Завершилась девятнадцатая гонка сезона чемпионата мира Формулы-1 2021 года, которая прошла на трассе Интерлагос в Бразилии, а ее победителем стал пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон.
В первой тренировке лучшее время установил Льюис Хэмилтон из «Мерседес», который и в квалификации завоевал первое место для сегодняшнего спринта. Во второй тренировке все работали на гоночных программах, потому что машины были в закрытом парке после квалификации — лучшее время было за Фернандо Алонсо из «Альпин».
Однако после квалификации выяснилось, что промежуток между элементами открытой DRS превышал максимально разрешенный интервал в 85 мм. Стюардам потребовались почти сутки, чтобы принять решение, но в итоге оно оказалось стандартным для таких нарушений. Хэмилтона дисквалифицировали и отправили стартовать с последнего места, что может сильно ударить по чемпионских амбициям британца, которому светить пять позиций за смену компонента мотора.
В третьем и последнем спринте сезона победа и поул достались гонщику «Мерседес» Валттери Боттасу, а на втором месте финишировал Макс Ферстаппен, которые и будут стартовать с первого ряда стартовой решетки. Хэмилтон финишировал пятым, но из-за штрафа будет стартовать 10-м, а Кими Райкконен из «Альфа Ромео» — с пит-лейна за замену заднего крыла.
Что касается погоды, то все прошло так, как ожидалось — солнечно. Во время старта гонки температура воздуха была +23С, а асфальта +54С. Если говорить о шинах, на которых стартовали пилоты, то на шинах Soft стартовал только Юки Цунода, а все остальные выбрали Medium.
На старте Ферстаппен лучше стартовал и вышел на первое место во втором повороте, а Перес позади прошел Сайнса, а затем и Боттаса на прямой. Тем временем Сайнса жестко прошел Леклер, а еще до первого поворота Норрис заработал прокол, столкнувшись с Сайнсом. Тем временем Хэмилтон после первого круга был седьмым, а в первом повороте второго круга британец прошел Феттеля и стал шестым за гонщиками «Феррари».
Норрис добрался до боксов и перешел на Hard, став последним за Райкконеном в 53 секундах. Спустя круг Хэмилтон прошел двух гонщиков «Феррари», а затем его вперед пропустил Боттас. До Переса британцу было 3,5 секунды.
На четвертом круге Стролл столкнулся с Цунодой в первом повороте — канадец буквально снес переднее крыло японцу, который стартовал на Soft. Юки добрался до боксов и стал 19-м перед Норрисом. Из-за множества обломков в первом повороте дирекция гонки, хоть и с опозданием, вывела машину безопасности на трассу.
В конце девятого круга машина безопасности покинула трассу и прошел рестарт, на котором лишь Леклер попробовал атаковать Боттаса, но не смог. В концовке пелотона Райкконена прошел Латифи и поднялся на 16-е место, как и Норрис за ним пройдя пилотов «Уильямс».
Спустя круг в первом повороте произошло столкновение между Шумахером и Райкконеном, где немца чуть снесло на финна. В итоге Мик остался без крыла, но добрался до боксов и переобулся на Hard. Из-за обломков на трассе был включен режим виртуальной машины безопасности. Тем временем Цуноде был выписан 10-секундный штраф.
На 19-м круге Хэмилтон в первом повороте после прямой с DRS опередил Переса и вышел на второе место. До Ферстаппена было 3,9 секунды. Спустя круг Гасли разобрался с Феттелем и поднялся на седьмое место, а Боттас не смог пройти Переса. Спустя еще круг Риккардо также прошел Феттеля, откинув его на девятое место.
В конце 26-го круга Хэмилтон первым из лидеров отправился в боксы и перешел на Hard, выехав на трассу шестым позади Риккардо, а за круг до этого то же самое сделал Гасли. Вместе с британцем в боксах побывал и Сайнс, который стал 13-м. Спустя круг Ферстаппен также направился на пит-лейн и голландец выехал впереди Риккардо и Хэмилтона, который в этот же момент прошел австралийца. Леклер после своей остановки выехал на девятом месте.
