«Я могу винить только себя»: самокритика Бермана после штрафа в Сильверстоуне

«Это честно говоря ужасно. Я могу винить только себя», —  Оливер Берман обесценил одно из самых сильных выступлений в своей карьере на гоночном уик-энде Формулы-1 в Сильверстоуне еще до начала квалификации.

В третьей сессии свободных заездов гонщик «Haas» не справился с управлением при въезде на пит-лейн и врезался в стену – под красным флагом. Инцидент оказался для него фатальным: штраф в десять позиций на стартовой решетке и четыре штрафных балла к его Суперлицензии.

Причина: Берман нарушил правила во время красного флага. Хотя он изначально снизил скорость, как и требовалось, он внезапно резко ускорился около 15-го поворота — по данным FIA, даже быстрее, чем во время аналогичного входа в предыдущей гоночной симуляции — и вылетел с трассы на скорости около 260 км/ч. Дирекция гонки признает, что холодные шины и тормоза сыграли свою роль, но не считает это смягчающим обстоятельством. Берман назвал это причиной по радио сразу после аварии.

19-летний парень теперь самокритичен. «Это честно ужасно. Я могу винить только себя», — сказал Берман. «Очень глупая ошибка сегодня утром. У нас были очень холодные тормоза и шины, чего я не учел — и когда я затормозил, было слишком поздно».

Хотя наказание было оправданным, Берман признает, что оно все равно было болезненным. Четыре штрафных балла теперь доводят его общее количество до восьми в течение 12 месяцев — 12 влекут за собой риск дисквалификации.

Ollie Bearman clatters into the barriers on the pit entry

Catch up with all the key action from FP3 ⤵️#F1 #BritishGP

— Formula 1 (@F1) July 5, 2025

Все это делает выступление Бермана в квалификации ​​еще более впечатляющим: имея только один свежий комплект шин во втором сегменте, он вошел в десятку лучших и прошел в топ-10. Там он финишировал восьмым — подвиг, которого мало кто ожидал до выходных. Даже он сам: «В эти выходные мы привезли новинки. Тот факт, что мы прошли в третий сегмент собственными силами, — это фантастика. Я очень горжусь командой».

Тем не менее, разочарование преобладает, поскольку его стартовая позиция находится на девятом ряду: «Я подвел свою команду. Хотелось бы повернуть время вспять, но это невозможно. Теперь нам нужно извлечь из этого урок и посмотреть, что мы сможем сделать в гонке».

Несмотря на старт с 18-го места, Берман полон надежд на воскресенье. Тот факт, что он смог занять столь высокое место в квалификации, является показателем сильного гоночного темпа: «Обычно мы даже лучше в гонке, чем в квалификации. Если так будет продолжаться, все возможно. Машина ощущается хорошо — лучшая из тех, что у меня когда-либо были. Теперь посмотрим, что мы сможем сделать с ней в гонке».