Майни готовится к программе DTM с «Haupt Racing Team»

Арджун Майни намерен остаться в DTM в составе команды «Haupt Racing Team»: недавно индиец был назначен заводским пилотом «Ford».

Вскоре после прошлогоднего финала DTM в Хоккенхайме команда «HRT» объявила о переходе на машины «Ford». Команда Хуберта Хаупта будет соревноваться в DTM, ADAC GT Masters, GT World Challenge Europe и на Северной петле Нюрбургринга на впечатляющем «Ford Mustang GT3», который восхищает поклонников своим брутальным звучанием.

Многие поклонники DTM теперь с нетерпением ждут объявления имен пилотов на сезон DTM 2025 года. В январе «Ford» объявил, что первыми пилотами программы станут Арджун Миани, Давид Шумахер, Юсуф Овега, Сальман Овега и Финн Вибельхаус, но распределение того, кто будет выступать в той или иной серии, все еще не определено.

«Еще не все окончательно решено, но постепенно все приходит в движение», — заявил управляющий директор «HRT» Ульрих Фриц. «В конечном итоге речь идет о нескольких параметрах, которые еще предстоит свести воедино, в том числе и с другими программами. Я сильно подозреваю, что мы снова увидим хотя бы одного из тех людей, которых видели в прошлом году».

Последним предложением Фриц намекает, что Майни снова станет частью команды «HRT» в DTM. В прошлом году Майни выступал вместе с Лукой Штольцем. Но в то время как Майни расстался со своим предыдущим работодателем «Mercedes-AMG», Штольц продолжает оставаться заводским гонщиком и представляет бренд, в том числе в гонках GT World Challenge Europe.

Однако вопрос о том, кто будет стартовать во втором «Mustang GT3», остается открытым. Долгое время фаворитом на эту позицию считался заводской гонщик «Ford» Деннис Ольсен, который в 2022 году одержал первую победу для «SSR Performance» в DTM в Спа. Однако недавно появились слухи, что шансы норвежца уменьшились и что у Шумахера и Овеги все еще есть шанс сесть в кокпит!

Предполагается, что «HRT» объявит гонщиков DTM для двух машин «Ford Mustang GT3» в марте.