Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли первые два места во второй тренировке Гран-при Бельгии, опередив Макса Ферстаппена.
Этот результат внёс значительный поворот в раннюю повестку уик-энда после того, как Ферстаппен доминировал в первой тренировке, в то время как давление на Переса усилилось из-за его отставания от напарника по команде, при том что «Red Bull» собирается решить его будущее в Формуле-1 после этой гонки.
Под большей угрозой дождя по сравнению с предыдущей сессией в пятницу днём, Ферстаппен снова быстро вышел на вершину на первых кругах на средних шинах. Ферстаппен установил первый ориентир времени на уровне 1.43,456, который улучшил до 1.43,339 со второй попытки на первом комплекте шин — опережая «McLaren» Норриса, который, что необычно для второй сессии, с самого начала выехал на мягких шинах.
Норрис отставал от лучшего времени Ферстаппена на 0,1 секунды после своего первого быстрого круга, что увеличилось до 0,2 секунды после улучшения времени нидерландцем, при этом второй круг Ландо на его мягких шинах был всего на 0,002 секунды медленнее его личного лучшего времени на этом этапе.
Затем участники отправились в боксы около 15-й минуты, прежде чем Сайнс начал более типичные квалификационные симуляции в середине второй тренировки. Пилот «Ferrari» обошёл первоначальное время Ферстаппена с результатом 1.43,098, прежде чем Пиастри стал следующим, кто попробовал проехать на мягких шинах. Он обошёл Сайнса с результатом 1.42,475 — несмотря на опасный момент на выходе из девятого поворота, последней части Ле Комб, где он зацепил гравий задним левым колесом.
Затем Ферстаппен сделал попытку на мягких шинах, но не смог превзойти Пиастри, его попытка на мягких шинах оказалась на 0,002 секунды хуже, при этом «Red Bull» потерял время в третьем секторе по сравнению с предыдущим лучшим результатом Ферстаппена.
Сайнс был смещён вниз и затем обойдён напарником по команде Шарлем Леклером, что поставило пилотов «Ferrari» на четвертое и пятое места. Норрис затем вернулся на трассу на новом комплекте мягких шин для полноценной квалификационной симуляции. Норрис показал лучшее время во втором и третьем секторах, достигнув результата 1.42,260, что поставило его на 0,215 секунды впереди Пиастри и на 0,217 секунды впереди Ферстаппена.
За лидерами Джордж Расселл был лучшим пилотом «Mercedes» на шестом месте, с Эстебаном Оконом из «Alpine» и Кевином Магнуссеном «Haas», опередившими испытывающего трудности Переса на имитации квалификационных заездов. Перес оказался на 1,244 секунды позади Норриса и на 1,27 секунды — Ферстаппена на другом «Red Bull».
Льюис Хэмилтон завершил десятку лучших, прежде чем участники перешли к гоночным симуляциям под всё более тёмным небом и угрозой дождя до конца второй сессии. В этих условиях Пиастри снова допустил ошибку на выходе из спускающегося 11-го поворота, который предшествует быстрым поворотам Пуона, его «MCL38» сильно задел днищем поребрики на выходе. У Норриса также было прервано гоночное симулирование из-за длительного пребывания в боксах, в то время как Даниэль Риккардо (14-й) был вынужден остановить свои ранние заезды для «RB» из-за подозрения на проблему с поперечным стабилизатором.
«Williams» не повторила своего сильного выступления во второй тренировке, где Александр Элбон был третьим, закончив сессию на 17-м месте перед напарником по команде Логаном Сарджентом, занявшим 18-е место.
Трансляцию всех дней Гран-при Венгрии вы сможете посмотреть на нашем сайте в разделе «Онлайн» (ссылки обновляются за 10-30 минут до начала трансляции), а расписание — на главной странице или в разделе «Календарь».
Результаты второй практики Гран-при Бельгии 2024:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1'42.260 | |
2 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1'42.475 | 0.215 |
3 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1'42.477 | 0.217 |
4 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1'42.837 | 0.577 |
5 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1'43.098 | 0.838 |
6 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1'43.290 | 1.030 |
7 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1'43.401 | 1.141 |
8 | ![]() | Кевин Магнуссен | ![]() | 1'43.485 | 1.225 |
9 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 1'43.504 | 1.244 |
10 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1'43.519 | 1.259 |
11 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1'43.532 | 1.272 |
12 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1'43.538 | 1.278 |
13 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 1'43.675 | 1.415 |
14 | ![]() | Даниэль Риккардо | ![]() | 1'43.823 | 1.563 |
15 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1'43.829 | 1.569 |
16 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1'43.846 | 1.586 |
17 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1'43.892 | 1.632 |
18 | ![]() | Логан Сарджент | ![]() | 1'44.226 | 1.966 |
19 | ![]() | Гуанью Чжоу | ![]() | 1'44.302 | 2.042 |
20 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1'44.348 | 2.088 |
СПАСИБО ВАМ!