Ферстаппен: «Не думаю, что я мог бы выжать из машины больше»

Чемпион мира Макс Ферстаппен едва не упустил поул на Гран-при Канады, заняв второе место позади Джорджа Рассела: голландец впоследствии был раздражен вопросами журналистов.

Ферстаппену не хватило 160 тысячных секунды до своего 44-го поула в Формуле-1. В захватывающей квалификации Гран-при Канады на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале четырехкратному чемпиону мира пришлось довольствоваться вторым местом позади гонщика «Mercedes» Рассела, как и год назад.

Насколько важен поул в Монреале для гонки? Из 43 Гран-при, проведенных здесь до сих пор, 21 был выигран с верхней позиции на стартовой решетке (и шесть из последних восьми Гран-при), то есть примерно каждый второй. Гонщик из первого ряда побеждал 29 раз. Лицо Ферстаппена говорит все за себя — все могло бы легко сложиться иначе.

«Это был близкий исход. Машина вела себя отлично все выходные — нам удалось найти хорошее рабочее окно», — сказал Ферстаппен. «Когда машина прочно стоит на трассе здесь, в Монреале, пилотирование доставляет огромное удовольствие. На этих поребриках можно гонять на машине, как на картинге, хотя и побыстрее. В целом, мы можем быть довольны тем, как прошла квалификация. Мы смогли понемногу улучшить результаты. Машина управляется надежно. И в пятницу у нас также были хорошие длинные заезды».

Что ждет Макса в гонке? «Ну, второе место — неплохая стартовая позиция здесь, но если бы у меня был выбор, я бы всегда предпочел стартовать с поула. Не думаю, что я мог бы выжать из машины больше. Мы смогли оптимизировать машину шаг за шагом от первого сегмента до второго, а затем в третьем, и я этим доволен.

В гонке, как это обычно бывает, основное внимание будет уделено управлению шинами. Сейчас теплее, чем в пятницу, и если в воскресенье будет так же, то это определенно сыграет свою роль. У нас были небольшие проблемы с зернистыми шинами в пятницу, но мы были не единственными. Я хочу провести хорошую гонку и выжать из машины все, что смогу, а это значит занять призовое место. Где мы финишируем, еще предстоит увидеть. У нас определенно есть машина, которая довольно быстра на прямых».

Неизбежно, что чемпиона спросили о его одиннадцати штрафных баллах и надвигающейся возможной дисквалификации, и теперь выражение лица 27-летнего голландца мрачнеет: «Эти вопросы действительно раздражают, потому что я думаю, что сказал все по существу в четверг. Спрашивать о них — пустая трата времени и ребячество. Я действительно больше не хочу об этом говорить».

Напоминаем, что Макс сказал в четверг: «Я ничего не поменяю в своем подходе к гонке. Зачем мне это? Я приехал сюда гоняться, и я всегда буду гонять жестко. Теперь мне вряд ли удастся избежать каждой дуэли. Я просто буду гонять так, как всегда, я доверяю себе».