Ферстаппен: «В гонке все пошло против нас. В Сузуке мы будем быстры»

По собственному признанию Макса Ферстаппена, воскресная гонка Гран-при Сингапура оказалась возможно, наихудшим сценарием для «Red Bull»: лидер чемпионата с трудом финишировал на пятом месте.

Это шокирующе внезапное завершение рекордной победной серии Ферстаппена из десяти гонок подряд означает, что команда потеряла шанс выигрывать на протяжении всего сезона, чего еще никогда не удавалось ни одной команде в истории Формулы-1.

Уик-энд начался неудачно для Ферстаппена и его партнера по команде Серхио Переса, у которых были проблемы на пятничных тренировках. Несмотря на это, большинство ожидали, что они придут в норму в субботу, и даже обвиняли их в том, что они максируются. Но после того, как оба гонщика не прошли в финальную часть квалификации, они стартовали за пределами топ-10. В ответ команда на первом отрезке поставила им жесткие шины Hard, а их соперники — Medium.

Сработала бы эта стратегия для них или нет, мы никогда не узнаем наверняка, поскольку ранняя машина безопасности на 20-м круге после аварии Логана Сарджента пришла в самый неподходящий момент для «Red Bull». Это позволило тем гонщикам, которые стартовали на средних и мягких шинах, получить бесплатную остановку, но Ферстаппену и Пересу было слишком рано менять шины, и им пришлось оставаться на трассе и продолжать ехать на старых шинах еще 20 кругов.

«Я думаю, что в гонке с машиной безопасности все пошло против нас», — сказал Ферстаппен журналистам в паддоке на трассе Marina Bay Street после окончания гонки. «Возможно, это был худший сценарий. Сегодняшней стратегией было очень важно не допускать ошибок, иначе ты оступишься и не будет прогресса. Я действительно думаю, что если бы машины безопасности сработали немного больше в нашу пользу, я бы боролся с парнями впереди, потому что последний отрезок был вполне приличным, я смог немного повеселиться, догоняя на новых шинах.

Но, тем не менее, нам не повезло во время гонки, поскольку все машины безопасности действовали против нас. Сегодня мы сделали все, что могли. У нас был хороший темп, но нам просто не повезло со временем выезда машины безопасности. Если бы не это, мы были бы в хорошей позиции для борьбы в авангарде. Очевидно, что мы многому научились за сегодняшний день и, возможно, что-то мы сделали неправильно вчера. Я не буду вдаваться в подробности. Проблема в том, что мы сможем показать только в следующем году, когда вернемся сюда».

Хотя в воскресенье Ферстаппен выглядел лучше, голландец сказал, что основные проблемы в гонке все еще присутствовали, но в меньшей степени.

«Обычно наша машина всегда лучше в гонке, и я думаю, вы могли это увидеть и сегодня в гонке, особенно на средних шинах в конце. Думаю, у нас был хороший темп», — говорит лидер чемпионата мира.

Несмотря на плохой результат, Ферстаппен настаивал на том, что он не встревожен завершением своей победной серии. На самом деле он почти почувствовал облегчение от того, что эта миссия оторвалась от его головы.

«Я знал, что этот день наступит, поэтому для меня это абсолютно нормально», — сказал он. «Чтобы продолжать побеждать все должно было быть идеально. Все всегда говорят: «О, посмотрите, какие они доминирующие, посмотрите, как это легко». Но это непросто. Всегда нужно разобраться со многими деталями, и очевидно, что в эти выходные мы не поняли некоторые вещи правильно».

В то время как Ферстаппен смог пробиться обратно на пятое место к клетчатому флагу, Пересу удалось финишировать только восьмым, стартовав с 13-го места на стартовой решетке.

После Гран-при Сингапура Ферстаппен продолжает уверенно доминировать на вершине личного зачета на пути к третьему чемпионскому титулу — его отрыв от Переса увеличился до 151 очка.

«Думаю, в Сузуке мы будем быстры. Не мои проблемы, если это как-то беспокоит соперников», — подытожил Ферстаппен, упустивший свой шанс завоевать титул в Сузуке через неделю.