Тесты DTM в Хоккенхайме: «Porsche» доминирует с Гювеном, хороший старт для «McLaren»

Двухдневные официальные тесты DTM в Хоккенхайме начались так, как закончился сезон 2023 года – «Manthey Racing» лидировал в протоколе. Однако новичок команды Айханджан Гювен опередил чемпиона Томаса Прайнинга с кругом 1.37,414, который на «Porsche» отставал на 0,122 секунды.

Единственный дуэт «Porsche», оставшийся в DTM, был значительно быстрее Кельвина ван дер Линде, который отставал на 0,528 секунды и занимал третье место для «Abt Audi». Для сравнения: в прошлом году Прайнинг занял поул в финале битвы за титул в воскресенье с результатом 1.36,800, то есть он был на шесть десятых быстрее.

«Мы провели квалификационные симуляции, и машина ведет себя очень хорошо», — говорит заводской гонщик «Porsche» Прайнинг, довольный своим возвращением в DTM. «У машины та же омологация, что и обычно, но в спринтерском формате ездить на ней гораздо резвее. Особенно, когда она адаптирована под меня – это просто круто. Плюс, здорово снова быть с командой – на трассе, где дела шли так хорошо».

В первый день тестов, когда время работы составляло 45 минут днем ​​и 50 минут вечером, не произошло никаких заметных происшествий или простоев. Из-за пасмурного неба и температуры в 11 градусов многие гонщики воспользовались возможностью привыкнуть к своим новым командам, машинам или гоночным инженерам.

Время круга всех гонщиков в первой сессии было медленнее, чем во второй. Это произошло потому, что трасса изначально была грязной, и многие команды проводили функциональные проверки. «Мы обкатили машину и еще раз проверили, все ли работает хорошо», — объясняет Лукас Ауэр, чей «Mercedes-AMG GT3» в ливрее «Мамба» занял девятое место.

Ван дер Линде и два пилота «Grasser» Кристиан Энгельхарт и Лука Энгстлер, впервые участвовавшие в гонках в новом дизайне «Liqui-Moly», остались без времени, а новичок «Schubert» Марко Виттман вообще пропустил сессию. Как вы понимаете, причиной стал технический дефект. Также была небольшая техническая проблема с ван дер Линде, но она была решена, признает спортивный директор «Abt» Мартин Томчик.

Во второй сессии лучшее время Гювена было почти на секунду быстрее, чем у Рене Раста в первой половине дня. Новая команда «Dörr-McLaren» также показала впечатляющие результаты на своей премьере в DTM: Клеменс Шмид занял пятое место на новеньком «McLaren 720S GT3 Evo», отстав на 0,719 секунды от лучшего времени дня.

«Сегодня мы впервые по-настоящему поехали — на гоночной трассе», — сказал Шмид после того, как его команда пока провела только шейкдаун. «Я очень приятно удивлен. Машина отлично работала с базовой настройкой, полученной от «McLaren». Конечно, есть еще одна или две мелочи, которые нам еще нужно улучшить, но я доволен».

После окончания сеанса незадолго до 18:00 был смоделирован старт всего пелетона – для создания заставок и других рекламных целей. Лидировали Энгстлер и коллега по бренду «Lamborghini» Мирко Бортолотти.

Результат второй сессии:

1. Айханджан Гювен (Manthey-EMA-Porsche) 1:37.414 (22 круга)
2. Томас Прайнинг (Manthey-EMA-Porsche) 1:37.536 (21)
3. Кельвин ван дер Линде (Abt- Audi) 1:37,942 (23)
4. Тьерри Вермелен (Emil-Frey-Ferrari) 1:38,099 (20)
5. Клеменс Шмид (Dörr-McLaren) 1:38,133 (18)
6. Рене Раст (Schubert-BMW) 1 :38,133 (21)
7. Рикардо Феллер (Abt-Audi) 1:38,147 (21)
8. Арджун Майни (HRT-Mercedes) 1:38,285 (21)
9. Лукас Ауэр (Winward-Mercedes) 1:38,416 (17)
10. Маро Энгель (Winward-Mercedes) 1:38,541 (19)
11. Ники Тим (SSR-Lamborghini) 1:38,546 (23)
12. Лука Штольц (HRT-Mercedes) 1:38,573 (20)
13. Мирко Бортолотти ( SSR-Lamborghini) 1:38,605 (24)
14. Шелдон ван дер Линде (Schubert-BMW) 1:38,655 (22)
15. Максимилиан Пауль (Paul-Lamborghini) 1:38,685 (24)
16. Марко Виттман (Schubert-BMW) ) 1:38,722 (18)
17. Джек Айткен (Emil-Frey-Ferrari) 1:38,749 (16)
18. Кристиан Энгельхарт (Grasser-Lamborghini) 1:38,900 (21)
19. Лука Энгстлер (Grasser-Lamborghini) 1: 39 055 (17)
20. Бен Дерр (Dörr-McLaren) 1:39 321 (21)

Результат первой сессии:

1. Рене Раст (Schubert-BMW) 1:38.396 (16 кругов)
2. Томас Прайнинг (Manthey-EMA-Porsche) 1:38.601 (14)
3. Лукас Ауэр (Winward-Mercedes) 1: 38,601 (15)
4. Мирко Бортолотти (SSR-Lamborghini) 1:38,681 (19)
5. Ники Тим (SSR-Lamborghini) 1:38,739 (16)
6. Маро Энгель (Winward-Mercedes) 1:38,776 (18)
7 .Арджун Майни (HRT-Mercedes) 1:38,855 (22)
8. Шелдон ван дер Линде (Schubert-BMW) 1:38,904 (13)
9. Тьерри Вермелен (Emil-Frey-Ferrari) 1:38,938 (18)
10. Айханджан Гювен (Manthey-EMA-Porsche) 1:38.976 (17)
11. Лука Штольц (HRT-Mercedes) 1:39.078 (19)
12. Рикардо Феллер (Abt-Audi) 1:39.150 (15)
13. Максимилиан Пауль (Paul-Lamborghini) 1:39,433 (23)
14. Клеменс Шмид (Dörr-McLaren) 1:40,807 (15)
15. Джек Эйткен (Emil-Frey-Ferrari) 1:41,056 (6)
16. Бен Дорр (Dörr-McLaren) 1:42,903 (14)

Без времени:

Кельвин ван дер Линде (Abt-Audi) (4)
Лука Энгстлер (Grasser-Lamborghini) (7)
Кристиан Энгельхарт (Grasser-Lamborghini) (2)

Не за рулем:

Марко Виттманн (Schubert-BMW)