Кроуфорд: «2027 год — мой лучший шанс попасть в Формулу-1»

Джек Кроуфорд, занявший второе место в Формуле-2 в 2025 году, заявил, что сезон 2027 года станет для него лучшим шансом получить место в Формуле-1.

Кроуфорд, бывший юниор «Red Bull», последние два года работал тест-пилотом «Aston Martin», но так и не получил шанса в чемпионате мира, поскольку команда сохранила свой состав с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом. Техасец также вел переговоры с «Cadillac», но у него практически не было шансов против ветеранов Серхио Переса и Валттери Боттаса.

Как и многие успешные молодые гонщики до него, Кроуфорд начинает сезон без гонок в качестве резервного пилота, по-прежнему выступая за «Aston Martin». Он надеется повторить успех Оскара Пиастри, который провел 2022 год вне гонок после победы в Ф2, но был востребован несколькими командами для своего дебюта в Формуле-1 в 2023 году и совершил громкий переход из «Alpine» в «McLaren».

«Думаю, 2027 год — это, конечно, мой самый близкий шанс», — сказал Кроуфорд. «Надеюсь, к тому времени я всё ещё буду востребован, ведь я всего год выступал в Формуле-2, успешно завершил сезон и буду присутствовать на всех гонках в следующем году. Мне кажется, хорошо быть в паддоке, это помогает поддерживать слухи, люди тебя видят. Поэтому я думаю, что 2027 год — это мой лучший шанс получить место в команде».

Однако далеко не каждый третий гонщик продолжил свою карьеру в Формуле-1, как показал пример бывшего резервного гонщика «Aston Martin» Фелипе Другович, который недавно покинул команду, чтобы полностью перейти в Формулу E после трех лет пребывания в этой роли.

«Конечно, всегда есть некоторое беспокойство по поводу того, что не удастся получить место в Формуле-1, потому что это мечта каждого», — признал Кроуфорд. «Все пилоты, которые здесь в качестве резервных, все хотят выступать в Формуле-1 на постоянной основе. Так что, конечно, до этого еще далеко, поэтому ты все еще пытаешься к этому стремиться, и, конечно же, тебе нужно это заслужить. Я не волнуюсь. Я чувствую, что если я хорошо справлюсь со своей работой, то в будущем у меня появятся возможности».

Что касается отсутствия гоночной программы, Кроуфорд настаивает, что это не повредит его перспективам в долгосрочной перспективе, особенно учитывая, что он уже прошёл множество тестов Формулы-1 на трассе Астон-Парк, и в этом году у него запланированы ещё несколько.

«Мне не нужно дополнительно сосредотачиваться на Формуле-2 и Формуле-E, чем я немного занимался в этом году», — отметил бывший резервный пилот «Andretti» в Формуле-E. «Вся концентрация направлена на программе Формулы-1, поэтому будет хорошо полностью сосредоточиться на ней, и я думаю, что это лучше всего меня подготовит. Я чувствую, что нахожусь на хорошем уровне, особенно в гонках, поэтому всё, что будет дальше, мне нужно будет просто изучить и поработать в команде Формулы-1. И я чувствую, что всё, чему мне нужно научиться в Формуле-1, помимо, конечно же, гонок, я смогу сделать, проводя время на трассе, на симуляторе и на самих гонках».