Ожье: 60 победа в карьере и шестой триумф в Португалии

Себастьян Ожье из команды «Toyota Gazoo Racing» одержал свою 60-ю победу, одержав рекордный шестой триумф на Ралли Португалия, пятом этапе чемпионата мира  FIA WRC.

Как и в предыдущей гонке по асфальтированным дорогам Хорватии, Ожье и его штурман Винсент Ландэ одержали победу после захватывающей и упорной борьбы на гравийных этапах Португалии. Всего лишь в секунде от лидерства в конце пятницы, Ожье вырвался вперед в субботу утром, когда у других были проблемы, и использовал весь свой опыт, чтобы пережить самый длинный день ралли с преимуществом в 11,9 секунды. Он увеличил свое преимущество, одержав уверенную победу в туманном дне в воскресенье, что позволило ему быть более осторожным на последующих допах и ​​в конечном итоге обеспечило победу с преимуществом в 7,9 секунды.

Сейчас Ожье одержал больше побед в WRC в Португалии, чем любой другой гонщик, обогнав финскую легенду Маркку Алена в 2017 году. «TGR-WRT» выиграла последние пять гонок с четырьмя разными гонщиками, поставив ее в один ряд с «Toyota Lancia» и «Citroën», каждая из которых одержала по восемь побед в истории ралли.

Элфин Эванс и Скотт Мартин финишировали шестыми, набрав несколько важных очков после трудного старта ралли в пятницу. В воскресенье они столкнулись с еще одной проблемой из-за повреждения охлаждающего пакета на предпоследнем допе, но провели ремонт на трассе, чтобы обеспечить финиш. Они остаются вторыми в чемпионате, отставая от лидера на 24 очка.

Калле Рованпера лидировал после пятницы, но сошел с трассы в субботу. Он и Йонне Халттунен возобновили гонку в воскресенье и заняли третье место в Power Stage, что помогло команде получить дополнительные очки. Такамото Кацута также с самого начала боролся за лидерство, прежде чем в субботу утром сошел с дистанции из-за повреждений. Он и Аарон Джонстон вернулись в игру в воскресенье, заняв пятое место в Super Sunday и Power Stage.

После пяти этапов зачет производителей чемпионата мира остается близкой: «TGR-WRT» отстает от лидера на четыре очка.

Яри-Матти Латвала, руководитель команды: «Победа в ралли – это всегда особое чувство, и мы можем быть очень счастливы, что одержали еще одну победу здесь, в Португалии, с Себастьяном и, таким образом, продолжили нашу победную серию на этом великом этапе. Замечательно видеть отличный подход Себа к этим этапам и то, как он справляется с ситуацией под давлением: это показывает, почему он является восьмикратным чемпионом мира, а теперь и рекордным шестикратным победителем этапа. В целом чувства, конечно, немного смешанные, потому что нам не удалось набрать в чемпионате столько очков, сколько хотелось бы. Но такова ситуация, и нам просто придется дать отпор на следующих этапах».

Калле Рованпера: «Большое спасибо команде, которая отремонтировала машину после субботнего разочарования, и мне жаль, что я потерял такие важные очки. Было приятно снова оказаться на трассе, но это было нелегко. Уборка трассы оказалась даже сложнее, чем ожидалось. Мы действительно сделали все возможное на Power Stage. Я думал, что это хорошая поездка и чистый пробег, но дорога была настолько чистой, что парни сзади ехали немного быстрее. Тем не менее, мы набрали несколько очков, поэтому сделали все, что могли, чтобы помочь команде. Это был не тот уик-энд, которого мы хотели, но мы вернемся сильнее».

Элфин Эванс: «Сегодня утром дела пошли немного лучше, чем в субботу, но на третьем дне у нас на нижней части машины появился скол, повредивший радиатор. Далее нам пришлось доводить машину до финиша в безопасном режиме, и нам удалось провести ремонт до финиша, но, к сожалению, дополнительных очков в этот день мы не получили. Мы определенно почувствовали себя лучше в машине, но есть еще несколько областей, над которыми нам нужно поработать. По крайней мере, у нас есть ответы. Мы постараемся изменить ситуацию и организовать более сильное ралли на Сардинии».

Себастьен Ожье: «Получить еще одну победу – это здорово. Приятно добиться еще нескольких крутых цифр, и мне остается наслаждаться и ценить эти моменты. Я был не против делить пять побед с Маркку Аленом в течение нескольких лет, потому что он для меня легенда, и я очень уважаю его, но меня часто спрашивали, когда я получу рекорд, и теперь это наконец произошло. Это была еще одна напряженная битва, за которой должны были следить все, и у нас в машине не было ни минуты, чтобы расслабиться. Я думаю, то, как мы со всем справились, было почти идеальным: мы всегда могли продолжать борьбу за победу, не принимая на себя максимальный риск, когда он не ощущался на 100 процентов».

Такамото Кацута: «Конечно, все еще очень обидно, что мы сошлп в субботу, потому что мы могли добиться гораздо лучшего результата. Но у меня были действительно хорошие ощущения от машины здесь, до вчерашнего момента она была действительно хорошей. Это было не так просто, потому что на некоторых допах мы ехали без гибрида, и положение на дороге нам не подходило, но было приятно получить хотя бы несколько очков. Я старался изо всех сил стараться проходить каждый доп и многому научился. Есть некоторые положительные моменты, которые я могу взять с собой, и сейчас я концентрируюсь на Сардинии, стараюсь хорошо подготовиться и продолжать двигаться вперед».