Рикардо Феллер одержал свою первую победу в DTM в Имоле в гонке, в которой швейцарский гонщик пробился мимо Дева Гора после того, как потерял лидерство из-за машины безопасности.
Феллер начал гонку с поула, но потерял лидерство в конце первого круга, когда он выскользнул из последнего поворота, позволив Фелипе Фраге ускользнуть и выйти вперед. Фрага взял на себя инициативу в хаотичной начальной фазе гонки, в которой Максимилиан Бук и Лоренс Вантхур вылетели из-за аварии на первом круге, прежде чем машина безопасности выехала на трассу, когда Томас Прэйнинг и Рольф Инайхен столкнулись в повороте Ривацца.
В то время как большинство гонщиков останавливались под машиной безопасности, Гор остановился за несколько минут до того, как гонка была нейтрализована. Это позволило американскому гонщику вырваться вперед и занять третье место, когда почти все поле отправилось на пит-лейн.
Гор был позади Ника Кэссиди и Денниса Ольсена, которые оба предпочли не останавливаться под машиной безопасности и были впереди, когда гонка возобновилась.
Феллер, тем временем, опустился на пятое место после Арджуна Майни, который также заехал на пит-лейн перед машиной безопасности, но не вовремя остановился, а это означало, что ему пришлось вернуться в боксы позже.
Когда затем Фрага выбыл из игры из-за прокола, полученного в результате контакта с Лукасом Ауэром, Феллер смог преследовать Гора, в то время как Кэссиди и Ольсен попытались увеличить свое преимущество.
Феллер обогнал Гора в повороте Piratella за несколько кругов до того, как Кэссиди и Ольсен сделали свои обязательные остановки, вернув себе лидерство в гонке.
Оттуда Феллер контролировал разрыв, чтобы обеспечить свою первую победу в DTM в своей карьере, в то время как Гор сохранил второе место и взял свой первый подиум в серии. Подиум завершил Марко Виттманн, занявший третье место на последнем круге после победы в продолжительной битве с Ауэром, занявшим четвертое место.
Шелдон ван дер Линде замкнул пятерку лучших, опередив Филиппа Энга, Маро Энгеля и Нико Мюллера. Мюллер финишировал восьмым после победы в четырехсторонней битве с Максимилианом Гетцем, Мирко Бортолотти и Лукой Штольцем, в которой последний потерял несколько позиций после первоначальной попытки обогнать «Audi», прежде чем его обогнали Гетц и Бортолотти. Бортолотти занял последнее место в первой десятке, а Штольц финишировал 12-м, проиграв Тимо Глоку.
В гонке было десять сошедших с дистанции: Рене Раст, Ольсен, Клеменс Шмид, Давид Шумахер и Мариус Цуг.
Результаты:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
3 | Марко Виттман | WALKENHORST MOTORSPORT | +3,188 | |
13 | Кельвин ван дер Линде | TEAM ABT SPORTSLINE | +13,328 | |
10 | Мирко Бортолотти | GRT | +9,807 | |
12 | Лука Штольц | TEAM HRT | +12,386 | |
22 | Деннис Ольсен | SSR PERFORMANCE | DNF | |
9 | Максимилиан Гетц | TEAM WINWARD RACING | +9,395 | |
1 | Рикардо Феллер | TEAM ABT SPORTSLINE | 1:01.05,974 | |
27 | Лоренц Вантхур | SSR PERFORMANCE | DNF | |
6 | Филлип Энг | SCHUBERT MOTORSPORT | +4,651 | |
28 | Максимилиан Бук | TEAM MÜCKE MOTORSPORT | DNF | |
8 | Нико Мюллер | TEAM ROSBERG | +8,870 | |
14 | Эстебан Мут | WALKENHORST MOTORSPORT | +16,823 | |
4 | Лукас Ауэр | TEAM WINWARD | +4,064 | |
7 | Маро Энгель | TEAM GRUPPEM RACING | +5,286 | |
5 | Шелдон ван дер Линде | SCHUBERT MOTORSPORT | +4,353 | |
2 | Дев Гор | TEAM ROSBERG | +1,873 | |
23 | Фелипе Фрага | RED BULL ALPHATAURI AF CORSE | DNF | |
18 | Арджун Майни | TEAM HRT | +45,081 | |
15 | Микаэль Гренье | TEAM GRUPPEM RACING | +17,158 | |
24 | Рене Раст | TEAM ABT | DNF | |
11 | Тимо Глок | Ceccato Racing | 11,692 | |
26 | Томас Прэйнинг | KÜS TEAM BERNHARD | DNF | |
20 | Давид Шумахер | TEAM WINWARD | DNF | |
19 | Мариус Цуг | ATTEMPTO RACING | DNF | |
21 | Клеменс Шмид | GRT | DNF | |
16 | Алессио Деледда | GRT GRASSER-RACING.COM | +27,781 | |
25 | Рольф Инейхен | GRT | DNF | |
17 | Ник Кэссиди | RED BULL ALPHATAURI AF CORSE | +32,132 |
СПАСИБО ВАМ!