Сайнс завоевал поул в Сингапуре, Ферстаппен — лишь 11-й

Карлос Сайнс завоевал вторую подряд поул-позицию в Формуле-1 в дикой квалификации Гран-при Сингапура, в то время как лидер чемпионата мира Макс Ферстаппен сенсационно выбыл во втором сегменте.

8 из 13 победителей Гран-при Сингапура на сегодняшний день стартовали с поула: Сайнс знает, что он чисто статистически создал лучшую стартовую позицию для престижного ночного Гран-при благодаря своему грандиозному кругу.

29-летний испанец сияет: «Как и в Монце , удачный круг получился с первого круга. В третьем сегменте мне удалось довести свое выступление до совершенства. Это была бурная квалификация, но я всегда был полностью сосредоточен и сохранял хладнокровие. В этом году это уже странно. На одних трассах наша машина очень хороша, на других, к сожалению, нет. Но на этой трассе, кажется, все подходит, даже с учетом того, что она сильно отличается от Монцы по характеру.

Сингапуру, похоже, нравится «Ferrari», и, очевидно, мы хотим теперь превратить хорошую стартовую позицию в победу. Трудно сказать, насколько это будет сложно – гоночный темп для меня — единственный вопросительный знак, потому что мы смогли получить слишком мало кругов в тренировках. Обычно «Mercedes» сильнее в Гран-при, чем в квалификации, поэтому мы должны быть осторожными».

Для Сайнса это пятый поул, второй подряд после Монцы. Для «Ferrari» это 246-й поул в Формуле-1, седьмой в Сингапуре.

Квалификация началась в обычной атмосфере: температура воздуха почти 30 градусов, влажность 77 процентов, асфальт по-прежнему прогревается до 34,8 градусов.

Макс Ферстаппен не был доволен балансом машины даже в третьей тренировке, перед квалификацией он был снова недоволен: «Я уже боролся на протяжении всей тренировки. Честно говоря, я не думаю, что смогу получить поул здесь». На этот раз настройка машины была не идеальной.

Борьба развивалась быстро, никто не был в безопасности до конца первого сегмента, отсюда и все 20 машин на трассе, и все получилось так, как и должно было получиться — пробка в последнем повороте, и гонщик, который переусердствовал.

Пилот «Aston Martin» Лэнс Стролл слишком сильно атаковал поребрик на выходе из последнего поворота — канадец потерял контроль над машиной, после чего она врезалась в барьер трассы так сильно, что даже снесло правое переднее колесо.

На трассе было много обломков, отсюда и красный флаг. К счастью, со Строллом все было в порядке. Уборка продолжалась: подметание трассы, ремонт барьера TecPro, удаление жидкости из разбитой машины.

В итоге, в проигрыше оказались: Боттас, Пиастри, Сарджент, Чжоу и сам Стролл — во второй сегмент они не прошли.

Примерно после 35-минутного перерыва, начался второй сегмент. Ферстаппен был первым на быстром круге, но вскоре был отброшен назад, заняв шестое место после Алонсо, Сайнса, Норриса, Леклера и Магнуссена. Макс явно боролся с машиной, а прошлогодний победитель Перес был только девятым.

Пилоты «Mercedes» ждали свободного проезда, и это окупилось: Рассел занял первое место, Хэмилтон — пятое, Ферстаппен, таким образом, только десятый, Перес — одиннадцатый, гонщики «Red Bull» сделали первую попытку на уже изношенных шинах. К Ферстаппену присмотрелись повнимательнее: Юки Цунода, остановленный ранее на светофоре у выезда из боксов, был заблокирован голландцем на быстром круге. В субботу вечером от FIA может прийти еще много писем.

К концу второго сегмента стало ясно: здесь никто не в безопасности. У Ферстаппена было неприятное скольжение в начале своего быстрого круга – слабый первый сектор, в итоге — десятый. Затем его выбил из первой десятки пилот «AlphaTauri» Лиам Лоусон.

Что еще хуже для «Red Bull Racing»: Перес тоже выбыл! Непостижимо! Макс сделал это впервые с тех пор, как покинул Джидду в 2023 году, когда его подвел болид. Впервые обе машины «Red Bull» не участвовали в третьем сегменте с 2018 года в России!

Итак: Ферстаппен (11-й), Гасли, Перес, Элбон и Цунода (который не смог показать время из-за разворота Переса).

В десятке лучших и, следовательно, в третьем сегменте: Сайнс, Рассел, Алонсо, Магнуссен, Норрис, Хюлкенберг, Леклер, Хэмилтон, Окон и Лоусон.

В третьем сегменте Сайнс укрепил свои претензии на поул: лучшее время с первым набором шин, опередив Леклера, Норриса, Рассела и Алонсо, а также Норриса, но на изношенных мягких шинах Pirelli, как и у пилотов «Mercedes» Рассела и Хэмилтона.

Затем минута истины: еще одна попытка на свежих мягких шинах. И трасса становилась все быстрее и быстрее. Когда появился клетчатый флаг, Сайнс вышел вперед, опередив Леклера, затем Рассел поднялся на второе место. Таким образом, вся тройка уместилась в 79 тысячных секунды! Захватывающая развязка!

На втором ряду вместе с Леклером будет стартовать Норрис, а за ними Хэмилтон и Магнуссен.

Последние два ряда в топ-10 сформируют Алонсо и Окон, а также Хюлкенберг и Лоусон.

Результаты квалификации Гран-при Сингапура:

Поз	Нац	ГОНЩИК		ЛУЧШИЙ КРУГ	ВРЕМЯ
11		Макс Ферстаппен		1.32,173
5		Льюис Хэмилтон		1.31,485	+0,501
16		Валттери Боттас		1.32,809
13		Серхио Перес		1.32,310
1		Карлос Сайнс		1.30,984
4		Ландо Норрис		1.31,270	+0,286
3		Шарль Леклер		1.31,063	+0,079
10		Лиам Лоусон		1.32,173	+1,189
12		Пьер Гасли		1.32,274
7		Фернандо Алонсо		1.31,615	+0,631
8		Эстебан Окон		1.31,673	+0,689
17		Оскар Пиастри		1.32,902
20		Лэнс Стролл		1.33,397
15		Юки Цунода
2		Джордж Рассел		1.31,056	+0,072
19		Гуанью Чжоу		1.33,258
18		Логан Сарджент		1.33,252
6		Кевин Магнуссен		1.31,575	+0,591
9		Нико Хюлкенберг		1.31,808	+0,824
14		Александр Элбон		1.33,719