«Alpine» в Остине: Гасли заработал очко, Колапинто сошел с дистанции

Команда «Alpine» завершила Гран-при США на трассе Circuit of The Americas в Остине с одним набранным очком.

Пьер Гасли финишировал десятым, несмотря на повреждения болида и проблемы во время пит-стопа. Для Франко Колапинто гонка закончилась досрочно: аргентинец сошёл после столкновения на старте, которое серьёзно повредило его машину. Таким образом, французская команда не смогла добиться желаемого результата на очередном этапе чемпионата.

Гасли стартовал с десятой позиции на мягких шинах и сумел удержаться в первой десятке по итогам 56 кругов. Однако по ходу гонки пилот «Alpine» столкнулся с Оливером Берманом из «Haas», в результате чего днище его болида получило значительные повреждения. Потеря прижимной силы негативно сказалась на темпе француза, которому пришлось сосредоточиться на сохранении позиции. Дополнительной проблемой стал затянувшийся пит-стоп на 24-м круге из-за технической неисправности оборудования. В итоге Гасли пересёк финишную черту десятым, заработав одно очко.

Для Колапинто американский этап вновь оказался неудачным. Стартовав с 20-й позиции на жёстких шинах, аргентинец рассчитывал воспользоваться альтернативной стратегией, чтобы отыграть несколько мест. Однако уже на первом круге он оказался зажат между соперниками на подъёме к первому повороту. Контакт с Арвидом Линдбладом «Racing Bulls» привёл к серьёзным повреждениям днища и бокового понтона болида «Alpine». После дополнительного пит-стопа на 30-м круге команда была вынуждена завершить выступление пилота досрочно.

«В итоге я стартовал десятым, финишировал десятым и смог заработать одно очко в гонке», — сказал Гасли. «Учитывая обстоятельства, считаю, что это хороший результат — большего мы добиться не могли. Жаль, что произошел инцидент с Оливером: контакт был совсем небольшим, но он привел к довольно серьезным повреждениям болида. Увидев машину после финиша, я был удивлен: в правой части днища не хватало значительного куска углеволокна. Принимая это во внимание, а также потерю в скорости, удержаться на десятом месте — неплохое достижение. Кроме того, у нас возникла заминка на пит-стопе из-за технической неисправности — сейчас команда разбирается в причинах. Возможно, я мог бы побороться с Лиамом и оказать на него давление в споре за девятую позицию, но этого не случилось. В целом, я доволен заработанным очком. Теперь отправляемся в Мехико — посмотрим, что принесет предстоящий гоночный уик-энд».

«Неприятно уже вторую гонку подряд наблюдать за её финалом со стороны — на этот раз из-за полученных повреждений», — сказал Колапинто. «На подъёме к первому повороту я оказался зажат между двумя машинами, к тому же с внутренней стороны выезжал Пьер, а снаружи — Арвид. Мне просто некуда было деваться, и, к сожалению, произошло столкновение. Были повреждены днище и понтон — продолжать гонку стало невозможно. Мы решили стартовать на шинах Hard, чтобы выбрать иную стратегию, отличную от остальных, но пробиться вперёд было крайне сложно. В свободном пространстве баланс машины был хорошим, однако из-за старта с задних позиций нам пришлось ехать в плотном потоке, в грязном воздухе. Теперь с нетерпением жду этапа в Мехико — надеюсь, там нам удастся переломить ситуацию».