Гасли: ​​»Пятое место в Бахрейне было бы возможно без машины безопасности»

Перед гонкой в ​​Бахрейне «Alpine» занимала последнее место в чемпионате мира Формулы-1 и была единственной командой, не набравшей ни одного очка. Но Пьер Гасли преподнес большой сюрприз в Сахире: француз занял пятое место в квалификации, стартовал со второго ряда после штрафа против «Mercedes» и в итоге финишировал седьмым, набрав шесть чрезвычайно важных очков.

И все же Гасли был разочарован, когда пересек финишную черту. Долгое время ему удавалось удерживать позади себя чемпиона мира Макса Ферстаппена, но на самом последнем круге ему пришлось пропустить «Red Bull». «Я просто ненавижу терять позицию на последнем круге», — сердито говорит он. «Я очень усердно работал на последних 20 кругах, чтобы удержать Макса позади себя. Это всегда расстраивает».

Если отбросить разочарование последнего круга, седьмое место все равно стало хорошим результатом для «Alpine», особенно если учесть, что всего неделю назад команда финишировала за пределами очковой зоны в Сузуке, а Ферстаппен выиграл гонку.

«Это просто показывает, какие хорошие выходные мы провели как команда», — похвалил Гасли. «Машина была конкурентоспособной, квалификация прошла отлично, гонка была сильной, хорошая стратегия, хорошие пит-стопы. И даже несмотря на неудачное время выезда машины безопасности, из-за которой мы уступили позицию Льюису, есть еще много позитива. В тот момент у меня было хорошее преимущество над Максом, а также над Льюисом и остальными вокруг меня.

Когда я понял, в чем дело, я подумал: мы обязательно поговорим об этом позже. Вы усердно работаете всю гонку, а затем из-за каких-то обломков выезжает машина безопасности. Это дало другим хорошее преимущество, но в конце концов, это гонка. Нам нужно с этим жить, двигаться дальше, так оно и есть. Но даже несмотря на то, что не все получилось так, как мы хотели, нам удалось финишировать седьмыми и набрать первые очки в сезоне — это очень позитивно».

Потому что «Alpine» больше не последняя, ​​а по словам Гасли, ей там и так не мест: «Мы также провели здесь зимние тесты, и машина показала себя очень хорошо. В Австралии все было нормально, мы были там конкурентоспособны, но в Китае и в Сузуке было гораздо сложнее. Нам просто нужно понять, откуда взялись результаты в эти выходные. Я уверен, что мы сможем повторить это на некоторых трассах — надеюсь, даже более последовательно. В прошлом году здесь все было очень плохо. Обе машины были на 19-м и 20-м местах, сильно позади. Думаю, Макс уже обогнал нас на круг к середине гонки. Сейчас картина совершенно иная. Двенадцать месяцев спустя мы боремся с ним до последнего круга — это делает меня по-настоящему счастливым. Вы можете видеть, сколько работы вкладывает команда и какую скорость мы можем получить от машины. Мы знаем, в чем наши слабые стороны и есть области машины, которые пока не совсем работают, например, сцепление в медленных поворотах. Это области, над которыми нам еще нужно работать. Но в целом характеристики значительно улучшились, и этим мы обязаны отличной работе на заводе. Теперь нам предстоит выяснить, почему мы были так сильны в эти выходные. Но, конечно, гораздо веселее сражаться с Максом, чем сидеть в конце. Надеюсь, мы сможем это повторить».