Доминирование трио «Team Penske» в Айове: Пажено завоевывает поул

Симон Пажено занял вторую поул-позицию кряду в серии NTT IndyCar 2019 года: француз опередил двух своих партнеров по команде «Team Penske», которые провели чистую квалификацию, чтобы занять первые три позиции на решетке для воскресной гонки Iowa 300 на овале «Iowa Speedway».

Как и в случае с овальными гонками серия IndyCar 2019 года, квалификационный формат немного отличается от обычного. Здесь каждый гонщик должен был пройти два последовательных круга, а их средняя скорость по обоим кругам использовалась для определения своего места на решетке. Более того, было добавлено еще одно осложнение, поскольку сессия проходила во время дневной жары, в отличие от более прохладных условий будущей гонки.

Гонщики вышли на трассу один за другим, чтобы пройти квалификационные заезды. Пилоты вышли в обратном порядке чемпионата, начиная с гонщика «Carlin» Конора Дэйли и заканчивая лидером чемпионата Джозефом Ньюгарденом. Из-за эволюции трассы самое быстрое время сессии наступит в конце, и первым нескольким участникам пришлось столкнуться с состоянием трассы, которая была плохо прикатана. Более того, разлив масла в более ранней гонке поддержки для серии ARCA означал, что первые участники квалификации также должны были бороться с сухой пылью на трассе в последних двух поворотах.

После первой половины поля сделал свои пробеги гонщик «Arrow Schmidt Peterson» Маркус Эрикссон был самый быстрый со скоростью — 175.578 миль в час. Вскоре после этого он будет побежден партнером по команде и победителем прошлогодней гонки в Айове — Джеймсом Хинклиффом, который поднялся на вершину со скоростью — 176.200 миль в час.

Когда сессия подошла к концу, и тройка лучших в чемпионате ждала начала пробега, это была Уилл Пауэр, у которого был временный поул с пробегом 179,598 миль в час. Его партнер по команде, Симон Пажено, будет следующим, кто выйдет на трассу, и выставит адские показатели на экран. Скорость француза на двух кругах составила — 180.073 миль в час.

Александр Росси был предпоследним гонщиком в квалификации. Он проехал два круга и не смог бросить вызов Пажено за поул. Это оставило партнера по команде Пажено и нынешнего лидера чемпионата Джозефа Ньюгардена, последним пилотом, который мог забрать поул. Однако скорость у Джозефа была ниже не только, чем у Пажено, но и у Пауэра, что отправило его на третье место.

Это означало, что Симон Пажено обеспечил поул для Iowa 300 2019 года  Результатом станет третий поул Саймона в сезоне и второй подряд после Honda Indy Toronto в прошлые выходные. Импульс является ключевым в серии NTT IndyCar. С Симоном, выигравшим гонку в прошлые выходные с поула, он попытается сделать это снова, чтобы продолжить пробовать бороться с Ньюгарденом и Росси в личном зачете.

Поул Пажено — пятый подряд для «Team Penske» на овале в Айове. Более того, три гонщика команды заблокировали первые три позиции на решетке, а Пауэр и Ньюгарден выстроились позади Симона на втором и третьем местах соответственно. Несмотря на то, что он был сильным третьим, Ньюгарден был явно разочарован тем, что упустил поул, поскольку американец испытывает все большее давление, поскольку чемпионат вступает в свою последнюю фазу.

Ближайшим претендентом на трио «Team Penske» был представитель «Rahal Letterman Lanigan Racing» Такума Сато, который квалифицировался на четвертом месте, хотя почти на 2 мили в час медленнее, чем Ньюгарден. Прошлогодний победитель гонки в Айове, Джеймс Хинкклифф завершил пятерку лучших, а Александр Росси разместился на шестом месте.

Грэм Рэйхол квалифицировался на седьмом месте, опередив бывших чемпионов серии Скотта Диксона и Райана Хантера-Рея на восьмом и девятом местах. После своего сильного пробега в начале сессии Маркус Эриксон стартует на десятом месте и станет лучшим новичком на решетке. Его соперники-новички также стартуют в непосредственной близости, однако Колтон Херта, Сантино Ферруччи и Феликс Розенквист квалифицировались на одиннадцатом, двенадцатом и пятнадцатом местах соответственно.

Отличной квалификацией можно назвать новоиспеченный дуэт «Carlin» Сейдж Карам и Конор Дэйли. Карам выстроится в очередь четырнадцатым, а Дэйли — 16-м. Поскольку оба гонщика приняли участие только в одной предыдущей гонке за британскую команду, оба, похоже, хорошо устроились и будут надеяться на достойную гонку.

Результаты: