Окон ответил на критику руководителя команды "Haas" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Окон ответил на критику руководителя команды «Haas»
Эстебан Окон, xpb.cc

Окон ответил на критику руководителя команды «Haas»

Эстебан Окон ответил на резкую оценку своего сезона Формулы-1 2025 года, данную руководителем команды «Haas» Аяо Комацу, и подчеркнул, что эти резкие слова не застали его врасплох.

Комацу заявил на прошлой неделе, что они надеялись на большее от победителя Гран-при в его первый год в составе американской команды. Руководитель команды уточнил: «Никто не доволен спортивными результатами Эстебана».

Предыстория: Окон завершил чемпионат мира 2025 года лишь на 15-м месте. Набрав 38 очков, он отстал от своего партнера по команде, новичка Оливера Бермана, на три балла. Ветеран также проиграл в квалификации: Берман одержал победу (с учетом технических проблем) со счетом 17:11. Цифры не лгут, потому что результаты Окона колебались в течение года, в то время как у Бермана наблюдалась резкая тенденция к росту, кульминацией которой стало четвертое место в Мексике.

Окон принял вердикт своего босса – в том числе потому, что Комацу не возложил вину исключительно на гонщика. Руководитель команды признал, что «Haas» не предоставила 29-летнему пилоту машину, в которой он чувствовал бы себя комфортно.

«Комментарии Аяо меня не особо удивили», — сказал Окон во время тестов в Бахрейне в этом году. «Мы много общались зимой, и очевидно, что этот сезон был полон взлетов и падений для всей команды. Не все было гладко. Если вы прочитаете все интервью, вы увидите, что команда также взяла на себя ответственность. Аяо сказал, что это было 50 на 50».

Одной из главных причин неудовлетворительного результата стало недовольство Окона управляемостью «VF-25», особенно при торможении. По словам Окона, эти проблемы были характерны именно для его части гаража: «Я часто говорил об этом в прошлом году: за 12, 13, 14 гонок у меня были проблемы с блокировкой передних колес и нестабильностью. А в другой части боксов все было совсем по-другому». Для него это не было проблемой уверенности в себе или стиля пилотирования: «При одинаковом давлении на тормоза и идентичных условиях мои колеса блокировались, а с другой стороны — нет».

Его восходящая тенденция на финальном этапе сезона в Абу-Даби подчеркивает, что Окон не утратил своего мастерства. После того, как в пятницу он чувствовал себя новичком, изменения в настройках изменили ситуацию: он прошел в третий сегмент квалификации, выиграл квалификационный поединок у Бермана и финишировал седьмым в гонке.

«До пятницы в Абу-Даби в этом и заключалась проблема», — объясняет Окон. «Что бы мы ни изменили в Абу-Даби — я не буду вдаваться в подробности, это пока внутренняя информация — машина внезапно ожила. В пятницу я все еще отставал на полсекунды от того места, где должен был быть. Но в субботу утром мы выступили так, как и должны были. Отличный третий сегмент квалификации, седьмое место в гонке — это то, что нам было нужно на протяжении всего сезона».

Заключение Окона по итогам сезона: «Мы все работаем вместе и всегда стараемся изо всех сил. Были моменты, которые мы упустили как команда, и то, что мы могли бы сделать лучше. Я ожидаю, что в этом году мы добьемся успеха и оставим прошлый год позади».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии