QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» дебютирует в гонках GT World Challenge Europe в составе заявки на полный сезон Кубка на выносливость из 59 машин, опубликованной в четверг, 6 марта.
Команда «Steller Motorsport», которая приобрела пару машин и начала тесты на трассе в январе, выставит две машины в категории Бронзового кубка.
Благодаря этому дополнению «Chevrolet» стал десятым брендом, представленным на стартовой решетке этого года, присоединившись к «Aston Martin», «Audi», «BMW», «Ferrari», «Ford», «Lamborghini», «McLaren», «Mercedes-AMG» и «Porsche».
Общее количество заявок на участие в полном сезоне выросло по сравнению с прошлым годом, когда для участия в полном календаре зарегистрировались 55 машин.
Хотя «Chevrolet» не представлен в высшем классе, действующие чемпионы «AF Corse» возвращаются с двумя машинами «Ferrari» и сразятся с ранее подтвержденными участниками, такими как «GetSpeed Performance», «Team WRT», «Boutsen VDS», «Winward Racing», «Rutronik Racing» и «CSA Racing».
Действующие победители гонки CrowdStrike 24 Hours of Spa — «Comtoyou Racing» возвращается на своей машине Pro-класса «Aston Martin Vantage GT3 Evo», к которому в британском лагере присоединилась команда «Walkenhorst Motorsport».
Команда «Haupt Racing Team» выставит два «Ford Mustang GT3», включая один в классе Pro, под вывеской «HRT Ford Performance», а «Vincenzo Sospiri Racing» выставит «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #163, который заменит «Iron Lynx». «GRT Grasser Racing Team» сохранит свое присутствие в категории Pro с «Lamborghini» #63, одержавшим победу на Нюрбургринге в прошлом году.
«Porsche» представлена в борьбе за общую победу вернувшимися командами «Rutronik», «Pure Rxcing» и «Schumacher CLRT», а «Garage 59» возвращается с «McLaren».
Стоит отметить, что впервые в истории чемпионата «Audi» не будет представлена в классе Pro, поскольку вместо этого в других классах выставят машины «Tresor Attempto Racing» и «Sainteloc Racing».
Категория Серебряного кубка в которой участвуют «Attempto» и «Sainteloc», сравнялась с категорией Pro по количеству машин — 17. Сюда вошли «GetSpeed», «Boutsen VDS», «Comtoyou», «Grasser», «WRT», «Walkenhorst», «Century Motorsport», «Dinamic GT», «VSR», «HRT», «Barwell», «CSA» и «Paradine Competition».
Категория Бронзового кубка состоит из 16 машин — «BMW Italia Ceccato Racing» выйдет на полноценный сезон, в то время как такие команды, как «Rinaldi Racing», «Kessel Racing», «Lionspeed GP», «Herberth Motorsport» и «Ziggo Sport Tempesta Racing», вернутся.
Наконец, в категории Золотого кубка из девяти машин примут участие команда «RJN», вернувшаяся в серию с единственным «McLaren 720S GT3 Evo», дебютировавшая команда «Verstappen.com Racing» с «Aston Martin» и постоянный участник «Lamborghini» от немецкой команды «Paul Motorsport». Еще одним новичком в списке участников стала команда «Nordique Racing» из Германии, которая также выставила в своем классе единственный «Mercedes-AMG GT3 Evo».
Подобно заявке на участие в Endurance Cup, в Sprint Cup также наблюдался рост по итогам сезона: в гонках примет участие 41 автомобиль по сравнению с 38 в прошлом году.
Действующие чемпионы в личном зачете Лукас Ауэр и Маро Энгель разделят «Mercedes-AMG» #48 от «Winward Racing» в профессиональном зачете, где соревнуются новые гонщики от «Aston Martin», «Ford» и «Lamborghini». «Walkenhorst Motorsport» выставляет единственный «Aston Martin» профессионального класса, в то время как «Ford» участвует в Sprint Cup с двумя машинами «HRT», а «Grasser» впервые с 2019 года выставляет «Lamborghini» в высший класс.
«Я невероятно горжусь тем, что могу поделиться списками участников GT World Challenge Europe на 2025 год», — сказал Стефан Ратель, основатель и генеральный директор SRO Motorsports Group. «Мы вновь получили огромный интерес как к Sprint Cup, так и к Endurance Cup, а участие 10 производителей, каждый из которых будет соревноваться в глобальном GT World Challenge, подчеркивает важность этой серии. Результаты гоночных решеток выросли за счет добавления новых команд и расширения числа наших существующих конкурентов, что говорит нам о том, что гонки GT3 находятся в очень сильном положении по мере приближения своего 20-летия. Также стоит отметить, что состав участников более равномерный, и ни один класс не вносит большего вклада, чем другие. Учитывая все это, я уверен, что впереди нас ждет еще один чрезвычайно конкурентный сезон».
Полный список участников сезона GT World Challenge Europe 2025 года можно посмотреть ЗДЕСЬ (Кубок на выносливость) и ЗДЕСЬ (Спринт).
СПАСИБО ВАМ!
