Гонщики «Уильямс» поменялись шасси на Гран-при Испании

«Уильямс» провел замену шасси между своими гонщиками на Гран-при Испании в эти выходные. По словам Джорджа Рассела, британец сейчас использует шасси своего напарника Роберта Кубицы, который использовал его в первых четырех этапах сезона 2019 года, а Кубица находится в шасси Рассела, которое восстановили в Баку после инцидента с люком.

План всегда состоял в том, чтобы заменить шасси, но инцидент Рассела, связанный с люком во время тренировки Гран-при Азербайджана, вызвал раннее изменение из-за ущерба.

«В эти выходные я использую шасси Роберта, которое планировалось для Роберта изначально. Но потому что мое шасси было повреждено в Баку, я получил его шасси. Он использует мое шасси, которое было восстановлено после инцидента в Баку, на котором я выступал с начала года», — сказал Рассел.

Дуэт «Уильямс» как и прежде замкнул протоколы двух тренировок, хотя Рассел был воодушевлен сокращением отставания от остальной части пелетона после введения некоторых обновлений в эти выходные.

Кубица оказался всего на три десятых медленнее, чем Кими Райкконен на «Альфа Ромео Рэйсинг» в первой тренировке, а Рассел установил лучшее время команды во второй сессии, чтобы финишировать на восемь десятых после Серхио Переса из «Рэйсинг Пойнт».

«Мы, вероятно, стали немного ближе к остальной части пелетона по сравнению с тем, что мы ожидали. Особенно, когда мы слышали или читали в СМИ, что все привезли новые обновления, поэтому мы были очень довольны этим.

Я думаю, что это нормально для всех, чтобы принести большую модернизацию в Барселону, мы как бы стараемся еженедельно тестировать детали, чтобы попытаться получить более четкое представление о нашей машине и понимании. Но, как я уже сказал, тест, который мы провели сегодня, очень помог нам понять машину», — добавил Рассел.

Кубица добавил: «Чувство в первой тренировке было не так уж плохо. Мы выполнили нашу программу. Во второй тренировке ощущения стали немного хуже и теперь мы должны понять причину. В целом все нормально. Из-за соображений предосторожности мы потеряли около 30 минут, чтобы поменять одну деталь. Из-за этого, мы не смогли завершить нашу программу по гоночному темпу. С точки зрения производительности отставание достаточно велико, но я не думаю, что в настройках баланса машины мы найдем еще секунду».