Виктор Мартинс одержал свою первую победу в основной гонке Формулы-2 на Гран-при Катара, а Леонардо Форнароли стал чемпионом серии.
Поскольку в этой гонке мог решиться чемпионат, для первой пятёрки пилотов было поставлено на кон всё. Стартуя с поула, Форнароли из «Invicta Racing» находился в лучшей позиции, чтобы удержаться впереди своих конкурентов — стремясь повторить достижение Габриэля Бортолето, который в прошлом году выиграл Формулу-3 и Формулу-2 в двух дебютных сезонах подряд.
Ближайшим преследователем Форнароли был Ричард Версхор, стартовавший лишь десятым.
Оливер Гёте, показавший лучшее время в квалификации, был смещён на четвёртое место за помеху Мартиниусу Стенсхорну в шестом повороте. В итоге он стартовал рядом с Романом Станеком из «Invicta Racing».
На дебюте в основной гонке Формулы-2 Никола Цолов стартовал с седьмого места, Джеймс Уортон — с двадцать первого.
После старта на трассе «Лусаил» Мартинс вышел вперёд уже в первом повороте, хотя Форнароли держался рядом. Версхор поднялся на девятое место, сохраняя шансы на продолжение борьбы за титул.
К пятому кругу Алекс Дюнн, подчёркивавший перед гонкой, что ему нечего терять, обогнал Станека и вышел на несколько секунд позади Форнароли. Похоже, оба пилота «Invicta Racing» испытывали проблемы на мягких шинах, и команда позвала их в боксы на шестом круге.
Мартинса позвали кругом позже. Несмотря на медленную остановку, он вернулся на трассу с трёхсекундным преимуществом над Форнароли — это была фактическая борьба за лидерство.
На альтернативной стратегии Дино Беганович ехал на семь десятых быстрее остальных и вмешивался в борьбу за победу.
Форнароли и Данн начали приближаться к Мартену, но на 15-м круге была объявлена машина безопасности — у Гёте возникла техническая проблема, и он сошёл.
Под жёлтыми флагами Данн и Цолов получили по пять секунд штрафа за опасный выезд с пит-лейна.
На 17-м круге гонку возобновили. Интервенция была короткой, поэтому Беганович сохранил лидерство.
К 21-му кругу Мартинс удерживал отрыв, но не мог пройти Лоренса ван Хопена из «Trident», что позволило Форнароли приблизиться. На 23-м круге Арвид Линдблад из «Campos Racing» начал отыгрывать время на свежей резине, но вскоре был под давлением Дюнна и откатился назад.
Дюнн вернулся в зону подиума, но его пятисекундный штраф вынуждал атаковать агрессивнее.
После впечатляющего 28-кругового стинта Беганович заехал на обязательный пит-стоп и вернулся двенадцатым.
Надежды Джека Кроуфорда на титул окончательно угасли — на 29-м круге он был лишь четырнадцатым, тогда как Форнароли шёл четвёртым.
До конца оставалось три круга, и Форнароли смог вырваться из зоны DRS Мартинса, который лидировал после всех пит-стопов. Несмотря на то, что второго места было достаточно для титула, Форнароли пытался бороться за победу. Однако на последнем круге Мартинс сохранил позицию и одержал свою первую победу в Формуле-2.
Леонардо Форнароли завершил невероятный сезон титулом чемпиона Ф2 и вторым местом в гонке. Дюнн финишировал третьим, сумев создать нужный отрыв от Линдблада позади.
Результаты гонки Ф2 Гран-при Катара 2025:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. В.Мартинс | ART Grand Prix | 55’18.455 | — | 32 |
| 2. Л.Форнароли | Invicta Racing | 55’19.720 | 1.265 | 32 |
| 3. А.Дюнн | Rodin Motorsport | 55’25.894 | 7.439 | 32 |
| 4. А.Линдблад | Campos Racing | 55’27.158 | 8.703 | 32 |
| 5. С.Монтойя | Prema Racing | 55’28.560 | 10.105 | 32 |
| 6. Р.Версхор | MP Motorsport | 55’30.817 | 12.362 | 32 |
| 7. Н.Цолов | Campos Racing | 55’34.414 | 15.959 | 32 |
| 8. Р.Станек | Invicta Racing | 55’36.434 | 17.979 | 32 |
| 9. Д.Беганович | Hitech TGR | 55’36.942 | 18.487 | 32 |
| 10. Л.Браунинг | Hitech TGR | 55’41.990 | 23.535 | 32 |
| 11. Д.Кроуфорд | DAMS Lucas Oil | 55’46.606 | 28.151 | 32 |
| 12. Р.Вильягомес | Van Amersfoort Racing | 55’51.146 | 32.691 | 32 |
| 13. Г.Мини | Prema Racing | 55’51.651 | 33.196 | 32 |
| 14. Д.Дюрксен | AIX Racing | 55’54.344 | 35.889 | 32 |
| 15. М.Стенсхорн | Rodin Motorsport | 55’55.547 | 37.092 | 32 |
| 16. К.Майни | DAMS Lucas Oil | 55’56.203 | 37.748 | 32 |
| 17. Д.Беннетт | Van Amersfoort Racing | 56’00.040 | 41.585 | 32 |
| 18. Л.ван Хрпен | Trident | 56’01.169 | 42.714 | 32 |
| 19. Д.Уортон | Trident | 56’12.775 | 54.320 | 32 |
| 20. К.Шилдс | AIX Racing | 56’55.791 | 1’37.336 | 32 |
| -. О.Гёте | MP Motorsport | 22’56.096 | DNF | 13 |
| -. Р.Мията | ART Grand Prix | 10’40.554 | DNF | 6 |
СПАСИБО ВАМ!





Виктор Мартинс
Леонардо Форнароли
Алекс Дюнн
ART Grand Prix F2
Invicta Racing
Rodin Motorsport F2