Бортолотти возглавил тестовый день DTM в Лаузицринге

Пока все взоры были прикованы к обмену машинами между партнерами по команде «McLaren» Тимо Глоком и Беном Дорром во время тестового дня DTM на трассе Лаузицринг с целью окончательно решить проблемы первого, чемпион Мирко Бортолотти показал лучшее время дня в идеальных условиях: ярко светило солнце, а температура составляла около 16 градусов.

Пилот «Abt Lamborghini», посредственно начавший сезон с двумя девятыми местами для своей новой команды, оказался на шесть тысячных секунды быстрее занявшего второе место пилота «Landgraf Mercedes» Лукаса Ауэра, показав время 1.20,799. Партнер по команде Глока Дорр преподнес сюрприз, показав лучшее время дневной сессии незадолго до клетчатого флага в 18:00.

Со временем 1.20,904 и отставанием в 0,105 секунды 20-летний немец занял третье место в общем зачете. Пилоты «Manthey-Porsche» Томас Прайнинг (+0,226) и Айханджан Гювен (+0,274) заняли четвертое и пятое места.

Что с Глоком? Время не раскрывает эту информацию на 100 процентов, поскольку показывает только машины, но не указывает, какой пилот был за рулем. Команда «Dorr Motorsport» также пока не проявила желания предоставить информацию о тестах. Однако, по наблюдениям, 43-летний бывший гонщик Формулы-1 установил личный рекорд — 1.21,111, что выводит его на шестое место в общем зачете.

Однако Глок проехал круг в утренней сессии на машине своего партнера по команде! С предыдущей машиной предшественника Клеменса Шмида, с которой пятикратному победителю гонок DTM не повезло на открытии сезона в Ошерслебене из-за непредсказуемого управления, было подсчитано, что этого хватило бы только на одиннадцатое место — с отставанием в 0,885 секунды.

На прошлой неделе машина Глока была тщательно проверена на заводе «McLaren» в Уокинге, и есть информация, что на переднюю и заднюю части были установлены новые детали. На тестах на трассе Лаузицринг команда хотела сравнить машины для дальнейших оценок. Как прошел обмен? Благодаря специальному разрешению Немецкого союза автоспорта (DMSB) Глоку и Дорру разрешили сесть в машины своих партнеров по команде на час незадолго до полудня. По-видимому, план состоял в том, чтобы сначала прогреться на изношенных шинах, а затем провести квалификационную симуляцию с новым комплектом шин.

До этого Дорр установил лучшее время 1.21,217 на своем «McLaren 720S GT3 Evo», тем самым оказавшись на 0,590 секунды быстрее Глока, который показал время 1.21,807 на своей «тестовой» машине. Обмен дал интересный результат: на первом этапе, когда гонщики привыкали к своим новым машинам с явно изношенными шинами, время было примерно одинаковым. Глок на машине Дорра показал время 1.21,726, а Бен — 1.21,834, что всего на 0,108 секунды медленнее. В квалификационной симуляции Глок значительно улучшил свои показатели, но Дорр все равно был ближе к своему партнеру по команде, чем Глок на той же машине: с новыми шинами Глок установил свое личное лучшее время дня 1.21,111 на девятом круге из десяти кругов. Его молодой партнер по команде, который в то же время выполнял похожую программу на машине Глока, проехал шестой из восьми кругов за 1.21,394, что на 0,283 секунды медленнее при прямом сравнении в условиях квалификации.

Как теоретические лучшие времена сравниваются с результатами параллельной квалификационной симуляции? Лучшее время Глока по секторам — 1.20,909, Дорра — 1.21,297, разница составляет 0,388 секунды. Это не так уж мало, учитывая, что длина трассы Лаузицринг составляет всего 3478 километров. Неизвестно, сколько топлива было на борту обоих машин. Однако можно предположить, что дуэт «Dörr-McLaren» был отправлен на трассу в схожих условиях, по крайней мере, во время обмена, чтобы можно было сравнить результаты.

Если сравнить время двух гонщиков в машине Глока, то можно увидеть, что Дорр во время смены машин был на 0,590 секунды быстрее своего выдающегося партнера по команде за весь день. Так что, по крайней мере на первый взгляд, кажется, что молодой немец смог управлять машиной Глока немного лучше, чем уроженец Оденвальда. В то же время машина Дорра в руках обоих гонщиков оказалась быстрее, продолжив тенденцию, начатую в начале сезона. Кстати, днем ​​они оба сидели исключительно в своих машинах. Сравнение было очевидным: Дорр проехал 1.20,904, Глок — 1.21,684. Все это не похоже на то, что проблема с машиной Глока решена.

Через две недели на трассе Лаузицринг пройдут вторые выходные сезона DTM. Традиционно трансляции будут доступны на нашем сайте в разделе «онлайн».

Результат теста DTM на трассе Лаузицринг:

1. Мирко Бортолотти (Abt-Lamborghini) 1:20,799 (129 кругов)
2. Лукас Ауэр (Landgraf-Mercedes) 1:20,805 (79)
3. Бен Дорр (Dörr-McLaren) 1:20,904 (136)
4. Томас Прайнинг (Manthey-Porsche) 1:21.025 (148)
5. Айханджан Гювен (Manthey-Porsche) 1:21.073 (148)
6. Тимо Глок (Dörr-McLaren) 1:21.111 (116)
7. Рикардо Феллер (Land-Audi) 1:21.122 (137)
8. Жюль Гунон (Winward-Mercedes) 1:21.137 (115)
9. Ники Тим (Abt-Lamborghini) 1:21.161 (123)
10. Маро Энгель (Winward-Mercedes) 1:21.269 (108)
11. Моррис Шуринг (Manthey-Porsche) 1:21.394 (134)
12. Жиль Магнус (Comtoyou-Aston Martin) 1:21.876 (114)
13. Фабио Шерер (HRT-Ford) 1:21.938 (109)
14. Николя Баэрт (Comtoyou-Aston Martin) 1:22.013 (144)