Стролл: «Очень приятно занять шестое место, так как это мой лучший результат в сезоне»

Добившись своего лучшего результата в сезоне чемпионата мира Формулы-1 2022 года, Лэнс Стролл приветствовал усилия своей команды на городской трассе Марина Бей, поскольку пилот «Астон Мартин» смог занять шестое место в Сингапуре.

Стартовав с шестого ряда стартовой решетки на 11-м месте, Стролл выиграл одно место на первом круге благодаря медленному старту лидера чемпионата Макса Ферстаппена. Стролл вскоре потерял очки на следующем круге, поскольку голландцы смогли сделать поздний обгон перед седьмым поворотом, чтобы обойти канадского гонщика. Стролл переместился на позиции, приносящие очки, на 21-м круге, воспользовавшись несчастьем схода Фернандо Алонсо и скольжением Юки Цуноды. В результате этих двух инцидентов Стролл оказался на девятом месте, сразу за Себастьяном Феттелем.

Пилот «Астон Мартин» провел свой единственный пит-стоп в гонке на 36-м круге и смог выполнить обгон своего партнера по команде, чтобы присоединиться к действию на седьмом месте, а Феттель занял восьмое место позади него. Стролл снова получил место в результате неудачи Ферстаппена после того, как голландец заблокировал шины в попытке обогнать Ландо Норриса в седьмом повороте. Стролл пересек финишную черту на шестом месте, и, несмотря на все усилия Ферстаппена исправить свою предыдущую ошибку, канадец смог финишировать на две секунды впереди лидера чемпионата мира.

Выступая после гонки, Стролл остался доволен своим лучшим результатом в сезоне, который также помог «Астон Мартин» подняться на две позиции в Кубке конструкторов.

«Очень приятно занять шестое место, так как это мой лучший результат в сезоне», — сказал Стролл. «Это был хороший день и для Себа, так что мы ушли с большим количеством очков. Это здорово для всех в команде, которые так упорно работают. Это была сложная гонка: покрытие трассы было очень скользким на протяжении всей гонки, и избежать неприятностей было непросто. Сохло очень долго, как и в субботу. Это был просто случай, когда участки с новым асфальтом высохнут, прежде чем переходить на слики, что мы очень хорошо рассчитали. Мы поднялись в командном зачете, что очень важно и дает хороший импульс, поскольку мы подходим к финальной части сезона».

Трасса Марина Бей была удачной охотничьей территорией для Феттеля на протяжении всей его блестящей карьеры в Ф1, и в своем последнем Гран-при Сингапура немецкий гонщик смог уйти на высокой скорости, заняв седьмое место.

Заняв тринадцатое место на стартовой решетке, Феттель молниеносно стартовал в гонке, отыграв пять позиций на первом круге и дойдя до восьмого места. Вскоре Феттель стремился обогнать Пьера Гасли и занять седьмое место, но появление на сцене Ферстаппена вскоре усложнило ситуацию, и приоритетом немца стала защита от голландца, в то же время пытаясь оказать давление на Гасли в битве за седьмое место. Феттель смог расстроить Ферстаппена в его стремлении продвинуться вверх, но к моменту рестарта за машиной безопасности пилот «Ред Булл», наконец, смог обойти четырехкратного чемпиона мира и занять восьмое место.

Пилот «Астон Мартин» смог с комфортом гоняться в очках, опережая своего партнера по команде, пока Стролл не смог выполнить перерез в боксах. Затем Феттель ввязался в борьбу с Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном за седьмое место. 35-летний гонщик смог отбиться от Хэмилтона, который допустил решающую ошибку всего за минуту до конца гонки. Ошибка Хэмилтона принесла Ферстаппену восьмое место, позволив голландцам обойти Феттеля на заключительном этапе. Затем Феттель снова уступил Ферстаппену, поскольку на заключительном круге гонки Ферстаппен совершил обгон в седьмом повороте.

Несмотря на проигрыш на седьмом месте на последнем круге гонки, Феттель решил извлечь из своей гонки положительные моменты, заявив, что он и команда должны быть довольны своим сильным днем​.

«Думаю, мы можем быть довольны сильным результатом команды и важными очками», — сказал Феттель. «Это было непросто из-за очень сложных условий трассы. Асфальт долго сох, и выбор времени для перехода на слики имел решающее значение. Возможно, мы проехали круг слишком рано, но в целом я доволен результатом. У меня был очень сильный старт в гонке, и первый круг был очень веселым. Я был не очень терпелив, я очень старался и отыграл несколько мест. После этого я сосредоточился на уходе за своими промежуточными шинами, потому что мы знали, что трасса будет сохнуть долго, а они должны были прослужить долго. У меня была большая битва с Льюисом и Максом на последних кругах. Я защищался много кругов, и было обидно, что Макс опередил меня на последнем круге».