Шарль Леклер лидировал с парой «McLaren» Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом во второй тренировке Гран-при Австралии Формулы-1: «Ferrari» наконец-то продемонстрировала большую часть потенциала своего нового болида.
В другой машине «SF-25» Льюис Хэмилтон финишировал пятым, уступив гонщику «Racing Bulls» Юки Цуноде, с отставанием в 0,4 секунды от своего напарника по команде, лидировавшего в сессии.
Цунода, Норрис и гонщик «Williams» Карлос Сайнс наслаждались короткими промежутками времени на вершине протокола в начале часовой сессии. До того, как Леклер показал лучшее время 1.16,794 на средних шинах, большинство машин установили начальный ориентир. На этом этапе, примерно на отметке в одну треть, Хэмилтон вышел на второе место, хотя и с отставанием в 0,4 секунды от Леклера на той же средней резине.
Когда пилоты ушли на симуляцию квалификации в середине сессии, именно Цунода в конечном итоге опередил Леклера с результатом 1.16,784, поскольку гонщикам «McLaren» потребовалось больше времени, чтобы набрать скорость из-за мягких шин, которые теперь сменили и остальные гонщики.
Сразу после того, как Макс Ферстаппен бросил свой первый круг на мягких шинах на неуверенном «Red Bull», Норрис вырвался вперед с результатом 1.16,580, а первый же круг Пиастри на шинах с красными ободками вывел его на третье место. Менее чем за 30 минут до конца гонки Леклер совершил свой первый заезд на мягких шинах и вернулся на первое место, установив лучшее время второй тренировке — 1.16,439.
Незадолго до этого Хэмилтон показал лучший результат на мягких шинах, но не смог опередить Цуноду, а затем оба были отброшены назад Пиастри, который показал преимущество во второй попытке и поднялся на второе место, отставая от Леклера на 0,124 секунды, а лучший результат Норриса уступал еще 0,017 секунды. Еще одним игроком, добившимся успеха в конце заезда, стал Ферстаппен, который поднялся на седьмое место позади Исака Хаджара в другом «RB».
Ферстаппен вылетел с трассы на первом круге, сильно войдя в первый поворот, а затем соскользнув в третьем повороте, в то время как «RB21» продолжал свое неуступчивое начало кампании.
Нико Хюлкенберг успешно справился с тяжелым выездом из гравия в шестом повороте и занял восьмое место для «Sauber», опередив Лэнса Стролла из «Aston Martin» и ведущего гонщика «Mercedes» Джорджа Рассела.
В другом «W16» Андреа Кими Антонелли закончил вторую тренировку быстрее Лиама Лоусона из «Red Bull», в то время как Оливер Берман пропустил всю сессию из-за того, что «Haas» не смогла вовремя завершить ремонт машины после аварии британца в первой тренировке.
Сессия завершилась обычными длинными заездами для сбора данных о гонке, которые прошли без серьезных инцидентов, хотя Расселл в конце заездов вылетел с трассы в 13-м повороте.
Результаты второй тренировки Гран-при Австралии Формула-1:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
---|---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1.17,302 | +0,863 |
2 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1.16,563 | +0,124 |
4 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1.16,784 | +0,345 |
1 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1.16,439 | |
3 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1.16,580 | +0,141 |
6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1.17,019 | +0,580 |
5 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1.16,859 | +0,420 |
16 | ![]() | Андре Антонелли | ![]() | 1.17,634 | +1,195 |
18 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1.17,847 | +1,408 |
17 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1.17,640 | +1,201 |
13 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1.17,330 | +0,891 |
8 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1.17,161 | +0,722 |
14 | ![]() | Джек Дуэн | ![]() | 1.17,394 | +0,955 |
9 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1.17,279 | +0,840 |
20 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | ||
15 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1.17,493 | +1,054 |
19 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1.18,034 | +1,595 |
10 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.17,282 | +0,843 |
7 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1.17,063 | +0,624 |
12 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1.17,302 | +0,863 |
СПАСИБО ВАМ!