Экс-спонсор Ферстаппена рассказал, почему он прекратил сотрудничество с Ф1

Генеральный директор «Jumbo», бывшего давнего спонсора Макса Ферстаппена, Тон ван Вин рассказал, почему сеть супермаркетов разорвала связи с Формулой-1 в конце 2023 года.

«Jumbo» уже давно был связан с Ферстаппеном, еще до того, как он прибыл в Формулу-1 во вторую команду «Red Bull», известную тогда как «Toro Rosso», когда ему было 17 лет в 2015 году. С тех пор Ферстаппен стал признанным именем в истории спорта, завоевав три чемпионских титула подряд и одержав 53 победы, заняв третье место в списке за все время.

Растущая популярность голландца привела к возвращению Гран-при Нидерландов в Зандфорт в 2021 году после 36-летнего отсутствия, а официальным партнером был назван «Jumbo».

Однако в июне прошлого года «Jumbo» объявила, что сократит расходы на спортивное партнерство, чтобы направить инвестиции на благо своих клиентов. Это произошло после того, как стало известно, что бывший генеральный директор «Jumbo» Фриц ван Эрд ушел в отставку в октябре 2022 года на фоне расследования предполагаемого случая отмывания денег.

Ван Вин, которого повысили со своей предыдущей должности финансового директора, теперь объяснил, почему он решил прекратить приверженность компании к спорту высшего уровня.

«В последние годы «Jumbo» несколько потерял свою направленность», — сказал он голландскому изданию De Volkskrant. «Мы добавили ряд мероприятий, которые не обязательно усилили формулу. Мы также стали очень активно заниматься спонсорством спорта. Но когда вы смотрите на успехи спортсменов и команд, вы должны спросить себя, устраивает ли это нас. Макс Ферстаппен – чемпион мира. Но мы — голландская компания-супермаркет, даже не самая крупная. На мировой арене у нас не так много бизнеса. Это означает, что мы больше не вкладываем десятки миллионов в спонсорство спорта, а используем их для снижения цен. В этом суть «Jumbo», каким он и был задуман».

Будучи известным деятелем в спортивном мире, Ферстаппен вряд ли будет испытывать недостаток в различных компаниях, выстраивающихся в очередь, чтобы представить привлекательные спонсорские предложения. Рекордный успех 26-летнего гонщика, включающий победу в 19 из 22 гонок в 2023 году, побудил бизнес-эксперта Формулы-1 Марка Галлахера предположить, что он может стать первым гонщиком Формулы-1 с доходом в миллиард долларов.

«Причина, по которой я говорю это, заключается в том, что вам действительно не нужно долго сидеть перед калькулятором, чтобы это вычислить», — сказал Галлахер. «Если он уже выступал в Ф1 с 17 лет, то даже если учесть относительно скромную траекторию его зарплаты, его зарплата уже девятизначная — сотни миллионов долларов дохода за всю его карьеру на сегодняшний день. Потенциально ему предстоит пройти очень долгий путь.

Это одна из интересных вещей в том, что Макс говорит, что, возможно, он не останется здесь так долго, потому что ему определенно не нужно оставаться здесь, чтобы зарабатывать серьезные деньги. Он уже заработал серьезные деньги и заработает серьезные деньги за счет остатка своего контракта с «Red Bull» до 2028 года.

Сделки, которые он заключил, не являются стратосферными – это не сделки личного одобрения в стиле Nike/NBA – но они по-прежнему значительны. Когда вы начнете их складывать, если у вас есть 1,5 миллиона фунтов здесь или 2 миллиона фунтов там – и это сверх вашей зарплаты – вы увидите, что он достиг точки, когда неудивительно, что он выглядит таким расслабленным во всем в его жизни. Он буквально в своем классе».