ACO объединилась с швейцарской компанией GreenGT, которая занимается производством электро-водородных двигателей, для продвижения совместного плана по классу водородного гоночного спорта в легендарном суточном марафоне 24 часа Ле-Мана.
За рулем модифицированного прототипа категории LMP3, который получил индекс «LMPH2G» сидел четырехкратный победитель 24 часов Ле-Мана Янник Далмас, который и провел демонстрационные заезды во время предпоследнего этапа европейской серии Ле-Мана (ELMS) на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии. Также была показана и продемонстрирована система заправки топлива, после проезда одного круга.
Our hydrogen-powered car has finally been revealed at @circuitspa and completed several laps of the iconic Belgian track for a full-scale demonstration refuelling pitstops! 💦
This was the first episode of the #MISSIONH24 ACO/ @GreenGTOfficiel initiative, more news coming! pic.twitter.com/uMRLwOjBPu
— Mission H24 (@MissionH24) 23 сентября 2018 г.
Цель проекта — продвижение и развитие водородной энергетики и технологий в преддверии планов ввести водородный класс в 24 часа Ле-Мана в 2024 году.
«Водород — это будущее, потому что мы стремимся к мобильности с нулевым уровнем выбросов. Наша роль заключается в разработке высокопроизводительных, экологически чистых технологий», — сказал президент ACO Пьер Фийон.
СПАСИБО ВАМ!