QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Феррари» представила модернизацию переднего крыла для Гран-при Франции в предстоящие выходные, поскольку она стремится сократить свое отставание от доминирующего «Мерседес».
Итальянская команда — одна из немногих, кто пошла по пути развития отмыва — у «Мерседес» тем временем более традиционное переднее крыло — что означает, что команда пытается навязать наружный воздушный поток вокруг передних шин, используя неглубокое переднее крыло.
Крыло старой спецификации (ниже) имеет более глубокий изгиб, где передние элементы расположены низко, прежде чем подняться ближе к шине. Концевая пластина также прямая, что создает более узкий канал для выхода воздушного потока.
Новое переднее крыло (ниже) — более экстремальная концепция, следуя той же философии. Оно имеет гораздо более мелкую кривую, причем последние два элемента значительно снижены. Концевая пластина теперь имеет небольшой вырез, открывающий зазор между крылом и шиной, позволяя вытекать большему потоку воздуха.
«Феррари» стремится протолкнуть больше воздуха вокруг передней шины, которая затем может быть направлена через боковую баржу и днище для создания большей прижимной силы в задней части машины.
Ранее руководитель команды Маттиа Бинотто признал, что обновления не будут быстрым решением их проблем, но могут предложить долгосрочный ответ.
СПАСИБО ВАМ!
