-Prix Шанхая:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии