QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В преддверии пятого сезона DTM внесла изменения в формат гонок по регламенту GT3: теперь пилотам необходимо сделать два пит-стопа во время второй гонки уик-энда по воскресеньям.
Измененный формат воскресных гонок, представленный ADAC во время единственного дня предсезонных тестов чемпионата в Ошерслебене, является одним из ряда изменений, внесенных в преддверии восьмиэтапной кампании, которая стартует на той же трассе в конце этого месяца.
Ранее правила обязывали всех гонщиков совершать один обязательный пит-стоп и замену шин за гонку. Новое изменение повлияет на график двух гоночных дней: теперь вторая гонка в воскресенье будет включать два обязательных пит-стопа.
Формат первой гонки уик-энда останется неизменным — одна остановка, а продолжительность гонок составит 55 минут плюс один круг. Это расстояние может быть увеличено максимум на два дополнительных круга, если во время гонки появится машина безопасности.
Кроме того, ADAC подтвердил, что все машины будут использовать новые шины Pirelli P Zero DHG, которые также используются в национальных и континентальных сериях GT2, GT3 и GT4 SRO Motorsport Group.
Наконец, как сообщил президент ADAC Sport Герд Эннсер, DTM перешла на новое синтетическое топливо, разработанное британской компанией «Coryton». Ранее в этой серии использовалось устойчивое топливо от «Shell», которое примерно на 50 процентов состояло из регенеративных компонентов и было представлено в 2023 году.
«Благодаря сильному составу участников и широкому кругу производителей все готово для того, чтобы сделать этот сезон DTM захватывающим», — сказал Эннсер. «Мы также продолжаем следовать по выбранному пути создания устойчивых и ориентированных на будущее структур в DTM. С топливом DTM Pro Climate от нашего партнера «Coryton» мы представляем новое экологически чистое синтетическое топливо, которое снижает выбросы CO2″.
СПАСИБО ВАМ!
