Формула-1: анонс Гран-при Абу-Даби — о чем финал? ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Формула-1: анонс Гран-при Абу-Даби — о чем финал?
xpbimages.com

Формула-1: анонс Гран-при Абу-Даби — о чем финал?

Чемпионские титулы уже были вручены перед финалом сезона в Абу-Даби, но за их плечами еще идет ожесточенная борьба за места как в чемпионате пилотов, так и в Кубке конструкторов. У нас есть вся последняя информация перед финалом сезона Формулы-1, и мы показываем, где все еще может быть интересно.

Двенадцать месяцев назад напряжение перед финалом было велико. Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон вышли в гранд-финал первыми в личном зачете с одинаковым количеством очков. Двенадцать месяцев спустя на вопрос чемпиона мира уже давно дан ответ. На этот раз Ферстаппен не оставил сомнений и все прояснил в Сузуке.

Сейчас все сосредоточено на борьбе за второе место. Шарль Леклер и Серхио Перес набрали по 290 очков после 21 гонки. Их обоих могло бы быть больше, если бы их партнеры по команде в Бразилии добровольно бы сбавили скорость на последнем круге. Будет интересно посмотреть, как справятся на командном мостике обе команды при возникновении спорных ситуаций на трассе.

Позиции в командном зачете также пока не определены. Речь идет о присуждении миллионов призовых, что действительно оживляет дуэли. «Мерседес» смог наверстать у «Феррари» 21 очко в Бразилии. Теперь до вице-чемпионства не хватает всего 19 баллов. После двойной победы в Сан-Паулу разочаровывающий сезон еще можно было бы довести кампанию до хеппи-энда.

Между «Альпин» на четвертом месте и «Макларен» на пятом месте также 19 очков. Однако в средней группе такой дефицит наверстать гораздо сложнее. У «Астон Мартин» может быть больше надежды на обмен местами. Всего пять очков не хватает от шестой позиции, которую в настоящее время занимает «Альфа Ромео». А еще будет ожесточенная борьба за восьмое место. Здесь «Хаас» выходит на два последних очка впереди «Альфы Таури».

f1 gp abu dabi anons1

Уже сейчас ясно, что в Абу-Даби все будет эмоционально. Себастьян Феттель вешает шлем после своей 299-й гонки в Гран-при. С 53 победами и четырьмя титулами, немец является одним из самых успешных гонщиков Ф1 всех времен. Его бывший партнер по команде «Ред Булл» Даниэль Риккардо также должен пока попрощаться — австралиец не смог получить боевое место на предстоящий сезон.

На последней гонке в году все стрелы из колчана развития давно закончились. Бюджет на модернизацию исчерпан. Даже в Сан-Паулу не было ничего нового для любителей технологий. Мы также ожидаем затишья на фронте двигателей. Те, кто все еще нуждался в новом моторе, сделали это в Бразилии, где штрафы на стартовой решетке было легче компенсировать. Тем не менее стоит присмотреться к машинам в тренировках. В прошлом инженеры часто тестировали экспериментальные детали для следующего сезона в Абу-Даби. Новые шины 2023 года не будут использоваться в первый раз до тестов во вторник после финала.

Если о прогнозе, то во второй половине сезона мы всегда настаивали на «Ред Булл» и Ферстаппене как первых претендентов — и в большинстве случаев были правы. Но в последних гонках баланс сил изменился. «Мерседес» оказывает сильное давление. В Бразилии «серебряные стрелы» даже добились превосходства, завоевав первую победу в сезоне, да и еще с победным дублем.

Но если «Ред Булл» не вернется в строй, мы все равно ожидаем, что Ферстаппен станет немного сильнее. «Феррари», возможно, придется довольствоваться ролью третьей силы. В средней группе мы ожидаем, что «Альпин» будет особенно силен. Конкурент «Макларен» ослабил себя штрафом на стартовой решетке (+3) для Даниэля Риккардо после аварии с Кевином Магнуссеном из «Хаас» в Бразилии.

«Альфа Ромео» должна сыграть важную роль в присуждении последних очков в конце первой десятки. Валттери Боттас регулярно играл по-крупному после Остина. Но форма Феттеля также демонстрировала тенденцию к росту во второй половине сезона. Что касается мечты Мика Шумахера набрать очки в своей последней гонке за «Хаас», у нас нет больших надежд.

