На старте Формулы-1 чуть не случилась катастрофа: Колапинто и его невероятная реакция в Мельбурне

Руководитель «McLaren» Андреа Стелла предупреждал о потенциальной опасности еще до начала сезона Формулы-1 – и действительно, катастрофа была практически неизбежна на старте первого этапа в Австралии в 2026 году. Только «кошачья» реакция Франко Колапинто предотвратила серьезную аварию.

Гонщик «Alpine» едва не столкнулся с машиной Лиама Лоусона из «Racing Bulls» на старте, когда Лоусон с черепашьей скоростью отрывался от стартовой линии. Лишь в последний момент Колапинто, стартовавший на четыре ряда позади Лоусона, смог увидеть новозеландца и быстро свернуть вправо, объехав его машину и даже слегка задев стену пит-лейна.

«Честно говоря, мне невероятно повезло пройти первый круг без происшествий – действительно повезло», – сказал аргентинец после гонки. «Думаю, с этими новыми машинами такое может случиться, но это было чертовски опасно и крайне рискованно. Я рад, что мне удалось избежать его машины. Я слегка задел стену правым задним колесом, но, к счастью, ничего больше не случилось».

Сам Лоусон не может объяснить, почему у него был такой неудачный старт: «Я отпустил сцепление и не смог двинуться. Внезапно у меня совсем пропала мощность, и потребовалось как минимум пять секунд, чтобы она вернулась», — сетует Лоусон, который в результате потерял все шансы на хороший результат в гонке. В то время как его партнер по команде Арвид Линдблад ненадолго поднялся с девятого места на стартовой решетке на третье, Лоусон оказался в конце пелотона и финишировал 13-м. «Это крайне неприятно. Я не знаю, что случилось — у нас никогда ничего подобного не было во время тестов. У меня просто совсем не было мощности. Я начал ехать, и бац — всё пропало. Я просто стоял там и не мог восстановить мощность. Только через несколько секунд она вернулась, и, конечно же, у меня началась сильная пробуксовка колёс».

Лоусону также повезло, что его не сбил ни один из конкурентов. Реакция Колапинто получила высокую оценку: «Невероятно. Он среагировал как кошка», — сказал бывший гонщик и телекомментатор Энтони Дэвидсон на канале Sky. «Я имею в виду, если я сейчас посмотрю это в замедленном режиме — просто посмотрите, что он делает за рулем. Как ему вообще удалось избежать столкновения с задним колесом и стеной, я не понимаю. Это невероятно. Я мог бы пересматривать это тысячу раз, я просто не могу это переварить. То, что аварии не произошло… Мы все ожидали нескольких неудачных стартов, но, боже мой, он действовал совершенно вслепую, учитывая то, что случилось с бедным Лиамом».

Инцидент, безусловно, подстегнул и Стеллу: «Опасения остаются. Сегодня мы едва избежали катастрофы на старте. Мы можем либо надеяться на лучшее, либо предпринять активные шаги для сокращения этих различий. Это сугубо технический вопрос. Я думаю, нам не стоит сейчас зацикливаться на деталях, на том, нужно ли нам делать то или это. Мой призыв к действию прост: нам нужно сделать больше. Нам нужно сосредоточиться на процедуре запуска, потому что в какой-то момент это станет серьезной проблемой».

Колапинто добавил о своей гонке: «Судя по результату, это не то, чего мы хотели, однако, безусловно, есть и положительные моменты, связанные с темпом и собранными данными, которые мы можем учесть в будущих гонках. С нашей стартовой позиции было сложно что-то сделать, и в конечном итоге штраф за нарушение на старте лишил нас возможности бороться дальше. Мы выигрываем и проигрываем как команда, и мы вместе. Мне повезло финишировать в гонке, так как она чуть не закончилась на старте. Несмотря на результат, я думаю, что, учитывая старт уик-энда, мы можем быть довольны тем, как машина себя вела и работала, особенно в гоночном режиме, который сопоставим с некоторыми нашими соперниками из середины пелотона. Поздравляем и Пьера с тем, что он заработал очко на старте сезона!».

В то же время партнер Колапинто Пьер Гасли смог финишировать на десятом месте и завоевать первое очко для клиентской команды «Mercedes», которая лишь после минувшего сезона отказалась от собственных моторов.

«Сегодня мы заработали очень трудный балл, и мы можем быть довольны результатом», — сказал Гасли. «Это был действительно долгий день за рулем! У меня был хороший старт, позволивший отыграть несколько позиций, а затем последовала довольно интересная борьба на трассе. Мы получили повреждения от столкновения, поэтому, вероятно, не смогли показать весь свой потенциал. Думаю, если бы обстоятельства сложились в нашу пользу, мы могли бы бороться еще выше.

Есть много позитивных моментов, и я уверен, что мы будем усердно работать на этой неделе, так как нам предстоит многому научиться перед следующей неделей. Гонки, безусловно, другие. Сегодняшний день принес много новых вызовов, и теперь в игру вступает множество тактических моментов и факторов. Теперь, когда мы увидели, как разворачивается гонка, нам предстоит освоить и применить множество новых приемов в следующий раз.

Мне понравилось, гонка была напряженной на протяжении всего заезда, и нам предстоит многое сделать. На следующей неделе у нас спринтерский уикенд в Китае, где нам нужно сразу же включиться в работу и быстро набрать обороты. Я уезжаю отсюда довольным, так что поздравляю всю команду!».