Норрис возглавил первую тренировку гран-при Великобритании

Ландо Норрис успешно начал Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, возглавив первую тренировку Формулы-1 в эти выходные, на которая была отмечена ранним красным флагом.

В прохладную погоду, несмотря на завершение утреннего моросящего дождя, на начальном этапе поверхность трассы оказалась довольно влажной, поэтому сцепление было не самым лучшим.

Первые круги длились более 90 секунд, прежде чем Макс Ферстаппен показал время 1:29,906 на жестких шинах, что позволило ему начать набирать темп, соответствующий его ожиданиям.

Льюис Хэмилтон , семикратный победитель Гран-при Великобритании, совершил значительный прорыв вперед, показав время 1:29,035, прежде чем его товарищ по команде Джордж Расселл показал время 1:28,888 и возглавил гонку.

В конце первых 10 минут практики Юки Цунода вызвал красный флаг, потеряв сцепление с полем в Лаффилде и отправив своего «RB» в гравий.

Это привело к остановке примерно на восемь минут, пока застрявший «VCARB 01» поднимали из гравия, прежде чем движение можно было возобновить.

Расселл снова набрал темп и показал время 1:28,156 на жестких шинах, а вскоре после этого улучшил его до 1:28,046, но Льюис Хэмилтон получил небольшое преимущество в 0,003 секунды и поднялся на первое место.

Два «Mercedes» были затенены Карлосом Сайнсом , который показал 1:27.925 на грани закрытия первого получаса. Это совпало с переходом на средние шины среди нескольких лидеров.

Расселл и Леклер включили их в работу, чтобы подняться на вершину списка, но Ферстаппен затмил Расселла всего на 0,01 с на среднем составе шин. Голландец ненадолго увеличил свое преимущество на дополнительные три сотых, прежде чем Расселл ответил тем же, восстановив первоначальный разрыв.

Затем Оскар Пиастри вывел свой «McLaren» на первое место на мягких шинах, но его товарищ по команде Норрис на том же составе шин обогнал его на две десятых.

Страдания Пиастри усугубились после того, как он остановился на пути к пит-лейну, очевидно, из-за проблем с гидравликой. Это привело к кратковременному закрытию въезда на пит-лейн, поскольку машину Пиастри эвакуировали.

Лэнс Стролл поместил свой «Aston Martin» между двумя «McLaren» в порядке очередности, на 0,134 секунды позади Норриса и на 0,211 секунды впереди Пиастри.

Ферстаппен показал лучшее время на средних шинах, обойдя Расселла, Фернандо Алонсо на мягких шинах и Леклера. Время Сайнса на жестких шинах оказалось достаточно хорошим для девятого места, опередив Эстебана Окона .

Из четырех новичков, получивших возможность выступить в первой тренировке, самым быстрым оказался недавно подписавший контракт с командой «Haas» гонщик Олли Берман: британец отпраздновал свое повышение в состав команды 2025 года с результатом 1:28,536, заняв 14-е место.

Резервный гонщик Джек Дуэн опередил Франко Колапинто из «Williams» и оказался на 17-м месте, а Исак Хаджар оказался на 19-м месте за рулем «Red Bull RB20», что едва не стало причиной инцидента с Норрисом в конце гонки.

Результаты первой практики Гран-при Великобритании 2024:

Поз	Нац	ГОНЩИК		ВРЕМЯ
1		Ландо Норрис		1'27.420
2		Лэнс Стролл		1'27.554	+0.134
3		Оскар Пиастри		1'27.631	+0.211
4		Макс Ферстаппен		1'27.729	+0.309
5		Джордж Рассел		1'27.738	+0.318
6		Фернандо Алонсо		1'27.794	+0.374
7		Льюис Хэмилтон		1'27.858	+0.438
8		Шарль Леклер		1'27.903	+0.483
9		Карлос Сайнс		1'27.925	+0.505
10		Эстебан Окон		1'27.974	+0.554
11		Нико Хюлкенберг		1'28.082	+0.662
12		Валттери Боттас		1'28.254	+0.834
13		Даниэль Риккардо		1'28.477	+1.057
14		Оливер Берман		1'28.536	+1.116
15		Гуанью Чжоу		1'28.590	+1.170
16		Александр Элбон		1'28.649	+1.229
17		Джэк Дуэн		1'28.735	+1.315
18		Франко Колапинто		1'29.078	+1.658
19		Исак Хаджар		1'29.270	+1.850
20		Юки Цунода		1'29.864	+2.444