Риккардо раскрыл причины неудачного возвращения в Формулу-1 в Остине

Даниэль Риккардо рассказал, что получил повреждение передней части своей машины «AlphaTauri» во время воскресного Гран-при США, что помешало ему бороться за очки.

Риккардо боролся за место в топ-10 на трассе Америк, но в середине гонки начал терять позиции. Австралиец обогнал пилота «Haas» Нико Хюлкенберга, прежде чем провести поздний пит-стоп и установить самый быстрый круг, который позже был побит партнером по команде «AlphaTauri» Юки Цунодой. Как итог скучное 17 место на финише и 15 в итоговом протоколе.

«Техас не был слишком добрым», — говорит Риккардо. «На старте я хорошо справился с нашим планом, но проблема заключалась в том, что позади появились машины с синими флагами, и я потерял слишком много. Казалось, я боролся в трафике, а затем получил некоторые повреждения, поэтому после этого мне не хватило скорости. На среднем участке трассы я показывал такое же время круга, как Юки, но поскольку я был на одной остановке, мне пришлось немного больше управлять шинами. Физически я чувствую себя лучше, чем вчера, поэтому спринтерская гонка стала хорошей разминкой перед Гран-при. Я набрал больше миль, и я могу многому научиться из этой гонки, так что теперь я с нетерпением жду Мексику».

Партнер по команде Цунода всю гонку боролся за очки и в конечном итоге пересек финишную черту на десятом месте с лучшим кругом, но поскольку Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер были дисквалифицированы, японец поднялся на восьмую позицию.

«Для меня это была хорошая гонка, и я доволен», — сказал Цунода. «Набрать здесь очки три раза подряд – это потрясающе, особенно на глазах у болельщиков в Остине. Отличная работа и поздравления всей команде. Все на заводе, в Фаэнце, Бистере и на трассе, работают очень усердно, и приятно видеть, что обновления, которые они предоставляют, похоже, работают хорошо, и мы сокращаем отставание, чтобы бороться за очки. В конце нам немного повезло с Фернандо, но мы максимизировали результат, потому что, если бы мы не ехали туда, мы не смогли набрать очки. Сначала у меня чуть сердце не остановилось, когда команда позвала меня в боксы, потому что я думал, что возникла проблема, но мне сказали, что мы собираемся проехать самый быстрый круг на мягких шинах. Это был мой первый опыт прохождения самого быстрого круга на последнем круге гонки, и мне это очень понравилось, это было захватывающе. Теперь мы переориентируемся и продолжим сохранять этот импульс в финальных гонках этого сезона».