«McLaren» и «Mercedes» продлили контракт на силовые установки Ф1 до 2030 года

«McLaren» продолжит получать силовые установки «Mercedes» в Формуле-1 с 2026 по 2030 год, поскольку команда из Уокинга станет первым заказчиком «Mercedes» для нового цикла правил по моторам.

«McLaren» сотрудничает с «Mercedes» с 2021 года по соглашению, рассчитанному до 2025 года, а с учетом того, что новые правила по силовым агрегатам Ф1 должны вступить в силу в 2026 году, две марки объявили о продлении своего сотрудничества, в результате которого «McLaren» будет получать моторы «Mercedes AMG» до 2030 года. «McLaren» впервые использовала моторы «Mercedes» в 1995 году, а затем перешла на «Honda» в 2015 году.

«Mercedes-Benz» был блестящим и надежным партнером команды «McLaren» в Формуле-1″, — сказал генеральный директор «McLaren» Зак Браун. «Продление означает уверенность наших акционеров и всей команды в своих силовых агрегатах, а также в том направлении, в котором мы вместе с ними идем в новую эпоху правил по моторам. Мы вместе добились успеха, как в последних трех сезонах, так и тогда, когда они ранее приводили команду в действие, поэтому мы с нетерпением ждем будущего успеха, продолжая наш путь к последовательной борьбе в передней части стартовой решетки».

С момента возвращения к «Mercedes», «McLaren» в 2021 году одержала победу на Гран-при Италии в том же году и с тех пор добавила к своему списку успеха 15 подиумов Гран-при.

Руководитель команды «McLaren» Андреа Стелла присоединился к Брауну, приветствуя эту новость, добавив: «Мы рады подтвердить долгосрочное продление нашего соглашения о силовых агрегатах с «Mercedes-Benz» в новую эпоху правил. Мы очень уверены в «Mercedes» и в наших отношениях с ними. До сих пор они поддерживали наше возвращение к началу энергосистемы, и безопасность и стабильность, которые приносит это партнерство, жизненно важны для того, чтобы мы оставались на этой восходящей траектории. Я хотел бы поблагодарить их за сотрудничество, и мы с нетерпением ждем будущих лет».

Моторы «Mercedes» долгое время были «золотыми» в гибридной силе Ф1, завоевав восемь подряд титулов в Кубке конструкторов в период с 2014 по 2021 год. Производитель одержал 114 побед в 204 гонках и уделяет большое внимание установлению прочных рабочих отношений со своими клиентами.

«Работа с сильными клиентскими командами была краеугольным камнем нашей стратегии в автоспорте», — объяснил руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф. «Это имеет много преимуществ: это дает четкий конкурентный ориентир, ускоряет наше техническое обучение и укрепляет общее экономическое обоснование Формулы-1 для «Mercedes-Benz». «McLaren» являются жестокими и честными конкурентами с 2021 года, особенно во второй половине этого сезона. Высокие результаты «McLaren» подчеркивают важность прозрачного и равного снабжения всех клиентских команд в этом виде спорта, если мы хотим достичь цели – 10 команд, способных бороться за подиум».

Новые правила по силовым агрегатам Формулы-1, которые вступят в силу в 2026 году, предусматривают разделение выходной мощности 50 на 50 между двигателем внутреннего сгорания и электрической мощностью с общей максимальной мощностью более 1000 л.с.

Новые силовые агрегаты также будут работать исключительно на экологичном топливе, а общий расход топлива снизится. На разработку двигателя также будет распространяться ограничение затрат, призванное ограничить максимальные технические затраты в этой области.

Силовой агрегат «Mercedes-AMG» 2026 года находится в разработке с середины 2022 года в подразделении «Mercedes High Performance Powertrains» в Бриксворте.