Четыре машины BMW в очках в воскресной гонке в Спа-Франкоршам

Шелдон ван дер Линде пересек финишную черту шестым во второй гонке сезона DTM 2020 года на трассе Спа-Франкоршам, что сделало его лучшим гонщиком BMW.

Лукас Ауэр, Джонатан Абердин и Марко Виттман вернулись домой восьмым, девятым и десятым соответственно, чтобы набрать очки, а победа досталась Рене Расту из «Audi». Филипп Энг и Тимо Глок заняли 11-е и 13-е места в гонке.

В чемпионате пилотов Ауэр является лучшим гонщиком BMW с десятью очками. Как и в субботу, «BMW M4 DTM», к сожалению, не боролся за место на подиуме.

Йенс Марквардт, директор «BMW Motorsport»: «Как и ожидалось, в воскресенье в Спа нам снова было тяжело. Квалификация была немного лучше, и с Шелдоном ван дер Линде у нас был гонщик в одном из первых двух рядов. Картинка была лучше и дальше вниз по решетке. В гонке мы потеряли слишком много времени на первом отрезке. Мы просто не смогли наверстать упущенное во втором отрезке, даже с другой стратегией, подобной той, которую мы видели у Марко Виттмана, который чуть позже сменил шины. Также мы снова боролись с управлением шинами. Это то, над чем мы должны работать. Надежность и максимальная скорость были, но темпа не было — особенно во втором и третьем секторах. Мы должны проанализировать это. Мы должны улучшить нашу машину до гонок в Лаузицринге, хотя шины там не будут играть такой важной роли, как здесь, в Спа. Поздравляем Рене Раста и Нико Мюллера — они были в своей собственной лиге. Мы должны убедиться, что мы улучшаемся и скоро окажемся на переднем крае».

Стефан Рейнхольд, руководитель команды «BMW Team RMG»: «Мы просто не получили идеальное сочетание прижимной силы и настроек. В результате мы не смогли сравниться с темпами машин вокруг нас. Несмотря на это, я хотел бы сказать большое спасибо всей команде, которая также отлично поработала на пит-стопах. Теперь мы должны внимательно посмотреть, как мы можем улучшиться в Лаузицринге».

Марко Виттман «BMW Team RMG»: «Это было все очень отрезвляюще. В конце концов, я остановился поздно и, возможно, в результате потерял время. Мы все должны очень внимательно посмотреть на все выходные. Это очень обидно — финишировать на 45 секунд позади лидера. Это не то, что мы ожидаем от себя, или то, на что мы надеялись. Вы должны быть честными и сказать, что это было не очень хорошее представление от нас. Надо над этим работать».

Тимо Глок «BMW Team RMG»: «Это было не то, на что мы надеялись. Это сложно понять, так как машина вела себя хорошо в квалификации, но как только мы выстраиваемся в гонку с большим весом на борту, появляется слишком большая нагрузка для шин. Они слишком сильно страдают. Это наша главная проблема. Это было неправильно, особенно во время второй гонки. Я не знаю, что происходило с передней правой шиной, но ничего не получалось. С самого начала у меня не было никакого сцепления, и у меня было много недостаточной поворачиваемости. Я потерял много времени. Мы должны выяснить, почему. На данный момент у меня нет объяснений этой проблеме».

Лукас Ауэр «BMW Team RMR»: «Мой старт был превосходным. Вообще, я думаю, что первый отрезок был также очень сильным, однако мне пришлось бороться с большим количеством машин вокруг. После этого были проблемы с шинами. Тем не менее, я бы описал первый отрезок, как хороший, а вот второй неудачный. Это означало, что я больше не мог ориентироваться на машины впереди. Я все же доволен и считаю, что у меня есть потенциал. Сейчас мы должны продолжать борьбу».

Барт Мампей, руководитель команды BMW Team RBM»: «Я считаю, что наша команда вывела как можно больше из гонки в сложных условиях. Мы не смогли конкурировать с «Audi» здесь, в Спа, мы должны признать это. Поздравляю их с выступлением. Шелдон показал хороший темп как в квалификации, так и в гонке. К сожалению, Джонатан потерял много времени после разворота не по своей вине, однако он восстановился великолепно. Я очень доволен его выступлением. В случае с Филиппом, наша стратегия в отношении шин не сработала так, как планировалась».

Филипп Энг «BMW Team RBM»: «Это было очень обидно. Сегодняшний день был совершенно другим, чем в субботу. Мы не вносили никаких изменений в машину, мы просто использовали другие шины. В субботу я выглядел как король шинного менеджмента, а сегодня была совсем другая история. Никто не может понять, почему так произошло».

Джонатан Абердин «BMW Team RMR»: «В целом, день был немного разочаровывающим, но мы определенно получили много информации. К сожалению, я был развернут на старте гонки, что стоило мне много времени. Благодаря нашему хорошему темпу и управлению шинами, нам все же удалось пробиться обратно в гонку. В итоге мы добились девятого места. Учитывая нашу позицию на решетке и инцидент в начале, мы можем быть довольны этим результатом».

Шелдон ван дер Линде «BMW Team RBM»: «Это была хорошая гонка. Мы получили максимум из нашей машины. К сожалению, мы не могли сделать больше. У меня была хорошая квалификация, возможно, один из лучших кругов, которые я когда-либо проезжал. Я доволен собой. После моих проблем в субботней гонке для меня было важно вернуть уверенность в себе. Я хотел показать, на что мы способны. Мы сделали это. «Audi» кажутся очень быстрыми. Мы сделаем все возможное, чтобы сократить отставание от них в следующих гонках».