О трассе…

f1 gp abu dabi anons2

Место проведения: остров Яс, эмират Абу-Даби, ОАЭ

Трасса: Яс-Марина

Длина круга: 5,281 км

Количество поворотов: 16 (9 левых и 7 правых)

Дистанция гонки: 58 кругов (306,183 км)

Выбор шин: С3, С4, С5

Рекорд круга в гонке: 1.26,103 Макс Ферстаппен «Ред Булл», 2022

Рекорд круга в квалификации: 1.22,109 Макс Ферстаппен «Ред Булл», 2022

Последний победитель: Макс Ферстаппен «Ред Булл», 2022

Когда в 2009 году трасса Яс-Марина была открыта, ее провозгласили восьмым чудом света посреди пустыни. Тем временем люди привыкли к виду сверкающего оазиса Ф1 с его искусственно созданной гаванью для яхт. Немецкому дизайнеру трасс Герману Тильке было позволено закопать более одного миллиарда евро в мелкий песок, что делает трассу Яс-Марина самой дорогой трассой в мире.

Однако с точки зрения конфигурации трасса в Абу-Даби никогда не могла оторвать болельщиков от кресел. Даже конверсия в 2021 году мало что изменила. Вылетела шикана в начале второго сектора. В третьем секторе медленное извилистое движение должно было прекратиться. Пилоты были рады, что трасса стала более плавной. Тем не менее, трассу Яс-Марина по-прежнему нельзя назвать удобной для обгонов. Несмотря на две длинных прямых в среднем секторе, обгоны здесь традиционно — редкость. Незабытой остается оборонительная битва Виталия Петрова, которая во многом способствовала первой победе Феттеля в 2010 году. Несмотря на гораздо более быструю машину, Фернандо Алонсо на «Феррари» не смог обогнать россиянина на «Рено».

Две длинные прямые не изменили того факта, что команды всегда ставили на свои машины самые большие крылья. Из-за переделки трасса теперь только на среднем уровне прижимной силы. Время круга по-прежнему в основном приходится на извилистый финальный участок, но не стоит полностью пренебрегать хорошей максимальной скоростью. Раньше поул в Абу-Даби был половиной успеха. В последних семи заездах обладатель поула также выигрывал гонку.

На трассе Яс-Марина нет сложных быстрых поворотов. Сцепление и устойчивость при торможении являются важными факторами, которые следует учитывать при настройке. Поверхность гладкая. Таким образом, машины могут быть установлены очень низко. Всегда интересно наблюдать, как трасса меняется от дня к ночи и в каком направлении меняется сцепление шин по мере того, как погодные условия становятся прохладнее.

Первая и третья тренировки обычно проходят при высокой температуре под полуденным солнцем. Асфальт заметно остывает во второй тренировке, а также в квалификации и гонке. Команды должны реагировать на это настройками подвески. Если вы не создадите достаточную температуру в шинах, вы будете беспомощно скользить. Как обычно, Pirelli предлагает самые мягкие составы C3, C4 и C5. Поскольку износ низок, а обгоны затруднены, на одного гонщика редко приходится более одного пит-стопа в гонке.

Назад в прошлое…

f1 gp abu dabi anons proshloe

История Гран-при Абу-Даби 2021 уже должна быть известна каждому фанату Формулы-1. Редко какая гонка привлекала столько внимания, как финал предыдущего сезона. Два претендента на чемпионство вышли на последний поединок с одинаковым количеством очков. Ферстаппен выиграл квалификацию, но не смог долго наслаждаться поулом, так как Хэмилтон прошел его перед первым поворотом, а затем вырвался вперед.

Только после позднего пит-стопа Перес вышел вперед. Когда Хэмилтон подошел сзади с более свежими шинами, мексиканец устроил отличный оборонительный бой, который ненадолго вернул Ферстаппена на расстояние атаки. В конце концов, однако, голландец, возможно, покинул бы поле вторым победителем, если бы Николя Латифи не выстрелил на своем «Уильямс» в барьер на последних кругах, вызвав машину безопасности.

Поскольку восстановление машины «Уильямс» затянулось, изначально казалось, что гонка будет сорвана из-за нейтрализации и закончится под сейфти-каром. Но затем гоночный директор Майкл Маси нестандартно отдал приказ, что только некоторым из круговых машин было разрешено вернуться в лидирующий круг. Так Бернд Майлендер смог свернуть в боксы незадолго до последнего круга. Ферстаппен, который получил новые шины в начале периода машины безопасности, быстро расправился с Хэмилтоном в шпильке, чтобы выиграть гонку и первый чемпионский титул.

Расписание уик-энда (время по Киеву):

Пятница (18 ноября)

1-я сессия свободных заездов – 13:00

2-я сессия свободных заездов – 16:00

Суббота (19 ноября)

3-я сессия свободных заездов – 13:30

Квалификация – 17:00

Воскресенье (20 ноября)

Гонка – 16:00

Все ссылки на прямые трансляции будут доступны на нашем сайте в разделе «Онлайн».

Источник