«ABT» с лучшим временем: так проходили тесты DTM в Хоккенхайме

В борьбе за титул DTM 2024 года ничто не оставлено на волю случая: на этой неделе некоторые команды провели тесты в Хоккенхайме для подготовки к финалу сезона (с 18 по 20 октября) в том же месте. Всего в течение трех дней на трассе присутствовало шесть команд, хотя не все нашли одинаковые условия.

Может ли это повлиять на титульный бой? В то время как лидеру DTM Мирко Бортолотти «SSR-Lamborghini» весь вторник пришлось бороться с проливным дождем, соперник за титул Кельвин ван дер Линде «Abt-Audi» обнаружил в основном сухую трассу, прежде чем дождь возобновился во второй половине дня.

Текущие прогнозы погоды на последние выходные в настоящее время не предсказывают дождя. Так что, если он останется сухим, тест «ABT» будет более значимым. «SSR» могла бы только извлечь выгоду из опыта использования новых дождевых шин Pirelli в случае дождливой финальной гонки, хотя Кельвин ван дер Линде также смог их протестировать.

Лучшее время дня в дождливый вторник показал Лука Энгстлер «Grasser-Lamborghini» с результатом 1.50,487 минуты, хотя немец установил свое лучшее время только ближе к вечеру, когда дождь утих и условия значительно улучшились.

Партнер «GRT» по команде Франк Перера был лишь немного медленнее — 1.50,518 ранним утром, когда дождь не был таким сильным. Тот факт, что во время тестов во вторник в машине находился француз, а не Кристиан Энгельхарт, свидетельствует о том, что он также примет участие в финале сезона.

Фаворит на титул Бортолотти установил свое лучшее время — 1.51,179 и, таким образом, был на 0,692 секунды медленнее, чем коллега по бренду «Lamborghini» Энгстлер. Итальянец проехал в общей сложности 76 кругов, имея мало ценного времени на пилотирование, особенно во второй половине дня из-за погоды. После обеденного перерыва на традиционную трассу в Бадене иногда идут проливные дожди.

Хотя команды смогли получить ценный опыт работы с новыми дождевыми шинами Pirelli, которые также могут оказаться полезными в предстоящем сезоне, расписание во вторник не очень значимо из-за погоды.

Однако командам «Lamborghini» ничего не оставалось, как выбрать ранний и поэтому дождливый вторник: Бортолотти и Перера должны были отправиться в путь в Америку сразу после тестов, где в эти выходные они вместе помчатся за «Iron Lynx». «Lamborghini» примет участие в Малом Ле-Мане.

Другие команды, особенно Кельвин ван дер Линде на «Abt Audi», смогли лучше использовать свой тестовый день в четверг. Утром трасса все еще была влажной, но в течение дня высохла, что позволило провести более содержательную программу тестов, чем у команд «Lamborghini». Около 15:00 снова пошел дождь, хотя и не такой сильный, как во вторник. Это дало Кельвину возможность проехать почти 40 кругов на дождевых шинах Pirelli во второй половине дня, так что «ABT» мог тестировать в любых погодных условиях и, следовательно, имел небольшое преимущество в финале DTM.

В утренней сессии южноафриканец установил лучшее время дня — 1.37,987, хотя еще есть куда совершенствоваться. Для сравнения: прошлогодний чемпион DTM Томас Прайнинг завоевал поул во второй гонке в воскресенье на финале в Хоккенхайме со временем 1.36,800.

«Manthey EMA Porsche» действующего чемпиона DTM также присутствовал на месте в четверг, хотя Прайнинг сам не управлял машиной во время тестов. То же самое относится и к команде «HRT Mercedes», которая уже исчерпала все доступные тестовые дни. Именно поэтому команда ехала на двух «Mercedes-AMG GT3» с ADAC GT Masters. И хотя пилоты DTM Арджун Майни и Лука Штольц, вероятно, сами не были за рулем, тест все равно оказался полезным, тем более, что «Mercedes-AMG» все еще борется за титул производителя в финале DTM.

Компания «Dörr Motorsport» присутствовала там даже в среду и четверг, вместе с Беном Дерром за рулем «McLaren 720S GT3 Evo2. Юноша фактически уже исчерпал свою пятидневную квоту на тесты в этом году, но команда получила специальное разрешение, поскольку они все еще борются с машиной и должны разобраться с некоторыми вещами. Команде из Франкфурта, которая во многом проводит новаторскую работу с «McLaren» в этом году, видимо, это удалось. Потому что Дерр за оба дня проехал более 200 кругов, хотя время тоже отошло на второй план из-за погоды.

«Schubert Motorsport» в кратчайшие сроки отменил запланированные на четверг тесты с Рене Растом, Марко Виттманом и Шелдоном ван дер Линде, которые больше не играют роли в титульной гонке. Во время официальных тестов DTM в апреле Раст продемонстрировал, что команду «BMW» не следует недооценивать на Хоккенхаймринге. Трехкратный чемпион DTM показал лучшее время — 1.37,077.

Лучшее время во вторник (8 октября):

1. Лука Энгстлер «Grasser-Lamborghini» — 1.50,487 (90 кругов)
2. Франк Перера «Grasser-Lamborghini» — 1.50,518 (65 кругов)
3. Мирко Бортолотти «SSR-Lamborghini» — 1.51,179 (76 кругов)
4. Ники Тим «SSR-Lamborghini» — 1.51,655 (65 кругов)

Лучшие результаты в среду (9 октября):

1. Бен Дерр «Dörr-McLaren» — 1.40,381 (114 кругов)

Лучшее время в четверг (10 октября):

1. Кельвин ван дер Линде «Abt-Audi» — 1.37,987 (91 круг)
2. Неизвестно «Manthey-EMA-Porsche» — 1.38,372 (89 кругов)
3. Бен Дерр «Dörr-McLaren» — 1.38,947 (103 круга)