Лоусон «очень доволен» лучшим результатом для «Red Bull» в Мадриде

Лиам Лоусон назвал это своим лучшим результатом с момента возвращения в «Red Bull», сумев преодолеть неблагоприятное положение из-за виртуальной машины безопасности и финишировав шестым на Гран-при Испании. Лучший результат новозеландец показал в трех выступлениях, заменив Исака Хаджара: седьмое место в Зандворте и 14-е в Монце за время своего временного пребывания рядом с Максом Ферстаппеном.

В начале гонки в Мадриде Лоусон уверенно шел вперед и обогнал Франко Колапинто «Alpine», заняв шестое место, прежде чем внезапная нейтрализация гонки, вызванная сходом Лэнса Стролла, изменила стратегическую картину. Начав гонку на жестких шинах с намерением продлить свой первый отрезок, Лоусон не смог воспользоваться преимуществами режима виртуальной машины безопасности так же эффективно, как несколько других гонщиков вокруг него.

«Это нас очень расстроило», — сказал Лоусон. «Стартовав на Hard, мы, очевидно, планировали ехать длинный отрезок, и, к сожалению, режим виртуальной машины безопасности оказался не самым удачным. И я только что обогнал Франко, при этом сильно рискуя. Здесь очень сложно обогнать. Так что да, с точки зрения стратегии это не идеально, но я думаю, что с учетом нашего старта шестое место — это неплохо».

Лоусон оставался на трассе до 45-го круга, после чего наконец совершил пит-стоп, выехав вперед Колапинто и Оскара Пиастри, поскольку его изношенные шины позволили ему сохранить свою позицию. В итоге он вернулся на шестое место, когда Пьер Гасли «Alpine» совершил долгожданный пит-стоп на предпоследнем круге, завершив еще одно результативное выступление в «Red Bull».

«С Джорджем я слишком сплотился и защищался слишком широко. Поэтому я не знаю, смог бы я удержать его», — сказал он. «Я думаю, в тот момент это все равно не имело бы значения. Мне все равно нужно было отправляться в боксы. Так что это было бы непросто».

Тем не менее, Лоусон был воодушевлен своим общим выступлением в течение выходных, особенно после того, как продемонстрировал многообещающую скорость в квалификации, несмотря на то, что не смог в полной мере воспользоваться этим преимуществом в третьем сегменте квалификации.

«Всё было хорошо. Я набрал очки в нескольких гонках. Думаю, скорость в эти выходные, особенно в квалификации, была очень высокой», — сказал он. «Жаль, что мы не смогли максимально использовать возможности третьего сегмента квалификации, потому что, я думаю, у нас был потенциал вывести обе машины в пятерку лучших. Но да, это хороший результат, учитывая, с чего мы начинали. Так что я вполне доволен».

Шестое место Лоусона позволяет ему сохранить девятое место в чемпионате пилотов и сократить отставание от Хаджара, занимающего восьмое место, до 12 очков.

Последний результат Лоусона появился в тот момент, когда «Red Bull» готовится решить, сможет ли Хаджар восстановиться и вернуться на Гран-при Азербайджана. Французский гонщик пропустил уже три гонки подряд из-за травмы запястья, полученной на тренировке перед этапом в Зандворте, и «Red Bull» не желает возвращать его в строй, пока он не будет полностью здоров. Руководитель команды Лоран Мекис заявил в Мадриде, что восстановление Хаджара идет по графику, и ожидается, что перед гонкой в ​​Баку частью оценки состояния пилота станут тренировки на симуляторе.