QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам минувшего этапа чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при Испании в Мадриде на новой трассе Madring.
Новая звезда команды «Mercedes» Андреа Кими Антонелли одержала победу на Гран-при Испании, что стало знаменательным событием для немецкого производителя в Формуле-1. Последняя победа Антонелли стала 251-й для машин с двигателями «Mercedes» в истории чемпионата мира. Это сравняло его с самым известным и историческим именем в серии — «Ferrari».
Компания «Mercedes» добилась этого, несмотря на то, что участвовала в гораздо меньшем количестве Гран-при, чем ее соперники. Обе команды были активны в пятидесятые годы, но «Mercedes» исчез на четыре десятилетия после ужасных событий 24-часов Ле-Мана 1955 года. С момента своего возвращения в составе «McLaren» в девяностые годы «Mercedes» неизменно оставались грозной силой. «Ferrari» доминировала в начале 2000-х, но после возвращения Mercedes со своей собственной заводской командой они добились беспрецедентного успеха в следующем десятилетии. Хотя заводская команда переживала несколько сложных сезонов до этого года, возвращение «McLaren» в форму помогло сохранить темп побед в их подразделении по производству двигателей. С возвращением «Mercedes» в форму в этом году уже давно казалось неизбежным, что они догонят и в конечном итоге сравняются с показателями «Ferrari».
Однако заводская команда «Mercedes» по-прежнему значительно отстает от «Ferrari» по общему количеству побед. «McLaren» одержала более 100 побед, используя двигатели «Mercedes», а «Brawn GP» (2009) и «Racing Point» (2020) также внесли свой вклад в общее число побед немецкого производителя. Напротив, лишь одна гонка когда-либо была выиграна клиентской командой «Ferrari»: победа Себастьяна Феттеля на Гран-при Италии 2008 года за «Toro Rosso».
Рекордная победа «Mercedes» стала возможной благодаря восьмой победе в карьере Антонелли. Таким образом, он сравнялся по количеству побед с чемпионом мира 1967 года Денни Халмом, а также с Жаки Иксом и Даниэлем Риккардо. Это также на одну победу больше, чем у его напарника по команде Джорджа Рассела.
Рассел показал 12-й лучший круг в своей карьере. Это сравняло его с соперником Серхио Пересом, а также с многократными чемпионами мира Альберто Аскари и Джеком Брэбхэмом, а также Рене Арну и Хуаном Пабло Монтойей.
Макс Ферстаппен пока не одержал ни одной победы в этом сезоне, но занял второе место в своем 250-м выступлении на Гран-при. Ожидается, что в Сингапуре он проведет свой 250-й старт.
Льюис Хэмилтон впервые в этом году не смог набрать очки. Он был последним гонщиком, который набирал очки на каждом этапе сезона, и до отказа тормозов в воскресенье ни разу не финишировал за пределами первой шестерки.
Впервые с 2012 года Испания принимала два этапа чемпионата мира. В том году финал состоялся на городской трассе в Валенсии, непопулярном месте, с которым сразу же стали сравнивать Мадринг.
Трасса Мадринг стала седьмой испанской трассой, принимавшей Формулу-1. Она присоединилась к Педральбесу, Хараме, Монжуику, Хересу, Каталонии и Валенсии. Франция также принимала Ф1 на семи разных трассах, но единственной страной с большим количеством мест проведения Гран-при являются США, где их 12.
Однако местным болельщикам в Мадриде было нечему радоваться: ни Фернандо Алонсо, ни Карлос Сайнс ни одного круга не продержались в первой десятке, к тому же еще и столкнулись по ходу Гран-при.
СПАСИБО ВАМ!