На 29-м круге в боксах побывал Перес, который выехал на пятом месте, впереди двух гонщиков «Альпин», но позади Риккардо. На 31-м круге на трассе вновь включили режим виртуальной машины безопасности, чтобы убрать обломки от машины Стролла после еще предыдущего контакта с Цунодой. Этим пытался воспользоваться Боттас, который сменил шины под VSC и выехал на третьем месте впереди Переса.
В конце 40-го круга Ферстаппен свернул в боксы и перешел на Hard, выехав на трассу четвертым, позади Переса и кругового Латифи. Кругом спустя остановился и Боттас, который перешел на Hard и стал пятым, позади Леклера. На 43-м круге остановился и Перес, который оказался позади Леклера в четырех секундах, так как монегаска уже прошел Перес.
На 44-м круге Хэмилтон провел пит-стоп, перейдя на Hard и выехав на трассу вторым в 2,7 секундах позади. Спустя круг Перес прошел Леклера и поднялся на четвертое место.
На 48-м круге Хэмилтон попробовал атаковать Ферстаппена, но оба широко выехали в четвертом повороте и сохранили позиции. На следующем круге Стролл заехал в боксы и сошел с дистанции. Спустя пару кругов Риккардо также поехал в боксы и сошел с дистанции — два схода за несколько кругов. В то же время Гасли и Леклер с разницей пару кругов побывали в боксах и француз стал 9-м, а Леклер — 6-м, но через круг стал 5-м, так как в боксы направился и Сайнс.
На 58-м круге Хэмилтон снова пытался пройти Ферстаппена, но не получилось, а вот кругом спустя британец прошел голландца перед четвертым поворотом на второй прямой с DRS. Спустя круг преимущество Хэмилтона уже выросло до двух секунд.
В конце 69-го круга Переса остановили в боксах — мексиканец получил Soft, чтобы отобрать одно очко у Хэмилтона за лучший круг.
Таким образом, Хэмилтон первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Сан-Паулу на трассе Интерлагос. Для британца это шестая в нынешнем сезоне и 101-я в карьере.
На втором месте финишировал Ферстаппен, а тройку лучших замкнул Боттас. Таким образом, разрыв в личном зачете между Хэмилтоном и Ферстаппеном сократился до семи очков.
Также очки в сегодняшней гонке заработали Перес с лучшим быстрым кругом, Леклер, Сайнс, Гасли, Окон, Алонсо и Норрис.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ВРЕМЯ | ЛУЧШИЙ КРУГ | ПИТ | ОЧКИ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | Леклер | 71 | +49,517 | 1.12,822 | 4 | 10 | ||
3 | Боттас | 71 | +13,576 | 1.12,526 | 4 | 15 | ||
13 | Рассел | 70 | +1 LAP | 1.14,355 | 4 | |||
7 | Гасли | 70 | +1 LAP | 1.13,227 | 4 | 6 | ||
17 | Мазепин | 69 | +2 LAPS | 1.14,954 | 3 | |||
14 | Джовинацци | 70 | +1 LAP | 1.14,227 | 4 | |||
18 | Шумахер | 69 | +2 LAPS | 1.13,793 | 5 | |||
10 | Норрис | 70 | +1 LAP | 1.13,761 | 5 | 1 | ||
4 | Перес | 71 | +39,940 | 1.12,526 | 5 | 13 | ||
12 | Райкконен | 70 | +1 LAP | 1.12,621 | 4 | |||
19 | Риккардо | 49 | DNF | 1.14,443 | 4 | |||
6 | Сайнс | 71 | +51,820 | 1.12,710 | 4 | 8 | ||
16 | Латифи | 70 | +1 LAP | 1.14,616 | 4 | |||
20 | Стролл | 47 | DNF | 1.15,344 | 4 | |||
2 | Ферстаппен | 70 | +1 LAP | 1.12,486 | 4 | 18 | ||
11 | Феттель | 70 | +1 LAP | 1.13,634 | 4 | |||
9 | Алонсо | 70 | +1 LAP | 1.13,922 | 3 | 2 | ||
1 | Хэмилтон | 71 | 1:32.22,851 | 1.11,982 | 4 | 25 | ||
8 | Окон | 70 | +1 LAP | 1.14,430 | 3 | 4 | ||
15 | Цунода | 70 | +1 LAP | 1.14,204 | 5 |
СПАСИБО ВАМ!