Вассер прокомментировал слухи о Хэмилтоне в «Ferrari»

Глава команды «Ferrari» Фредерик Вассер сообщил, что у него все еще есть близкие отношения с пилотом «Mercedes» Льюисом Хэмилтоном на фоне слухов о будущем семикратного чемпиона мира.

По словам уважаемого итальянского журналиста Лео Туррини, президент «Ferrari» Джон Элканн лично связывался с Хэмилтоном по поводу перехода в Скудерию.

Контракт Хэмилтона с «Mercedes» заканчивается в конце сезона Формулы-1 2023 года, и его будущее было горячей темой на протяжении всего сезона.

Ранее британская газета Daily Mail сообщала, что «Ferrari» предлагала 40 миллионов фунтов стерлингов за подписание контракта с Хэмилтоном. Авансы «Ferrari» кажутся тщетными, поскольку Хэмилтон собирается подписать новый контракт с «Mercedes».

«Я разговариваю с Льюисом на каждом Гран-при. Он выступал за меня двадцать лет назад, и мы до сих пор близки», — сказал Вассер. «Я помогал ему, когда он перешел в «McLaren» в начале своей карьеры в Формуле-1, и мы время от времени общаемся. Очевидно, что если кто-то увидит нас вместе в паддоке, начинется суматоха. Я не хочу сравнивать его с нашими гонщиками, это не имеет смысла.

Вклад топ-пилота — это не только пилотирование, но и технический, стратегический опыт, помощь в работе с инженером. И в этом случае, если у вас есть такие личности, как Хэмилтон, Ферстаппен, Леклер… Все, кто работает в Ф1, увлечены гонками».

Это была тусклая кампания 2023 года для «Ferrari», которая завоевала всего три подиума в первых 12 гонках сезона.

Вассер подтвердил, что разработка машины в аэродинамической трубе для этого года остановлена, но они представят обновления в Катаре и Остине.

«Для этого сезона мы остановили разработку машины в аэродинамической трубе в конце июля, но у нас есть детали, которые уже утверждены и находятся в работе, которые мы отправим в Катар или Остин», — пояснил Вассер. «Что касается машины на 2024 год, мы все еще в философских концепциях. Цифры говорят, что вы должны быть агрессивными в проекте, но с симуляциями и уравнениями мы уже достигли максимума. Мы должны думать по-другому, найти запас, благодаря которому гонщики могут ездить, не всегда на пределе. И в любом случае срок сдачи новой машины не конец года. Мы должны быть готовы к Бахрейну в марте. У нас еще много месяцев работы впереди».